¿Por qué el software es la clave de la innovación rápida y la movilidad segura?

La competencia en el sector del automóvil se está intensificando y las marcas compiten en más frentes que en ningún otro momento de la historia. Por supuesto, el precio, las prestaciones, la marca y el valor residual siguen siendo importantes. Pero a medida que la industria se orienta hacia la electrificación y los vehículos definidos por software, los clientes se fijan en qué más pueden hacer sus vehículos por ellos. ¿Hasta qué punto se integran con sus vidas y sus ecosistemas digitales? ¿Puede y quiere el coche evolucionar con el tiempo para añadir más valor a la vida cotidiana? Y, para los fabricantes, ¿cómo se construye la resistencia y la competitividad de la cadena de suministro para hacer frente a estas demandas cambiantes, garantizando al mismo tiempo la disponibilidad y la asequibilidad? 

Los fabricantes de automóviles -especialmente en los segmentos de lujo y gama alta del mercado- también están intensificando sus esfuerzos por ofrecer capacidades de conducción asistida y autónoma y nuevas formas de añadir valor con experiencias digitales, dentro y fuera del vehículo. Ante el aumento de la competencia, la velocidad con la que los fabricantes de automóviles sean capaces de innovar y la medida en que puedan atraer y satisfacer a sus clientes de nuevas maneras serán cruciales para el éxito o el fracaso en el futuro.

La movilidad autónoma en la encrucijada

Durante años, los eventos de tecnología e innovación como el CES han estado dominados por vehículos autónomos de todas las formas y tamaños. La tecnología es siempre impresionante… en las ferias. Pero, en el mundo real, los avances han sido más lentos de lo esperado. Por cada éxito, parece que ha habido al menos una historia de una inversión reducida o cancelada, una promesa incumplida o un grave susto en materia de seguridad.

La búsqueda de la movilidad autónoma es un arma de doble filo. El coste de añadir sensores para más de 20 zonas de detección alrededor del coche es considerable. Y los volúmenes de datos, la sofisticación de los algoritmos y la potencia de cálculo necesaria para desarrollar, probar y validar los sistemas son exorbitantes. Y, sin embargo, la capacidad de ofrecer a los clientes formas de viajar seguras y sin estrés, de devolverles tiempo de calidad mientras se desplazan de A a B, es una oportunidad única para generar confianza y abrir la puerta a todo un nuevo mundo de servicios y fuentes de ingresos. No es de extrañar que la búsqueda de los distintos niveles de certificación sea tan intensa y que tantas empresas estén tomando distintos caminos: desde el desarrollo interno con socios tecnológicos hasta grandes alianzas con proveedores de primer nivel, e incluso adquisiciones. Algunas empresas avanzan más que otras, pero la carrera sigue abierta.

La experiencia en el automóvil evoluciona

La transición a la electricidad y la búsqueda de capacidades de conducción autónoma tienen importantes implicaciones para la experiencia del cliente de automoción, especialmente la experiencia digital en el coche. Con los vehículos eléctricos, sabemos que la recarga fuera de casa implicará tiempo de inactividad. Y -aunque todavía esté lejos- la movilidad autónoma nos permitirá centrarnos menos en conducir el coche y nos dejará más tiempo para hacer otras cosas. Hoy, lo primero que pensamos es en echar mano de nuestros smartphones o tabletas, pero esta es una oportunidad perdida para los fabricantes de vehículos.

Así que la pregunta es: ¿Cómo puede tu coche mantenerte entretenido y ocupado mientras se carga o se autoconduce?

Las respuestas están surgiendo en forma de pantallas expansivas, interfaces adaptables, la adición de pantallas adicionales para los pasajeros, un énfasis cada vez mayor en los juegos en el coche, el consumo de contenidos, los servicios de suscripción y formas casi ilimitadas de pasar el tiempo de forma productiva, recreativa o relajante en un vehículo.

Además, existe la posibilidad de contar con un asistente o compañero basado en inteligencia artificial que conecte todos los servicios y sea capaz de proporcionar prácticamente cualquier información que necesites sobre tu viaje, tu agenda, tus próximos compromisos, lo más destacado de tu bandeja de entrada o de tus redes sociales, y mucho más.

Todas estas características representan posibles puntos de diferenciación, y muchas de ellas son oportunidades generadoras de ingresos (por ejemplo, los servicios basados en suscripciones). Más allá de los ingresos directos y de los nuevos niveles de intimidad del cliente, las interacciones digitales en el automóvil también crean oportunidades para generar nuevos datos y perspectivas, que pueden (con los niveles adecuados de consentimiento y anonimato, por supuesto) utilizarse para dar forma a nuevos productos y servicios -dentro y fuera del vehículo- y nuevas oportunidades de monetización.

Rapidez y satisfacción: por qué importan más que nunca

Se podría argumentar que las evoluciones que he analizado anteriormente son tendencias tecnológicas, como muchas otras. Sin embargo, estas tendencias son diferentes en el sentido de que si se puede lograr la combinación de una movilidad autónoma segura o altamente asistida y atraer a los clientes con experiencias atractivas en el coche, se puede obtener un nivel de confianza y acceso -e incluso de compañía- sin precedentes en la historia de las relaciones entre fabricantes de equipos originales y clientes. Esto conlleva la oportunidad de desarrollar relaciones más profundas, duraderas y lucrativas.

Pero la carrera por los corazones y las mentes de los clientes es intensa, con una serie de nuevos actores (muchos de China) contra los que competir, nuevos datos demográficos y una rápida evolución de las expectativas de los clientes. En este clima de creciente competencia, es imperativo que las empresas automovilísticas intensifiquen sus esfuerzos de innovación en un intento por ofrecer al cliente una experiencia integrada y conectada que pronto se dará por sentada. Y si su marca no es capaz de ofrecerla, puede dar por hecho que otra lo hará.

Equilibrar la necesidad de rapidez y satisfacción con un planteamiento de “compromiso cero” en materia de seguridad.

En este contexto de competencia intensísima e innovación incesante, los fabricantes de equipos originales deben mantenerse alerta y comprender que la velocidad de comercialización nunca puede primar sobre la seguridad.

La movilidad asistida y autónoma puede ofrecer viajes cómodos, prácticos y sin estrés. Pero también implican asumir un importante grado de responsabilidad por la seguridad de los ocupantes del vehículo. En resumen, los sistemas ADAS y de conducción autónoma no pueden fallar. Los fallos provocarán algo más que unas cuantas ventas perdidas: podrían provocar la pérdida de vidas humanas, casos judiciales de gran repercusión y una pérdida total de confianza en su marca.

Y aunque es menos probable que se trate de un asunto de vida o muerte, las marcas de automoción deben estar atentas para garantizar la ciberseguridad de sus vehículos y ecosistemas de datos. La asistencia o el acompañamiento digital, las suscripciones, los servicios, las soluciones de pago integradas y los servicios del ecosistema (por ejemplo, a través de dispositivos de salud portátiles, teléfonos inteligentes, etc.) normalmente requerirán cierto grado de intercambio de datos. Esto abre la puerta a la personalización y a experiencias cómodas y fluidas, pero no está exento de riesgos. Ninguna marca quiere ser la próxima en aparecer en una historia de filtración de datos de gran repercusión y arriesgarse a perder la confianza de sus clientes, ganada con tanto esfuerzo.

El software es la clave de experiencias seguras y satisfactorias

Entonces, ¿cuál es la clave para acelerar los ciclos de innovación y la satisfacción del cliente sin comprometer la seguridad y la protección de los datos?

La respuesta está en su estrategia de software. Al fin y al cabo, el software está en el corazón de los sistemas de conducción asistida y autónoma, impulsa experiencias digitales inmersivas y atractivas a través de sistemas de infoentretenimiento y mucho más, y puede ser la clave para garantizar la seguridad de los datos personales y la identificación y eliminación de sofisticadas amenazas de ciberseguridad. La estrategia y la arquitectura de software adecuadas (es decir, simplificadas) también pueden proporcionarle una mayor flexibilidad en tiempos de inestabilidad de la cadena de suministro, lo que significa que puede mantener la disponibilidad del producto mientras su competencia potencialmente sufre. Como muchos de nosotros aprendimos durante la pandemia, simplemente asegurarse de que sus coches están disponibles para los compradores potenciales puede ser la mayor ventaja de todas.

Pero con el software hay demasiado en juego y la tarea de transformarse en una empresa de software es demasiado grande para hacerlo solo. He aquí tres maneras en que las empresas de automoción pueden hacer bien su transformación.

1. Asociarse para potenciar las capacidades de software

La transformación impulsada por software es un proceso amplio y profundo, que puede abarcar la mejora de las competencias del equipo existente, la creación de nuevas capacidades y la búsqueda del equilibrio adecuado entre el mantenimiento de los productos digitales existentes y el desarrollo de otros nuevos. Se trata de una empresa enorme, por lo que tiene sentido asociarse con especialistas e ingenieros de software de automoción que puedan compartir e inculcar las mejores prácticas del sector, crear fábricas de software especializadas para usted o ayudarle a mantener los productos existentes o a desarrollar otros nuevos.

2. Utilice la nube, la virtualización y la IA para conseguir más

La nube y la IA pueden utilizarse para procesar y analizar los grandes volúmenes de datos que se producen durante el desarrollo y las pruebas de los sistemas de conducción autónoma, para virtualizar las ECU y para dar soporte a los espacios de datos y los ecosistemas de servicios. Estas tecnologías, combinadas con el conjunto de aceleradores específicos de automoción que están construyendo los hiperescaladores hoy en día, pueden sobrealimentar sus ciclos de innovación y desarrollo de productos, permitiéndole llegar al mercado más rápido con nuevos productos y servicios, al tiempo que mantiene sus valiosos datos -y los de sus clientes- seguros. 

3. Buscar inspiración externa

Las empresas automovilísticas no pueden ser todo para todos. Es difícil (¿imposible?) desarrollar una experiencia de infoentretenimiento que rivalice con la de fabricantes de smartphones como Apple y Google si no es tu negocio principal. Del mismo modo, si estás empezando, no crearás de repente contenidos y opciones de entretenimiento “geniales”. En su lugar, asóciese con empresas emergentes y actores especializados en ámbitos diferenciadores y céntrese en el panorama general.

El camino que queda por recorrer está lleno de complejidades y avances apasionantes. Y, sin embargo, a pesar de toda la atención prestada a las nuevas tecnologías, sigue habiendo grandes grupos de clientes a los que les importan poco las nuevas tecnologías y que siguen valorando la practicidad, la calidad de fabricación y la asequibilidad por encima de todo. Para muchos fabricantes de equipos originales “tradicionales” será todo un reto encontrar la forma de satisfacer en su cartera de productos estos deseos a menudo divergentes de los clientes.

Lo que podemos afirmar con seguridad es que las experiencias de movilidad del futuro -ya sean autónomas o humanas- deben ser satisfactorias, seguras y protegidas. Las empresas automovilísticas deben ser rápidas para dar a sus clientes lo que quieren. Consulte nuestra perspectiva sobre el software en automoción para obtener más información.