自動車関連企業は、地政学的な不確実性、政策上の課題、供給リスクなど、自動車業界のサプライチェーンにおける様々な課題に直面しています。そうしたなかで多くの企業が、サプライチェーンのレジリエンス確保に苦慮しています。
多くの企業はエンドツーエンドのレジリエンス向上に向けた取り組みを開始していますが、自動車サプライチェーンには依然として多くの課題が残っています。一例として、企業は依然として以下のような課題を抱えています。
- 自動車部品調達におけるリショアリングの加速。リショアリングは、部品不足とそれに伴う生産ライン停止の低減に役立ちます。
- レジリエンス構築のための戦略的アプローチ。あまりにも多くの自動車OEMとサプライヤーが、「万が一に備えて」在庫を保有するといった戦術に頼ってきました。
- 自動車サプライチェーンの持続可能性への重点的な取り組み。現在のレジリエンスへの取り組みでは、持続可能性の目標が軽視されるケースがあります。
- メーカーとサプライヤー間の信頼関係の強化。信頼関係を構築するには、部品所要量をより正確かつタイムリーに予測する必要があります。
一般的に自動車関連企業は、自動車サプライチェーンのプロセスを再定義し、戦略的な競争優位性の源泉にしたいと考えています。すなわち、自動車サプライチェーン全体にわたるエンドツーエンドのレジリエンス（回復力）です。
