{"id":844758,"date":"2023-04-07T07:38:02","date_gmt":"2023-04-07T07:38:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/?post_type=press-release&#038;p=844758"},"modified":"2026-01-20T15:41:46","modified_gmt":"2026-01-20T15:41:46","slug":"le-aziende-dellindustria-pesante-intendono-avvalersi-dellidrogeno-a-basse-emissioni-di-carbonio-per-raggiungere-i-loro-obiettivi-di-sostenibilita","status":"publish","type":"press-release","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/news\/comunicati-stampa\/le-aziende-dellindustria-pesante-intendono-avvalersi-dellidrogeno-a-basse-emissioni-di-carbonio-per-raggiungere-i-loro-obiettivi-di-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Le aziende dell\u2019industria pesante intendono avvalersi dell\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio per raggiungere i loro obiettivi di sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"\t\t<div class=\"wp-block-cg-blocks-hero-press-release\">\n\t\t\t<header class=\"header-hero-press-release\" role=\"main\" id=\"main-content-press-release\">\n\t\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe aziende dell\u2019industria pesante intendono avvalersi dell\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio per raggiungere i loro obiettivi di sostenibilit\u00e0\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>apr 7, 2023<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-downloads\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2023\/04\/2023_04_07_Capgemini-Research-Institute_Low-Carbon-Hydrogen_ITA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Si apre in una nuova finestra\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">384 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/header>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/?post_type=press-release&amp;p=844758\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"si apre in una nuova finestra\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-fb\"><\/i><span class=\"sr-only\">Facebook<\/span><\/a><\/li><li class=\"ip-order-tw\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/?post_type=press-release&amp;p=844758&amp;text=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"si apre in una nuova finestra\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-tw\"><\/i><span class=\"sr-only\">Twitter<\/span><\/a><\/li><li class=\"ip-order-li\"><a 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emerge da un nuovo report del Capgemini Research Institute, dal titolo \u201c<\/strong><a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/insights\/research-library\/green-hydrogen\/?utm_source=pr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=utilities_none_none_pressrelease_none&amp;utm_campaign=Utilities_green-hydrogen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>Low-Carbon Hydrogen \u2013 A Path to a Greener Future<\/em><\/strong><\/a><strong><em>\u201d<\/em>, che rivela come il 62% delle aziende dell\u2019industria pesante appartenenti a vari settori<a id=\"_ftnref2\" href=\"#_ftn2\"><strong>[2]<\/strong><\/a> stia prendendo in considerazione la possibilit\u00e0 di introdurre l\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio in sostituzione di sistemi dall\u2019elevata carbon intensity. In media, le aziende del settore Energy and Utilities (E&amp;U) stimano che l\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio possa soddisfare il 18% del consumo totale di energia entro il 2050, e stanno inoltre allocando risorse lungo tutta la catena del valore dell\u2019idrogeno, in particolare nello sviluppo di infrastrutture dedicate e in elettrolizzatori e celle a combustibile pi\u00f9 vantaggiose.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il report evidenzia che la maggior parte delle organizzazioni ritiene che l&#8217;idrogeno a basse emissioni di carbonio contribuir\u00e0 al raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e di sostenibilit\u00e0 a lungo termine. Il 63% delle organizzazioni del settore E&amp;U reputa l\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio fondamentale per la decarbonizzazione delle economie, mentre il 62% ritiene che possa aiutare i governi a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e a favorire l\u2019indipendenza energetica. Secondo le aziende intervistate, l&#8217;idrogeno a basse emissioni di carbonio potrebbe coprire fino al 55% del mix di idrogeno entro il 2050.<\/p>\n\n\n\n<p>In media, le organizzazioni del comparto destineranno lo 0,4% dei ricavi annuali totali all\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio entro il 2030, in particolare per il trasporto e la distribuzione dell\u2019energia derivante dall\u2019idrogeno (53%), per la produzione (52%) e per le attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo (45%).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gerardo Ciccone<\/strong>, <strong>CPRD &amp; EU Director di Capgemini in Italia<\/strong>, ha affermato:<em>\u201cL\u2019idrogeno a basse emissioni \u00e8 un elemento indispensabile nel mix energetico green, che ci permette di proseguire il percorso di decarbonizzazione nei settori ad alte emissioni e a bassa elettrificazione, come il comparto industriale e quello dei trasporti, contribuendo cos\u00ec a combattere il riscaldamento globale. Per portare su scala le iniziative attuali saranno necessari investimenti significativi in termini di ricerca e sviluppo, collaborazione lungo tutta la catena del valore, chiare strategie di partnership e valutazioni accurate dei business case. Le organizzazioni devono instaurare un\u2019adeguata collaborazione lungo tutta la filiera produttiva, assicurarsi la fornitura, sviluppare competenze sull\u2019idrogeno e far leva sulle tecnologie digitali disponibili, con l\u2019obiettivo di rendere efficienti e scalabili le iniziative sull\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio. Anche se non sar\u00e0 facile, abbiamo l\u2019opportunit\u00e0 di dar vita a un futuro \u2018decarbonizzato\u2019.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Domanda e investimenti nell\u2019idrogeno a basse emissioni sono in crescita in tutti i settori<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Negli ultimi tre anni la domanda di idrogeno \u00e8 aumentata di oltre il 10% in tutti i settori e le aree geografiche. Si stima che questa domanda continuer\u00e0 a crescere, soprattutto nelle applicazioni tradizionali dell\u2019idrogeno, come quelle della raffinazione del petrolio, dei prodotti chimici e dei fertilizzanti: il 94% delle organizzazioni operanti nel settore della raffinazione petrolifera prevede infatti un impatto significativo per la propria industry entro il 2030, cos\u00ec come l\u201983% delle aziende del settore chimico e dei fertilizzanti.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuove applicazioni nell\u2019ambito dei mezzi di trasporto pesanti, dell\u2019aviazione e del trasporto marittimo incrementeranno inoltre la domanda di idrogeno. Anche se lo sviluppo di queste applicazioni potrebbe richiedere pi\u00f9 tempo, il report ha evidenziato che le organizzazioni hanno una visione ottimistica sul loro potenziale e stanno esplorando modelli di business innovativi e strategie di riduzione dei costi per contribuire alla loro scalabilit\u00e0. Tuttavia, il vero potenziale \u00e8 racchiuso nei settori in cui l\u2019elettrificazione \u00e8 una scelta obbligata e i casi d\u2019uso possono essere sviluppati nel breve periodo grazie a volumi localizzati. Ad esempio, quasi tre quarti (71%) delle organizzazioni del comparto E&amp;U ritengono che l\u2019idrogeno a basse emissioni sia una soluzione praticabile per l\u2019accumulo di energia da fonti rinnovabili intermittenti, in quanto pu\u00f2 funzionare come una batteria e contribuire a rendere l\u2019energia rinnovabile, proveniente ad esempio da fonti eoliche o solari, disponibile per un numero sempre maggiore di applicazioni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le sfide legate alla produzione, all\u2019ingegneria e alle infrastrutture persistono<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nonostante la domanda di idrogeno a basse emissioni di carbonio stia registrando un aumento in tutti i settori, le sfide legate alla produzione di idrogeno sono ben note e i metodi attuali non sono efficaci n\u00e9 dal punto di vista dei costi n\u00e9 dell\u2019impatto ambientale. L\u2019entit\u00e0 degli investimenti necessari e la conseguente esigenza di far aumentare contemporaneamente la domanda e l\u2019offerta di idrogeno richiederanno la creazione di partnership ed ecosistemi, una maggiore collaborazione tra i player dell\u2019idrogeno storici ed emergenti, nonch\u00e9 lo sviluppo di un mercato trasparente e aperto.<\/p>\n\n\n\n<p>Mentre la produzione di idrogeno a basse emissioni di carbonio deve far fronte alle sfide legate all\u2019approvvigionamento di energia elettrica a basse emissioni e ai costi elevati degli elettrolizzatori, le aziende del settore E&amp;U si dimostrano ottimiste nei confronti dell\u2019idrogeno a basse emissioni: quasi la met\u00e0 (49%) stima infatti che il suo costo diminuir\u00e0 progressivamente entro il 2040.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, la maggior parte delle organizzazioni \u00e8 ancora nella fase di proof-of-concept o pilota per quanto riguarda l\u2019idrogeno. Solo l\u201911% delle organizzazioni del comparto E&amp;U e il 7% di quelle che si rivolgono direttamente agli utenti finali presentano progetti di idrogeno a basse emissioni di carbonio pienamente integrati nel loro mercato. Per far s\u00ec che la vendita e la diffusione dell\u2019idrogeno a basse emissioni venga portata su larga scala, oltre ai costi e alle sfide energetiche \u00e8 necessario affrontare anche tematiche di tipo ingegneristico e infrastrutturale.<\/p>\n\n\n\n<p>Il report ha inoltre evidenziato che le organizzazioni di diversi settori si trovano ad affrontare problemi di carattere settoriale. Ad esempio, il 65% delle organizzazioni che operano nel campo del trasporto pesante indica l\u2019aumento della produzione di celle a combustibile a idrogeno come la principale sfida a livello infrastrutturale e ingegneristico. Nel settore dell\u2019aviazione, il 58% degli intervistati ritiene che sia necessario apportare modifiche alla progettazione degli aeromobili per poter utilizzare l\u2019idrogeno a basse emissioni come combustibile. Al contempo, il 72% degli intervistati appartenenti all\u2019industria siderurgica sostiene che &nbsp;la produzione di acciaio a idrogeno su larga scala richieder\u00e0 un significativo upgrade dell\u2019infrastruttura.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo il 60% delle organizzazioni, oltre ai costi, alle infrastrutture e alle problematiche ingegneristiche, anche la mancanza di competenze e di esperienza costituisce una delle principali sfide alla scalabilit\u00e0 delle tecnologie a idrogeno. La carenza di competenze \u00e8 evidente soprattutto per le organizzazioni che si rivolgono agli utenti finali in Spagna (70%) e per le aziende del comparto E&amp;U in Giappone (65%), Francia e Australia (63% ciascuna).<\/p>\n\n\n\n<p>Per consultare una copia completa del report, cliccare <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/insights\/research-library\/green-hydrogen\/?utm_source=pr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=utilities_none_none_pressrelease_none&amp;utm_campaign=Utilities_green-hydrogen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">qui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metodologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Per comprendere come le organizzazioni del settore E&amp;U (Energy and Utilities) possano sfruttare il potenziale dell\u2019idrogeno a basse emissioni, il Capgemini Research Institute ha condotto un\u2019indagine globale in 13 paesi. All\u2019indagine hanno partecipato 500 dirigenti di aziende del settore E&amp;U con fatturato annuo superiore a 500 milioni di dollari, e 360 dirigenti di aziende di settori che si rivolgono direttamente agli utenti finali con fatturato annuo superiore a 1 miliardo di dollari, tra cui trasporto pesante, aviazione, trasporto marittimo, acciaio, prodotti chimici e raffinazione<a href=\"#_ftn3\" id=\"_ftnref3\">[3]<\/a>. Le persone intervistate si occupano della pianificazione e dello sviluppo di iniziative legate all\u2019idrogeno a basse emissioni di carbonio e operano in aree come strategia, sviluppo di prodotti e servizi, innovazione e ingegneria, operazioni (catena di fornitura, approvvigionamento, trasporto, produzione, ecc.), business unit che si occupano specificamente di idrogeno, energie rinnovabili, nuove energie, decarbonizzazione, ambiente, sostenibilit\u00e0, transizione energetica, uso finale (idrogeno utilizzato per celle e motori a combustibile), ecc. Per integrare gli approfondimenti quantitativi, il Capgemini Research Institute ha anche condotto oltre 21 interviste approfondite con organizzazioni dal lato della domanda e dell\u2019offerta, startup, organizzazioni di venture capital, esponenti del mondo accademico, ricercatori e autorit\u00e0 di regolamentazione.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><a id=\"_ftn1\" href=\"#_ftnref1\">[1]<\/a> Affinch\u00e9 la produzione di idrogeno sia considerata a basse emissioni, \u00e8 necessario che rientri nella soglia di emissioni proposta dall&#8217;UE di 3,38 kg di CO<sub>2<\/sub> equivalente per kg di idrogeno, ovvero il 70% in meno rispetto a quella del comparatore predefinito di combustibili fossili, includendo il trasporto e le altre emissioni non legate alla produzione. Negli Stati Uniti, il valore corrispondente di intensit\u00e0 di carbonio per beneficiare dei crediti d&#8217;imposta sulla produzione di idrogeno ai sensi dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.energy.gov\/lpo\/inflation-reduction-act-2022\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IRA<\/a> \u00e8 pari a 4,0 kg CO<sub>2<\/sub>e\/kgH<sub>2<\/sub>. Anche se l&#8217;idrogeno a basse emissioni di carbonio pu\u00f2 includere anche la pirolisi della biomassa, questa ricerca si \u00e8 concentrata primariamente sull&#8217;idrogeno prodotto con l&#8217;elettrolisi e alimentato da energie rinnovabili o nucleari, con emissioni di carbonio assenti o trascurabili (rispettivamente chiamato anche &#8220;idrogeno verde&#8221; e &#8220;idrogeno rosa&#8221;).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\" id=\"_ftn2\">[2]<\/a> Settori che si rivolgono agli utenti finali come il trasporto pesante, l&#8217;aviazione, il trasporto marittimo, l&#8217;acciaio, i prodotti chimici e la raffinazione.<\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_ftn3\" href=\"#_ftnref3\">[3]<\/a> Nota: i settori che si rivolgono agli utenti finali sono stati scelti per l\u2019indagine in base al potenziale utilizzo dell\u2019idrogeno.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-cg-blocks-cg-block-related-content\"><section class=\"relatedContentBlock\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"content-title col-12 col-md-8\"><h2 class=\"related-content-heading\">Contenuti correlati<\/h2><\/div><\/div><div class=\"row relatedContent\"><div class=\"col-lg-4 col-md-6 col-xs-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a aria-label=\"Leggi di pi\u00f9 su Due terzi delle aziende considerano la physical AI una priorit\u00e0 assoluta per i prossimi tre-cinque anni\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/news\/comunicati-stampa\/due-terzi-delle-aziende-considerano-la-physical-ai-una-priorita-assoluta-per-i-prossimi-tre-cinque-anni\/\" class=\"anchorWrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"box-tag\"><span>Report<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-title\"><h3 class=\"box-subtitle\">Due terzi delle aziende considerano la physical AI una priorit\u00e0 assoluta per i prossimi tre-cinque anni<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>May 7, 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;a class=&quot;link-download&quot; href=&quot;https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2026\/05\/05_07-Robotics-in-the-age-of-physical-AI-CRI_PR_ITA.pdf&quot; aria-label=&quot;Download Press Release&quot; target=&quot;_blank&quot;  type=&quot;download&quot; title=&quot;Opens in a new window&quot;&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;Scarica il comunicato stampa&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;149 KB PDF&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t&lt;\/a&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"more\" aria-label=\"Leggi di pi\u00f9 su Due terzi delle aziende considerano la physical AI una priorit\u00e0 assoluta per i prossimi tre-cinque anni\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/news\/comunicati-stampa\/due-terzi-delle-aziende-considerano-la-physical-ai-una-priorita-assoluta-per-i-prossimi-tre-cinque-anni\/\">Leggi di pi\u00f9 su<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"col-lg-4 col-md-6 col-xs-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a aria-label=\"Leggi di pi\u00f9 su La reindustrializzazione entra in una fase pi\u00f9 selettiva e strategica in Europa e negli Stati Uniti\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/it-it\/news\/comunicati-stampa\/la-reindustrializzazione-entra-in-una-fase-piu-selettiva-e-strategica-in-europa-e-negli-stati-uniti\/\" class=\"anchorWrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"box-tag\"><span>Report<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-title\"><h3 class=\"box-subtitle\">La reindustrializzazione entra in una fase pi\u00f9 selettiva e strategica in Europa e negli Stati Uniti<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Apr 29, 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;a 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