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Intelligent industry

Réinventer le rail

Comment le secteur ferroviaire se transforme pour redessiner le futur de la mobilité

Aujourd’hui, le secteur ferroviaire fait face à de nombreux défis. Parmi eux : des infrastructures vieillissantes, souvent inopérantes et coûteuses à remplacer ; des lignes qui peinent à répondre à la demande ou qui n’attirent pas suffisamment de passagers pour financer leur fonctionnement ; des enjeux de rentabilité et de maîtrise des coûts dans un contexte économique difficile ; et une concurrence accrue d’autres modes de transport, comme l’avion ou la route.

Par conséquent, le ferroviaire doit élever ses standards. Il doit fonctionner de manière plus efficace à moindre coût, mieux exploiter les infrastructures existantes — y compris les systèmes intelligents émergents basés sur l’IoT et la digitalisation —, et devenir plus interopérable et standardisé. Il doit également améliorer l’expérience client, être plus simple d’utilisation, et devenir plus durable et performant grâce à de meilleurs designs et à une gestion optimisée du trafic et de la maintenance.

Mais comment atteindre tous ces objectifs ? Dans cette première partie, trois leviers technologiques majeurs sont explorés pour façonner le futur du rail :

  1. Mobiliser l’ingénierie numérique pour concevoir les trains du futur
  2. Utiliser les technologies digitales pour améliorer les infrastructures ferroviaires
  3. Exploiter la technologie pour rendre les opérations quotidiennes plus efficaces

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Pour aller plus loin

    SIFER, redéfinir l’avenir du ferroviaire

    En rapprochant les mondes digital et physique, nous travaillons à améliorer les opérations ferroviaires pour les rendre plus performantes et innovantes, tout en apportant à l’industrie une expertise à forte valeur ajoutée.

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      L’urbanisation rapide combinée à l’évolution vers des transports durables entraîne une demande accrue de transport ferroviaire reliant les principaux centres urbains et alimentant les réseaux.

        Nos experts

        Sophie Vallot

        Vice-présidente Industrie ferroviaire, Capgemini engineering
        Diplômée de Sciences Po Toulouse, Sophie possède un parcours professionnel de plus de 20 ans, dans des secteurs variés tels que la Défense, l’Espace et l’Automobile. Experte dans la réponse aux priorités stratégiques des clients, elle apporte une riche expérience de la transformation industrielle et exerce une influence significative chez Capgemini depuis près de 5 ans.

        Christophe Depit

        Global Solutions Architect | Innovation & Sustainability in Industrial Manufacturing & Rail, Capgemini Engineering France
        Responsable du développement commercial chez Capgemini, il œuvre à intégrer l’ingénierie traditionnelle et numérique pour concevoir des produits intelligents basés sur les services. Sa démarche s’appuie sur quatre piliers clés : connectivité, continuité numérique, fabrication intelligente, et data & IA. Spécialiste de la continuité numérique, il accompagne les clients dans leur transformation digitale, en assurant une intégration fluide sur l’ensemble du cycle de vie produit. Son expertise en ingénierie basée sur les modèles et en technologies 3D lui permet de proposer des workflows digitaux complets, au service de la performance et de la satisfaction client.

        Michael Davis

        Industry SME (Rail Industry), Capgemini Engineering
        Spécialiste de l’industrie ferroviaire avec plus de vingt ans d’expérience dans les domaines de la technologie, de la gestion de programmes et du conseil en management, Michael occupe actuellement le poste de Responsable des solutions pour l’industrie ferroviaire en Amérique du Nord chez Capgemini Engineering. Penseur stratégique et dirigeant orienté “vision globale”, il est reconnu pour son style ouvert et collaboratif, son leadership efficace ainsi que ses excellentes compétences en communication.