在软件定义汽车（SDV）加速演进、行业竞争日趋激烈，以及全价值链拥抱数字与AI的“赛跑”中，传统车企正面临前所未有的生存焦虑。电动化、SDV与AI的深度融合，正在从根本上重塑汽车研发的底层逻辑。

研发成本飙升与新玩家冲击：全球车企陷入“生存利刃”

凯捷最新发布的《2026工程与研发Pulse报告》汽车行业专项洞察显示，60%全球受访汽车行业高管将“来自新玩家/非传统玩家的竞争”视为最大威胁。89%全球受访车企表示过去三年研发成本显著增加；67%车企认为，必须在未来2–3年内将成本降低15%–20%才能保持竞争资格。

与此同时， 中国在战略产业领域的快速崛起正在重塑竞争格局，并加剧了适应的紧迫性。根据报告数据显示，中国在全球电动汽车销量中的份额67%，在全球电池销量中占据份额75%。

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数字化与敏捷转型：中国车企以速度与成本“领跑全球”

面对成本与速度的双重挑战，中国车企已将数字化转型作为研发提效的绝对核心杠杆。
 报告指出，81%在中国的企业高管将新兴技术与数字创新（AI/数字孪生/下一代材料/生物工程）视为推动变革的强劲引擎，这一比例远超全球63%平均水平。

在研发周期方面，中国新兴电动车车企已将新车研发周期压缩至24个月，比传统车企（40–50 个月）缩短了一半以上。

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凯捷中国汽车&消费品零售行业负责人储衍（Wilson Chu）表示：

汽车工程研发的‘中国速度’突破不能仅依靠技术创新，特别是对于在中国这一日益变化的市场中参与竞争的国际车企而言，其根本在于文化转型与战略适应力的深度融合。

AI 重塑全生命周期：从 “概念试点” 走向“规模化变革”

报告还指出，目前全球46%汽车企业已将10%–20%的研发预算倾斜至 AI 相关项目，且87%高管预计未来投资将持续增加。

未来2–3年内，AI将深度重塑汽车产业的全价值链。高管们普遍认为AI的变革力将优先体现在“运维与技术支持（71%）”和“研究与概念开发（65%）”，显著提速诊断与早期创意生成；同时在“文档合规与IP管理（63%）”以及“制造与运营（55%）”方面，AI也将通过自动化审查与智能调度带来深远影响。

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凯捷科技研发亚太区汽车行业负责人Luciano Bottoni表示：

如果软件定义汽车开启了上半场，那么AI定义汽车将决出最终胜者。随着AI贯穿整个汽车生命周期——从工程研发、验证测试到用户体验——行业领军者将凭借更快的创新周期、更高的自动化程度以及持续的产品演进获得竞争优势。当前欧洲正从以‘产品为中心’向‘以客户为中心’转型，而中国品牌已经在这种思维模式下实现了规模化运营。据我了解，去年上半年中国品牌在欧洲注册量同比增长了 91%，这证明了欧洲消费者正在日益接受由软件、AI和数据驱动的汽车。