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Façonner la mobilité et les sources d’énergie de demain

Les investissements dans la production de batteries augmentent, en particulier aux États-Unis et en Europe. Cette évolution est due en partie à la demande croissante de véhicules électriques et de solutions de stockage de l’énergie. Elle est influencée par un ensemble de facteurs géopolitiques, technologiques et de durabilité. Ce rapport “The battery revolution : Shaping tomorrow’s mobility and energy”, explore l’état actuel et les tendances futures de la production de batteries, en se penchant sur l’investissement, l’innovation, le développement durable et l’impact sur les différentes industries.

Ce rapport s’appuie sur les résultats d’une enquête mondiale menée auprès de 750 cadres supérieurs de différents secteurs (batteries, automobile, énergie et services publics) en Amérique du Nord, en Europe et dans la région Asie-Pacifique. Il comprend également des informations tirées d’entretiens approfondis avec des leaders de l’industrie.

Les organisations doivent accroître le recyclage des batteries, mais deux tiers d’entre elles n’en sont qu’aux prémices de leurs initiatives en matière de développement durable.

Les principales questions et tendances examinées dans le rapport sont les suivantes :

  • Intégration de la durabilité : les indicateurs de durabilité devenant de plus en plus exigeants, les batteries deviennent un facteur clé de la décarbonation des secteurs à forte intensité de carbone.
  • Chimies innovantes : si les batteries lithium-ion continuent de dominer, l’industrie explore activement d’autres chimies, telles que les batteries sodium-ion et les batteries à semi-conducteurs, afin d’améliorer les performances et la longévité.
  • Changements dans la chaîne de valeur : des changements importants devront être apportés à la chaîne de valeur, les fabricants de batteries devant relever les défis liés aux coûts et à la rentabilité, à la R&D, à la fabrication, à la résilience de la chaîne d’approvisionnement et à la durabilité. Cela signifie que trois fabricants de batteries sur quatre devront mettre à jour ou construire de nouvelles lignes pour soutenir la production de cellules de nouvelle génération.
  • Nouveaux modèles commerciaux : les constructeurs automobiles explorent des modèles commerciaux innovants, tels que l’échange de batteries et les batteries en tant que service (BaaS), afin de relever les défis liés à l’infrastructure et d’améliorer le rapport coût-efficacité des véhicules électriques.

Comment les organisations peuvent-elles accélérer leur transition vers un avenir durable basé sur les batteries ? Téléchargez le rapport du Capgemini Research Institute dès maintenant pour le découvrir et en savoir plus sur la révolution des batteries.

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EVP, Head of Global Automotive Industry
Laurence est une professionnelle distinguée qui possède une solide expérience dans l’industrie automobile. Elle a plus de 25 ans d’expérience et était auparavant vice-présidente principale de l’unité d’affaires Économie Circulaire chez Stellantis. Forte d’une expérience diversifiée dans la gestion d’unités commerciales, la planification stratégique et l’ingénierie, Laurence permet à ses clients d’élaborer des stratégies rentables et fructueuses, de réaliser des transformations et d’atteindre les objectifs de durabilité dans le secteur de l’automobile.

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Emmanuelle a plus de 28 ans d’expérience dans l’industrie automobile. Elle a occupé divers rôles en ingénierie de fabrication, supply chain, achats, finance, et développement commercial. Inventrice, elle détient 4 brevets améliorant l’assemblage de moteurs à combustion interne et l’utilisation de composants en aluminium. Diplômée de l’ENSMA de Poitiers et de la RWTH d’Aix-la-Chapelle, elle a rejoint Capgemini en 2023, portée par sa passion pour l’innovation, l’automobile, et les enjeux environnementaux.

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