Comment réduire les coûts d’investissement et d’exploitation de l’hydrogène bas-carbone ?

La filière de l’hydrogène bas-carbone¹ a connu une période d’engouement généralisé depuis 2021.

Cependant, cet enthousiasme s’est estompé face aux incertitudes du marché et de la réglementation, avec peu de projets passant au stade de l’investissement. Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), en 2023, seuls 4 % des projets sont entrés en phase de décision d’investissement finale (FID).

C’est ce net décalage entre les attentes et les résultats tangibles qui nous a incités à approfondir nos recherches et à réaliser cette étude. En collaboration avec EIT InnoEnergy, nous souhaitons identifier les obstacles qui entravent la réduction des coûts de l’hydrogène bas-carbone et son adoption à grande échelle. Dans le cadre de nos recherches approfondies menées dans plusieurs zones géographiques, entre novembre 2023 et février 2024, nous avons interrogé des professionnels de plus de 110 entreprises et organisations de la filière de l’hydrogène [SS1].

Nous avons constaté que :

1. L’hydrogène bas-carbone reste trop cher et non compétitif par rapport à l’hydrogène produit à partir d’autres sources.
2. Les acteurs majeurs rencontrent de grandes difficultés à développer des projets d’hydrogène bas-carbone à un prix compétitif.
3. Les interviewés ont souligné que les cadres réglementaires et législatifs sont essentiels pour rendre l’hydrogène plus compétitif dans les années à venir.
4. Outre les leviers externes, plusieurs leviers internes peuvent permettre de réduire les coûts de l’hydrogène bas-carbone.
5. Le numérique n’est pas encore considéré comme un élément clé de la réduction des coûts de l’hydrogène et de la réalisation de projets à grande échelle, mais il a un grand potentiel.
6.  L’innovation est un levier sous-estimé qui doit être activé pour obtenir des impacts révolutionnaires.

Ce document expose les principaux défis que nous devons résoudre pour réussir à produire et à commercialiser un hydrogène bas-carbone compétitif, et faire de ce vecteur un véritable outil de décarbonisation de nos économies.

Téléchargez ce livre blanc pour en savoir plus sur les actions à engager pour réduire le coût de l’hydrogène et en faire un véritable vecteur de transition énergétique.

Télécharger le livre blanc

Quels prérequis pour l’adoption à grande échelle de l’hydrogène bas-carbone ?

Prénom *

Prénom n'est pas valide

Nom *

Nom n'est pas valide

Email *

Email n'est pas valide

Entreprise *

Entreprise n'est pas valide

Fonction *

Fonction n'est pas valide

Sélectionner une valeur Manager Opérationnel Acheteur Président/Conseil d'administration PDG CFO DSI/CTO CDO/CMO Autre CXO Vice-Président Directeur/Consultant Gestionnaire /conseiller en gestion Consultant/Senior Consultant Assistant/Secrétaire Niveau hiérarchique *

Niveau hiérarchique n'est pas valide

Je consens à ce que mes données soient utilisées à des fins de marketing et communication, comme décrit dans notre Politique liée aux données personnelles et partagées avec notre partenaire EIT InnoEnergy.  

Faire glisser

Merci de l’intérêt que vous portez à notre livre blanc sur “les défis majeurs à relever pour que l’hydrogène bas-carbone devienne un véritable outil de décarbonisation de nos économies ?”

• Pour le télécharger, Cliquez ici

Désolé, la soumission du formulaire a échoué. Merci de réessayer.

^{La Commission européenne définit l’hydrogène bas-carbone comme étant dérivé de sources non renouvelables avec moins de 70 % des émissions de cycle de vie du gaz naturel fossile. Pour simplifier, nous incluons l’hydrogène renouvelable dans la définition de l’hydrogène bas-carbone.}