Quels sont les principaux enjeux qui préoccupent aujourd’hui les dirigeants de l’industrie automobile ?

L’ingénierie automobile est profondément transformée par une concurrence accrue, la hausse des coûts, l’essor des véhicules définis par logiciel (Software-Defined Vehicles), l’intelligence artificielle, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et l’incertitude géopolitique croissante. Les constructeurs automobiles (OEM) et les équipementiers doivent accélérer l’innovation, réduire leurs coûts et mettre plus rapidement les véhicules sur le marché, tout en maintenant les plus hauts standards de sécurité, de qualité et de conformité réglementaire.

Le rapport propose une analyse fondée sur des données de référence sectorielles, mettant en lumière les réponses apportées par les leaders du marché ainsi que les principaux écarts d’exécution. 

Basée sur les retours de 200 dirigeants de haut niveau de l’ingénierie automobile à travers le monde, cette étude explore la manière dont les organisations renforcent leur agilité, déploient l’intelligence artificielle et les technologies numériques à grande échelle et repensent leurs modèles opérationnels mondiaux pour rester compétitives dans une industrie où le logiciel occupe une place toujours plus centrale.

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À qui s’adresse ce rapport ?

Ce rapport est destiné aux :

  • Dirigeants de constructeurs automobiles (OEM) et d’équipementiers de rang 1 (Tier 1)
  • Responsables du développement produit, de la production et des opérations
  • CIO, CTO, CDO et responsables de la transformation digitale et de l’IA
  • Dirigeants en charge de la supply chain, de la qualité et de la conformité
  • Membres des comités de direction et dirigeants du secteur automobile

Si vous êtes responsable de la réduction des coûts d’ingénierie, de l’accélération du développement des véhicules, du déploiement de l’IA à l’échelle ou de la construction de modèles opérationnels plus résilients, ce rapport est fait pour vous.

Pourquoi lire ce rapport ?

Le rapport s’appuie sur des données concrètes pour montrer comment les organisations d’ingénierie automobile agissent aujourd’hui afin de rester compétitives dans un marché transformé par l’arrivée de nouveaux acteurs, le logiciel, l’électrification, l’intelligence artificielle et l’instabilité mondiale.

Vous y découvrirez notamment :


Pourquoi la concurrence des nouveaux acteurs est devenue une pression majeure

Les dirigeants du secteur considèrent désormais la concurrence des nouveaux acteurs du marché comme l’une des principales menaces pour leurs activités d’ingénierie et de R&D. Ces nouveaux concurrents remettent en question les positions des constructeurs historiques grâce à des avantages en matière de coûts, de rapidité de développement, de maîtrise logicielle et d’agilité industrielle.

Comment les pressions sur les coûts et les délais transforment l’ingénierie

Près de 89 % des répondants déclarent que leurs coûts ont augmenté au cours des trois dernières années. Beaucoup estiment désormais devoir réduire leurs coûts de 15 à 20 %, raccourcir les cycles de conception et de développement de 10 à 15 % et diminuer les délais de montée en production ou de déploiement de 5 à 10 % au cours des deux à trois prochaines années pour rester compétitifs.

Pourquoi l’agilité est devenue une priorité stratégique

Les entreprises automobiles investissent dans les outils numériques, la modélisation de scénarios, la diversification des chaînes d’approvisionnement et la refonte des produits afin de réagir plus rapidement aux aléas du marché. Le rapport montre comment l’agilité devient indispensable pour absorber les chocs tout en préservant les coûts, la conformité réglementaire et les engagements de livraison.

Comment l’IA peut accélérer l’ingénierie automobile et pourquoi son déploiement à grande échelle reste complexe

L’intelligence artificielle est appelée à transformer de nombreux domaines : maintenance, recherche, conformité, production, conception, simulation et essais. Toutefois, les dirigeants identifient encore d’importants freins à son adoption à grande échelle, notamment l’intégration aux systèmes existants, les défis liés aux processus de travail, les préoccupations en matière de fiabilité ainsi que la pénurie de compétences spécialisées.

Pourquoi les fondations numériques sont essentielles

Le rapport démontre que l’IA, l’agilité organisationnelle et les modèles de production mondiaux reposent tous sur des infrastructures numériques modernes et intégrées. Continuité numérique, données standardisées, plateformes cloud natives, pratiques DevOps et jumeaux numériques deviennent des leviers incontournables pour une ingénierie plus rapide, plus sûre et plus distribuée.

Comment les modèles opérationnels mondiaux deviennent un levier stratégique

L’externalisation ne se limite plus à une logique de réduction des coûts. Les acteurs de l’automobile s’appuient de plus en plus sur des centres d’excellence, des modèles d’externalisation basés sur la performance, des approches Build-Operate-Transfer (BOT) et des partenariats technologiques pour accéder à de nouvelles compétences, renforcer leurs capacités et accélérer l’innovation.

Ce que les dirigeants de l’automobile doivent faire dès maintenant

Le rapport formule quatre recommandations concrètes :

  • Adopter une approche Digital First
  • Développer des écosystèmes favorisant l’adoption des nouvelles technologies
  • Faire de l’intelligence artificielle un standard opérationnel
  • Utiliser l’externalisation comme un levier stratégique pour les activités à forte valeur ajoutée

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Découvrez l’intégralité du rapport et explorez comment les leaders du secteur réduisent leurs coûts, accélèrent l’innovation, déploient l’intelligence artificielle à grande échelle et construisent des organisations d’ingénierie plus agiles et plus résilientes.

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