Bereid uw supply chain netwerk voor op de toekomst en online marktsucces

In de huidige groeiende en dynamische online retailmarkt moeten bedrijven continu hun supply chain netwerkconfiguratie heroverwegen en bijstellen. Tot nu toe is in deze markt de selectie van het juiste netwerk voornamelijk gebaseerd op de last-mile verwachtingen. Terugkijkend op de afgelopen jaren is het speelveld van last-mile delivery veranderd. Enorme afnames in de click-to-customer doorlooptijden hebben de lat in de branche verhoogd. De verwachting op het gebied van snelle bezorging heeft geleid tot een standaard van next-day delivery en soms zelfs same-day delivery. Het falen in het voorzien van deze klantbehoefte kan leiden tot verlies in marktaandeel en/of schade aan het imago. 55% van de consumenten geeft aan over te stappen naar concurrerende retailers/merken als deze een snellere bezorgservice bieden¹. Dit heeft een markt tot stand gebracht waarbinnen bedrijven continu concurreren op de beste serviceniveaus tegen een betaalbare prijs.

Het selecteren van de juiste netwerkopzet

Om op gelijke hoogte te blijven met de concurrentie of deze zelfs voor te blijven, is het van vitaal belang het juiste netwerkontwerpmodel te kiezen. Met een aandeel van 41% is last-mile delivery de grootste kostenfactor in de supply chain¹. Vooral servicegerichte netwerken kunnen daardoor duur worden. Om winstgevend te blijven moeten bedrijven afwegingen maken tussen te winnen marktaandeel en (investerings)kosten die ermee gemoeid zijn. Daarvoor is voldoende inzicht en begrip van de markt nodig (bv.  extra omzet te verwezenlijken door het verhogen van het serviceniveau, potentiële marktgroei, productpositionering en klantverwachtingen). Een netwerkontwerponderzoek is een mogelijkheid voor het verkennen en kwantitatief afwegen van verschillende netwerkconfiguraties, en het vaststellen van kosten die gemoeid zijn met netwerkverbeteringen of het identificeren van mogelijkheden tot kostenreductie. Capgemini Invent ziet het netwerkontwerp als een strategische beslissing die gebaseerd is op een datagedreven analyse. De doelstelling is het afstemmen van productiefaciliteiten, distributiecentra en transport op de huidige en toekomstige marktomgeving, bestaande uit leveranciers, klanten en verdere industrie-specifieke factoren.

Het beschikken over het juiste supply chain netwerkmodel is een van de belangrijkste elementen in het realiseren van de beste service tegen de laagst mogelijke kosten. Het is goed om in het achterhoofd te houden dat er niet één best practice is, maar dat het gaat om het vinden van een passend model bij uw organisatie. De figuur hieronder toont vier mogelijke netwerkmodellen met hun respectievelijke specifieke eigenschappen, waarop een netwerkontwerp gebaseerd kan zijn.

Markt- versus locatiekenmerken

Het type supply chain netwerk passend bij uw organisatie is afhankelijk van marktkenmerken zoals marktgrootte, marktdichtheid en vereist serviceniveau. Echter spelen locatiekenmerken ook een grote rol in het evalueren van de haalbaarheid van een netwerkopstelling (zie afbeelding 2). Specifieke voorbeelden hiervan zijn:

• In Duitsland is het werken op werken op zon- en feestdagen over het algemeen niet toegestaan.
• Frankrijk heeft van origine een dominante stakingscultuur waardoor de operationele continuïteit verstoord kan worden.
• In landen met een onvolwassen en langzaam last-mile netwerk van vervoers- en koeriersdiensten worden zelfs de meest efficiënte fulfilment operaties van organisaties gefrustreerd door lange bezorgtijden.

Weerbaarheid van het netwerk

Van origine ligt de focus van supply chain netwerkoptimalisatie op kostenoptimalisatie en operationele efficiëntie, bijvoorbeeld door het aantal leveranciers te minimaliseren om de operationele en logistieke complexiteit te verminderen. Echter, deze strategie is afhankelijk van sociale, ecologische en politieke stabiliteit. Recente verstoringen, zoals de COVID-19 pandemie, hebben ons geleerd dat kostenoptimalisatie niet de enige focus moet zijn binnen het evalueren van het supply chain netwerk. Het is een oefening van het vinden van de juiste balans tussen kosten, operationele efficiëntie samen met de weerbaarheid van de keten. Het bedrijfsstandpunt ten opzichte van supply chain weerbaarheid is een van de strategische hoekstenen die als leidraad dient voor het toekomstige ontwerp van het supply chain netwerk. Voorbeelden van strategieën om de weerbaarheid van het netwerk te verhogen zijn: buffervoorraad en buffercapaciteit, productienetwerk diversificatie, multisourcing, en nearshoring¹. Sensitiviteit analyses zijn een van de opties binnen een netwerkontwerponderzoek voor het testen van de weerbaarheid van het netwerk.

Een kans op winstgevende en duurzame groei

Samenvattend, ­­­door het optimaliseren van het supply chain netwerk kunnen bedrijven potentiële voordelen blootleggen, zoals een uitmuntende last-mile delivery service en/of het vinden van logistieke kostenbesparingen (welke uit ervaring rond de 10% liggen). Maar het belangrijkste om het ware potentieel van een netwerk te kunnen benutten, is dat de netwerkontwerpdoelstelling altijd op de bedrijfs- en supply chain strategie is afgestemd. Op basis hiervan stelt het management richtlijnen voor het balanceren van de kosten, operationele efficiëntie en supply chain weerbaarheid om het netwerkontwerp om te zetten in een kans tot winstgevende en duurzame groei.

Bronnenlijst:

1 https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2019/01/Report-Digital-%E2%80%93-Last-Mile-Delivery-Challenge1.pdf

2 https://www.gartner.com/smarterwithgartner/6-strategies-for-a-more-resilient-supply-chain

Auteurs

	Carmen Hoormann Senior Consultant Supply Chain Strategy & Fulfilment Carmen is een senior consultant binnen het supply chain vakgebied met een achtergrond in technology & operations management. Ze is gespecialiseerd op het gebied waar data, procesontwerp en supply chain samenkomen en focust zich daarbij op opdrachten zoals network design & procesoptimalisatie binnen de CPRD sector.
	Gijs Kerremans Consultant Supply Chain Transformation Gijs Kerremans is management consultant binnen Capgemini Invent. Hij is een supply chain analist met een voorliefde voor e-commerce. Binnen de consumentenproducten- en transportsector werkt hij aan diverse projecten op het