Kohlenstoffarmer Wasserstoff: Investitions- und Betriebskosten senken

Seit 2021 erlebt der Sektor für kohlenstoffarmen Wasserstoff¹ eine Phase weitverbreiteter Euphorie. Doch diese Euphorie ist durch Markt- und Regulierungsunsicherheiten deutlich abgeflaut.

Nur wenige Projekte erreichen überhaupt die Investitionsphase. Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) befanden sich im Jahr 2023 lediglich 4 % der Projekte in der Phase der finalen Investitionsentscheidung (FID).

Diese deutliche Diskrepanz zwischen Erwartungen und realen Fortschritten war der Anlass für diese vertiefte Analyse. Gemeinsam mit EIT InnoEnergy haben wir untersucht, welche Blockaden einer Kostenreduktion und breiten Markteinführung von kohlenstoffarmem Wasserstoff im Wege stehen. Im Rahmen unserer umfassenden Studie haben wir zwischen November 2023 und Februar 2024 Fachleute aus knapp 120 Unternehmen und Organisationen der Wasserstoffbranche befragt. Die befragten Organisationen stammten aus: Frankreich (62 %), Deutschland (6 %), übriges Europa (20 %), Nordamerika (4 %), Asien (3 %) sowie Afrika & Naher Osten (5 %).

Unsere zentralen Erkenntnisse:

• Kohlenstoffarmer Wasserstoff ist weiterhin zu teuer und im Vergleich zu anderen Produktionsmethoden nicht wettbewerbsfähig.
• Führende Marktakteure stoßen auf erhebliche Schwierigkeiten, Projekte zu wettbewerbsfähigen Kosten zu realisieren.
• Die Befragten betonten, dass regulatorische und gesetzliche Rahmenbedingungen entscheidend sind, um Wasserstoff künftig wettbewerbsfähiger zu machen.
• Neben externen Stellhebeln gibt es auch interne Hebel zur Senkung der Kosten.
• Digitalisierung wird bislang nicht als zentraler Enabler zur Kostenreduktion und Skalierung von Projekten wahrgenommen – birgt jedoch großes Potenzial.
• Innovation ist ein bislang unterschätzter Hebel, der aktiviert werden muss, um transformative Effekte zu erzielen.

Dieses Whitepaper beleuchtet die zentralen Herausforderungen, die es zu lösen gilt, um wettbewerbsfähigen, kohlenstoffarmen Wasserstoff zu produzieren und zu vermarkten – und diesen Energieträger zu einem echten Instrument der Dekarbonisierung zu machen.

Laden Sie das vollständige Whitepaper herunter, um mehr darüber zu erfahren, wie sich die Kosten für Wasserstoff senken lassen – und wie er zu einem echten Motor der Energiewende werden kann.

¹Die Europäische Kommission definiert kohlenstoffarmen Wasserstoff als Wasserstoff aus nicht-erneuerbaren Quellen, dessen Lebenszyklusemissionen weniger als 70 % der Emissionen von fossilem Erdgas betragen. Zur Vereinfachung schließen wir in unserer Definition auch erneuerbaren Wasserstoff mit ein.