Étendre la collaboration grâce à la Continuité Digitale

Les besoins de personnalisation et d’adaptation toujours plus forts conduisent aujourd’hui à une accélération des projets de continuité digitale dans tous les secteurs industriels mais aussi dans les utilities ou le BTP qui ont fortement digitalisé leurs processus ces dernières années. De nombreuses filières passent d’une logique « projet » ou « système » à un paradigme produit – c’est vrai dans le nucléaire par exemple, suivant en cela les besoins de standardisation et de montée en charge des déploiements.

À date, on observe deux grandes tendances :

1. Un rattrapage de certains secteurs d’activité pour analyser leurs discontinuités et évaluer leurs besoins prioritaires, principalement dans un scope « manufacturing » ;
2. Une attention renouvelée chez les acteurs plus avancés sur les liens entre le manufacturing et la phase amont, entre le système engineering et l’engineering du produit, voire de la gamme de produits partageant des composants ou des plateformes techniques.

Dans les deux cas, la continuité digitale va faciliter l’échange d’information et l’efficacité du process en se substituant aux passerelles d’information existantes, coûteuses en temps, en énergie et en ressources et pouvant générer des erreurs. Chez les utilisateurs historiques, on va en plus chercher à conserver et interfacer les historiques des différentes versions et générations de produits pour pouvoir en tirer des leviers d’expérience. Ce PLM global a par exemple commencé à être déployé par Airbus pour l’A350 il y a dix ans.

Les industriels cherchent aussi de plus en plus à gagner en profondeur en améliorant les échanges avec les partenaires sur les phases amont, au-delà des partenaires de rang 1. Dans ce cas, la continuité digitale joue son rôle facilitateur pour mieux collaborer, afin de réduire toujours davantage les temps de cycle, améliorer l’adaptabilité de l’ensemble de la chaîne et répondre aux attentes de montée en cadence dans certains secteurs (l’aéronautique et la défense sont particulièrement concernés, en 2023 et au-delà).

On risque cependant de se heurter, pour des petites et moyennes entreprises, à des problèmes de coûts, mais aussi de complexité à opérer et à maintenir ces solutions technologiques. C’est là où les offres cloud des éditeurs doivent permettre d’améliorer la situation en permettant à ces PME de s’affranchir de la complexité d’une partie de l’administration de la solution et en réduisant les coûts hardware et logiciels.

Face à de nouveaux acteurs qui intègrent plus nativement la continuité digitale, l’enjeu est immense. L’absence de « legacy », d’historique, peut représenter un formidable accélérateur permettant de tirer parti des technologies les plus récentes. C’est le cas de nouveaux entrants dans les véhicules électriques ou le New Space.

Le pari des constructeurs automobiles et fabricants de fusées historiques reposait sur le fait que leur expérience constituait leur meilleure barrière à l’entrée dans des industries à forte mobilisation capitalistique. L’histoire récente a pu apporter un certain démenti à ce mur infranchissable. Il doit servir aussi d’exemple à l’heure où un pays comme la Chine accélère ses développements dans l’aéronautique et l’automobile, avec des modèles industriels souvent très intégrés, technologiquement, géographiquement et en matière de données.