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Automobile

Mobilize accélère la durabilité dans l’automobile avec un micro-véhicule compact, électrique, connecté et partagé

Client: Mobilize
Région: Europe
Industrie : Automobile

En collaboration avec Capgemini, Mobilize la marque de mobilité de Renault Group offre aux conducteurs une solution abordable et durable pour réinventer la mobilité dans les villes et au-delà.

Défis client : Mobilize souhaitait affiner le design de son quadricycle électrique Duo et de sa version utilitaire Bento pour s’assurer qu’ils seraient durables, abordables et adaptés aux besoins des conducteurs urbains.

La solution : La marque a fait appel à l’équipe d’ingénieurs de Capgemini, qui a challengé de nombreux éléments de la conception initiale afin de s’assurer que les objectifs fixés en matière de coûts, de durabilité et de délais étaient respectés.

Dans l’industrie automobile, la durabilité et les émissions de carbone constituent une priorité urgente. De nombreux constructeurs ont identifié des solutions uniques pour relever ce défi. Pour le Groupe Renault, l’un des plus grands constructeurs automobiles multinationaux au monde, cette solution a pris la forme d’une nouvelle marque : Mobilize. Première nouvelle marque lancée par le constructeur automobile en 120 ans, Mobilize a pour mission centrale de contribuer à l’objectif de neutralité carbone du groupe en offrant une mobilité sans émissions.

« Il s’agit évidemment d’une tâche importante et loin d’être simple. Mais nous avons découvert deux problèmes clés qui constituent des obstacles majeurs pour rendre les voitures plus durables. Tout d’abord, les gens ne conduisent pas la majeure partie de la journée. En moyenne, nos véhicules restent inutilisés plus de 90 % du temps. Deuxièmement, ces mêmes véhicules perdent 50 % de leur valeur en l’espace de trois ans. Nous devions donc trouver un moyen de mieux aligner le coût d’une voiture selon son usage ».

Benoit Abadie Directeur de l’ingénierie, Mobilize

Le premier grand projet de Mobilize est Duo : un véhicule de mobilité urbaine à deux places. La marque a créé un design initial, mais savait aussi qu’il pouvait être amélioré avec un accompagnement extérieur supplémentaire. C’est pourquoi Mobilize s’est lancé à la recherche d’un partenaire capable d’apporter au projet une combinaison unique d’innovation et de savoir-faire industriel.

« Nous avions une vision et nous étions très confiants quant à l’orientation de l’ensemble du projet. Mais ce projet était si important pour nous et, selon nous, pour nos clients, que nous voulions tout mettre en œuvre pour développer la voiture la plus exceptionnelle qui soit, capable d’atteindre nos objectifs de développement durable tout en étant mieux adaptée aux conducteurs urbains ».

Benoit Abadie Directeur de l’ingénierie, Mobilize

Innovation collaborative dans la conception de voitures urbaines

Après un examen approfondi de ses options, Mobilize a finalement choisi Capgemini Engineering et Magna comme partenaires de ce projet. Après avoir convenu d’un engagement de deux ans, les organisations ont commencé à collaborer à la mise à jour et à l’amélioration de la conception de Duo. Les experts de Capgemini Engineering, qui ont apporté un point de vue extérieur grâce à leur grande expérience en matière d’innovation, ont remis en question divers aspects de la conception du véhicule, tout en respectant les contraintes budgétaires et les objectifs fixés par Mobilize.

Dans le cadre de ce projet, Capgemini a mis en place et dirigé un groupement d’entreprises (GME) au sein duquel Magna était responsable du développement de produits et de processus pour les pièces et les modules du châssis, de la carrosserie extérieure et de l’aménagement intérieur. En plus de cette activité de développement de produits, Magna était responsable de l’ingénierie de fabrication, en particulier de la ligne d’assemblage de l’usine Renault de Tanger.

« Il est facile de dire que nous voulons construire la voiture la plus avancée avec toutes les nouvelles caractéristiques. Il est beaucoup plus difficile et intéressant de fixer des limites à cette conception en se fondant sur les usages réels des conducteurs ».

Fabien Premaor VP Industries Leader, Capgemini Engineering

L’équipe projet s’est concentrée sur le climatiseur du véhicule, ou plutôt sur son absence. Afin de rendre Duo plus attractif pour les conducteurs urbains du point de vue des coûts, le climatiseur avait été supprimé. Les experts de Capgemini Engineering ont donc cherché à développer un climatiseur qui s’inscrirait dans le budget global du véhicule tout en offrant aux clients une fonction clé souvent très attendue.

« Il ne s’agissait pas seulement de trouver un moyen d’intégrer un climatiseur dans le design. Nous devions nous assurer que cet ajout ne modifiait pas radicalement le coût global du véhicule et ne réduisait pas la capacité de Mobilize à atteindre ses objectifs en matière de développement durable dans le cadre de la conception ».

Ghassen Abichou Directeur de projet APA, Capgemini Engineering

« Si l’intégration d’un climatiseur dans une voiture n’est pas une nouveauté, notre proposition l’était pour répondre aux directives dans lesquelles nous travaillions ».

Pascal de Ruyck Directeur du développement commercial, Capgemini Engineering

Après avoir terminé la conception de cet élément, l’équipe d’ingénieurs de Capgemini l’a partagée avec les parties prenantes et les experts de Mobilize. Après un dialogue collaboratif autour du climatiseur, qui comprenait un examen du coût et des matériaux nécessaires pour faire de l’ambition une réalité, il a été validé et ajouté à la conception officielle de Duo.

De nombreux autres éléments du véhicule ont donné lieu à ce type d’échanges, permettant à Mobilize et Capgemini Engineering d’affiner et d’améliorer le design global. Tout au long de ce processus, les partenaires ont veillé à ce que le développement ne s’écarte pas du coût cible établi et ont permis l’utilisation de matériaux écologiques dans la mesure du possible.

Lancement d’un nouveau micro-véhicule durable et innovant

Ce partenariat de deux ans a donné naissance à un véhicule urbain de deux places imaginé en France et révélé en octobre 2024. Cette version actualisée de Duo intègre plus de 40% de matériaux recyclés. Grâce à leur collaboration, Mobilize et Capgemini Engineering ont déterminé les matériaux et la méthodologie nécessaires pour concevoir ce design et s’assurer que le développement puisse avoir lieu dans les délais souhaités.

« Avec Duo, nous pensons avoir fait beaucoup pour répondre aux préoccupations et aux intérêts de nombreux conducteurs. La voiture sera plus abordable, mieux adaptée à la conduite en ville grâce à sa conception compacte, et sera construite de manière durable en utilisant de l’électricité pour réduire ses émissions. Nous avons accompli tout cela sans aucun compromis sur les performances que nos clients sont en droit d’attendre, tout en leur offrant le meilleur niveau de confort, de maniabilité, de sécurité et de connectivité sur le marché ».

François Laurent Ingénieur en chef, Mobilize

Avec le lancement de Duo et Bento, Mobilize fait un grand pas vers la transformation de la durabilité au sein de l’industrie automobile. La marque continuera à rechercher d’autres innovations qui rendront ses véhicules plus éco-responsables, à la fois en matière de fabrication et d’émissions de carbone, et mieux adaptés aux besoins des conducteurs.

Mobilize Duo remporte le Trophée Nouvelle Mobilité aux Trophées de L’argus 2025*

Mobilize Duo a obtenu le prix Nouvelle Mobilité aux Trophées de L’argus 2025, se démarquant parmi neuf candidats à deux, trois ou quatre roues. Cette consécration illustre la pertinence des choix audacieux et innovants qui font de cette micro-citadine 100% électrique, un objet de mobilité unique. Avec sa taille compacte, son agilité, sa robustesse et son airbag conducteur de série, le Mobilize Duo est parfaitement adapté aux besoins des professionnels et des particuliers.

*Média incontournable de la presse automobile française, L’argus remet chaque année les Trophées de L’argus, au cours d‘une cérémonie qui constitue un événement phare du monde de l’automobile.

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