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オートモーティブ

顧客行動や期待の変化、新たな規制、デジタル化、持続可能性に対する社会的プレッシャーの中で、自動車関連企業は、これまでにない時として競合するさまざまな優先事項を抱えています。


このような環境下で自動車関連企業は、ソフトウェア、データ、クラウドへの新たな投資の必要性と、コスト削減と現金保有に対する高まるプレッシャーとの均衡を取らなければなりません。従来の販売/サービスモデルを維持しつつ、顧客サービスの方法を変化に順応させていくことが求められています。さらに戦略的パートナーシップを形成し、自社や業界全体でイノベーションを加速させ、いくつもの変革を並行して推進していかなければなりません。

前例のない大変革期にあって、成功の可否は、ソフトウェア主導のトランスフォーメーションから持続可能なモビリティや自動運転への移行に至るまで、さまざまな変化に対する自動車メーカーの調整力にかかっています。この調整力は、ひいては、コラボレーションにかかっているのです。商用車・乗用車に関わらず自動車メーカーが、直面する相互に関連する多くのディスラプションに対処できるか否かは、グローバルな新しいデジタルエコシステムの中に自社の居場所を見つけられるかどうかにかかっています。 

今日、自動車関連企業はかつてない課題に直面しています。「望む未来をどのように手に入れるか?」が問われています。

「自動車業界は今日、モビリティサービスのトレンドの変化からサプライチェーンの課題、気候変動に対する高まる懸念とプレッシャーに至るまで、かつてないディスラプションに直面しています。将来の成功は、ソフトウェア主導のトランスフォーメーション、持続可能なモビリティへの移行、自動運転といった変化への企業の対応力にかかっています。コラボレーションが極めて重要で、 乗用車・商用車に関らず自動車メーカーは、適切な人材と能力を備えたエコシステムの中で協働して、今日のグローバルな課題に取り組む必要があります」

Laurence Noël, Head of Global Automotive, Capgemini

      2024年6月7日(金)、日経ビジネスイノベーションフォーラム「Automotive Innovation Forum 2024」(主催:日本経済新聞社、協賛:キャップジェミニ)を開催。自動車業界の大変革期にあって、新しい顧客体験とビジネス創出に向けた先駆的な取り組みに挑む欧州・日本企業のトップリーダーを講演者にお迎えし、欧米の最新動向や事例もご紹介しつつ、ソフトウェア主導の車両開発・自動運転・EV・新しいモビリティを支えるサービス・人材確保/育成や自動車産業のサステナビリティなど「モビリティビジネス」の多岐にわたるテーマを取りあげました。

        Peugeot Sportと提携

        Peugeot Sportと複数年にわたるパートナーシップを締結。PEUGEOT 9X8 FIA WECプログラムチームに最先端のデジタルツールを提供します。

        量子の時代へ

        量子優位性の実現に向けて

            パリモーターショー 2024

            2024年10月14日〜10月20日開催の「Mondial de l’Auto 2024」に出展しました。

            リーダー企業に認定

            Everest グループの自動車エンジニアリング部門における評価「ACES AUTOMOTIVE ENGINEERING SERVICES PEAK MATRIX® ASSESSMENT 2023」において、「ビジョンとケイパビリティ分野」で最高評価を獲得し、リーダー企業に認定

            生成AIツールGenAI campaign builder

            新しいマーケティングキャンペーンコンセプトを数分で作成できる生成AIツール

              Partners

              オートモーティブとモビリティのエコシステムの未来

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