Por qué y cuándo quemar hidrógeno en motores de combustión interna es una opción para reducir las emisiones de CO2

El transporte de personas y mercancías representa casi el 20% de las emisiones mundiales de CO₂. Los vehículos eléctricos y los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) son soluciones prometedoras a nuestro reto del carbono, pero no bastarán por sí solas para ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos ambientales. La reconversión de los motores de combustión interna (ICE, internal combustion engines) para el uso de hidrógeno es un enfoque menos conocido (pero muy prometedor) que ya está dando resultados.

Nuestro nuevo informe analiza las oportunidades que ofrecen los motores de combustión interna de hidrógeno (HICE) y los retos técnicos que deben superarse. Se basa en la experiencia de diversos sectores y empresas, y cuenta con entrevistas a los especialistas en movilidad ecológica Green Corp Konnection (GCK) y Arquus Defence, líder en movilidad militar terrestre.

En este punto de vista descubrirás:

Por qué la electrificación no es la única respuesta para descarbonizar el transporte.
Los retos técnicos del almacenamiento del combustible de hidrógeno y cómo superarlos.
La viabilidad de diferentes diseños de HICE y soluciones híbridas.
Los pasos que se están dando en los sectores aeroespacial, automoción y naval.

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