Supervision nouvelle génération : Moderniser la gestion du réseau ferré national

Co-construite avec SNCF Réseau et déployée avec succès depuis quelques années sur les 30 000 km de voies ferrées nationales, la solution “Supervision NG”  vise à améliorer la gestion de l’infrastructure ferroviaire grâce à la supervision en temps réel et au développement d’outils performants.  

Après des années d’utilisation et d’optimisation, la solution a prouvé son efficacité en renforçant la performance opérationnelle de la supervision sur le réseau. Il est facile d’imaginer que cette solution, ou son architecture, puisse être transposée à d’autres gestionnaires d’infrastructures linéaires ou d’autres industries, tant la supervision est cruciale pour les enjeux industriels.

Un système avancé de maintenance

La solution équipe le processus de maintenance corrective sur l’ensemble du réseau : détection des incidents avec récupération des alarmes par site et par équipement en défaut, qualification et priorisation, complétude des informations par des superviseurs puis recherche du mainteneur le plus pertinent pour une intervention rapide avec des indications précises.

Elle repose sur une brique d’acquisition, basée sur des standards industriels et de cybersécurité, pour capter les alarmes du terrain. Celles-ci sont enregistrées dans l’application centralisée, hébergée dans le cloud de l’entreprise, interconnectée avec le reste du système d’information. Supervision NG relie les alarmes aux équipements ferroviaires, référencés dans un système d’information géographique (SIG), et une base de connaissances pour typer les incidents. Elle intègre également l’annuaire des mainteneurs, la gestion de leurs astreintes, et la priorisation des appels.

Depuis le centre opérationnel, les superviseurs géolocalisent les incidents en cours et organisent leurs traitements en lien avec les mainteneurs. L’application mobile AURIGE permet aux mainteneurs de recevoir les fiches d’incidents, de rédiger leur compte-rendu et de communiquer avec les superviseurs.

À terme, des applications futures viendront compléter le dispositif :

• Extension de la télésurveillance et augmentation de la couverture des capteurs pour détecter plus d’incidents en temps réel
• Amélioration de la cartographie et enrichissement de la base de données géographique avec plus de couches d’informations
• Intégration de la solution supervision NG avec d’autres systèmes de gestion pour une vue d’ensemble encore plus complète
• Amélioration de la gestion des assets par la création de fiches défaut réalisées directement par les mainteneurs depuis leur application mobile AURIGE

Détection et coordination optimisées des incidents

La solution permet aujourd’hui de :

• Initialiser automatiquement une fiche d’incident et localiser instantanément les incidents sur une carte dynamique enrichie de données d’infrastructure
• Enregistrer les incidents signalés par des tiers
• Diversifier les sources de surveillance des installations : GTC (gestion technique centralisée), télésurveillance, IoT et calcul algorithmique à partir de données météorologiques 
• Identifier rapidement les techniciens qualifiés pour la maintenance en fonction de leur parcours, de l’heure et de leur spécialité
• Anticiper les pannes grâce au monitoring des équipements
• Guider précisément les mainteneurs vers le lieu d’intervention et communiquer directement avec le centre de supervision pour partager les constatations, estimer le temps de l’intervention réalisée et le temps de résolution des incidents, produire le REX de la réparation
• Participer à l’information des opérateurs ferroviaires et les voyageurs
• Dématérialiser via l’application mobile les informations utiles aux rapports d’intervention
• Donner en temps réel une vision globale de l’état des installations et de l’avancement des réparations en cours à tous les métiers de la gestion de l’infrastructure

Plus généralement, Supervision NG contribue à fluidifier les échanges entre les équipes de maintenance et la gestion de crise.

Les avantages clés de notre solution incluent :

• Le partage de l’information en temps réel
• La réduction des délais d’intervention des mainteneurs
• La fluidification de la remontée d’information des équipes de maintenance vers la gestion de crise
• Une application 24/7 exploitée dans le cloud, modulaire et évolutive
• La continuité numérique avec les systèmes industriels multi-réseaux
• Une vision centralisée de l’état de toutes les installations (rationalisation des outils)
• Des prises de décisions du PC de Commandement améliorées grâce à une meilleure communication avec les agents terrains
• Une meilleure anticipation des incidents grâce à la maintenance prédictive, réduisant ainsi les minutes voyageurs perdus et améliorant la gestion de la circulation
• Amélioration de la qualité de service
• Une amélioration de la communication vers des voyageurs et donc une meilleure image