{"id":665872,"date":"2021-06-26T06:08:00","date_gmt":"2021-06-26T04:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/?post_type=research-and-insight&#038;p=665872"},"modified":"2025-03-04T04:49:34","modified_gmt":"2025-03-04T03:49:34","slug":"conversations-for-tomorrow-2-entretien-thierry-baril-airbus","status":"publish","type":"research-and-insight","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/perspectives\/publications\/conversations-for-tomorrow-2\/entretien-thierry-baril-airbus\/","title":{"rendered":"Entretien avec Thierry Baril, Directeur des Ressources Humaines, Airbus"},"content":{"rendered":"\n<header class=\"wp-block-cg-blocks-hero-reusable is-style-blue-line header heroReusable  \"><div class=\"header-bgs\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/04\/Thierry-Baril-2.jpg?w=2880&amp;quality=70 1x, 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downloadFiles addPadding\"><a class=\"button-download--small\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/04\/Thierry-Baril-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Ouvrir dans une nouvelle fen\u00eatre\"><span>Entretien<\/span><span class=\"type\">542 KB  pdf<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/header>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-intro-para undefined section section--intro\"><div class=\"intro-para\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/perspectives\/publications\/conversations-for-tomorrow-2\/entretien-thierry-baril-airbus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Ouvrir dans une nouvelle fen\u00eatre\"><i aria-hidden=\"true\" 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section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-11 col-lg-10 offset-md-1 offset-lg-1\"><div class=\"article-text article-quote-text\">\n<p>Thierry Baril a rejoint le groupe Airbus en 2003 en tant que Directeur des ressources humaines chez Eurocopter, aujourd\u2019hui Airbus Helicopters. Il est ensuite devenu vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif des ressources humaines d\u2019Airbus Commercial Aircraft en 2007. Depuis 2012, il est directeur des ressources humaines d\u2019Airbus et membre du comit\u00e9 ex\u00e9cutif d\u2019Airbus. Depuis son arriv\u00e9e chez Airbus, il a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de d\u00e9finir et de mettre en \u0153uvre une strat\u00e9gie de ressources humaines \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019entreprise, d\u2019am\u00e9liorer l\u2019int\u00e9gration et l\u2019engagement des employ\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-la-pandemie-de-la-covid-19-et-l-industrie-de-l-aviation\"><strong>La pand\u00e9mie de la COVID-19 et l\u2019industrie de l\u2019aviation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re a eu un impact sans pr\u00e9c\u00e9dent sur le secteur de l\u2019aviation et sur Airbus directement. Comment avez-vous r\u00e9agi ?<\/h4>\n\n\n\n<p>La pand\u00e9mie de la COVID-19 n\u2019est pas la premi\u00e8re crise \u00e0 laquelle nous avons \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s dans le monde de l\u2019aviation, mais elle \u00e9tait sans pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 bien des \u00e9gards. Nous avions 90 % de nos avions sur le tarmac, 34 % de livraisons en moins, et les revenus ont diminu\u00e9 de 29 % en 2020. Nous devions nous adapter tr\u00e8s rapidement \u00e0 cette nouvelle situation volatile et nous nous sommes efforc\u00e9s de poursuivre nos activit\u00e9s, qui consistaient \u00e0 mettre en \u0153uvre les mesures et les protocoles sanitaires ad\u00e9quats pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de nos employ\u00e9s. Nous avons \u00e9galement mis en \u0153uvre un plan de gestion des effectifs et un programme de limitation des co\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u2019est-ce qui a aid\u00e9 Airbus \u00e0 r\u00e9agir avec agilit\u00e9 et rapidit\u00e9 ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>D\u2019abord et avant tout, c\u2019\u00e9tait la flexibilit\u00e9 de nos collaborateurs. La pand\u00e9mie a frapp\u00e9 \u00e0 un moment o\u00f9 nous \u00e9tions dans un environnement de croissance tr\u00e8s dynamique. Nos collaborateurs ont fait preuve d\u2019une grande r\u00e9silience et d\u2019une volont\u00e9 d\u2019adaptation. Deuxi\u00e8mement, au moment des premiers confinements en Europe, nous avions d\u00e9j\u00e0 fait face \u00e0 la crise de la COVID-19 en Chine pendant quelques mois. Cette exp\u00e9rience a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement utile pour se pr\u00e9parer et s\u2019adapter rapidement en Europe. Et cette agilit\u00e9 commence \u00e0 porter ses fruits dans nos r\u00e9sultats du premier trimestre 2021. Ils affichent des revenus stables d\u2019une ann\u00e9e \u00e0 l\u2019autre et plus de livraisons d\u2019avions, avec 125 avions commerciaux livr\u00e9s contre 122 \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019an dernier.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u00ab&nbsp;Notre exp\u00e9rience en Chine a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement utile pour se pr\u00e9parer et s\u2019adapter rapidement en Europe.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nouveaux-modeles-de-travail-appres-la-pandemie\"><strong>Nouveaux mod\u00e8les de travail appr\u00e8s la pand\u00e9mie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Quel mod\u00e8le de travail avez-vous mis en place pendant la crise ? Et avez-vous l\u2019intention de le maintenir \u00e0 long terme ?<\/h4>\n\n\n\n<p>Nous fabriquons des produits et des composants tr\u00e8s complexes afin d\u2019assembler un produit final, comme des a\u00e9ronefs, des satellites ou des syst\u00e8mes d\u2019armement. \u00c9tant donn\u00e9 notre niveau d\u2019activit\u00e9s de fabrication, peu de choses ont chang\u00e9 pour nos employ\u00e9s de la production pendant la COVID-19, sauf nos protocoles de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Nos \u00e9quipes ont continu\u00e9 \u00e0 d\u00e9livrer des produits de qualit\u00e9 \u00e0 des niveaux de productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9s dans cet environnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les personnes qui ne sont pas directement li\u00e9es aux environnements de production, le confinement a cr\u00e9\u00e9 des occasions de d\u00e9couvrir la puissance de notre paysage num\u00e9rique et de travailler \u00e0 distance. Voulons-nous faire d\u2019Airbus une entreprise qui travaille \u00e0 100% \u00e0 distance ? Ce n\u2019est pas notre volont\u00e9. La principale raison est que nous produisons des biens, et il est essentiel que nos employ\u00e9s d\u2019atelier soient sur place. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, je pense qu\u2019il est trop dur pour une entreprise de dire que tout le monde doit \u00eatre de retour au bureau de fa\u00e7on permanente. Apr\u00e8s la pand\u00e9mie, nous avons l\u2019intention de continuer \u00e0 d\u00e9velopper des m\u00e9thodes de travail agiles et de croire qu\u2019un \u00e0 deux jours par semaine ou 40 % du temps pass\u00e9 \u00e0 la maison est r\u00e9alisable et acceptable. Dans certaines activit\u00e9s particuli\u00e8res, o\u00f9 il y a plus de travail administratif ou transactionnel, le nombre de jours \u00e0 la maison pourrait m\u00eame \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9, car ce type de travail peut \u00eatre fait de partout. Nous voulons tirer parti de l\u2019exp\u00e9rience de travail \u00e0 distance pendant la crise et croire que le travail hybride est une fa\u00e7on de le faire. Il doit \u00eatre organis\u00e9 au niveau de l\u2019\u00e9quipe, les leaders \u00e9tant habilit\u00e9s \u00e0 permettre aux membres de leur \u00e9quipe une flexibilit\u00e9 appropri\u00e9e pour le travail \u00e0 distance, conform\u00e9ment aux priorit\u00e9s de l\u2019entreprise et de l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ajustez-vous vos besoins en locaux en raison d\u2019un travail plus hybride ?<\/h4>\n\n\n\n<p>C\u2019est une occasion de r\u00e9duire nos co\u00fbts, y compris le loyer, l\u2019infrastructure, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et l\u2019eau. Nous avons environ 1,5 million de m\u00e8tres carr\u00e9s de bureaux dans le monde. Notre objectif est de les r\u00e9duire de 20%, soit 300.000 m\u00e8tres carr\u00e9s. Nous avons \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 d\u2019arr\u00eater de louer des immeubles et de repositionner ces \u00e9quipes dans des immeubles qui nous appartiennent. Veiller \u00e0 ce que l\u2019espace de bureau que nous conservons soit de grande qualit\u00e9, flexible, agile et cr\u00e9atif \u2013 tout en permettant \u00e0 nos employ\u00e9s de profiter du travail \u00e0 distance \u2013 est une proposition gagnante pour tous.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-automatisation-et-developpement-des-competences\"><strong>Automatisation et d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Comment l\u2019automatisation a-t-elle d\u00e9j\u00e0 affect\u00e9 les emplois chez Airbus et la nature des emplois \u00e0 venir ?<\/h4>\n\n\n\n<p>L\u2019automatisation n\u2019est pas nouvelle pour Airbus. Nous y voyons une occasion pour nos exploitants d\u2019am\u00e9liorer leurs comp\u00e9tences horizontales. Ils assument plus de responsabilit\u00e9s qui n\u00e9cessitent une approche multi-comp\u00e9tences, car leurs activit\u00e9s \u00e9voluent avec l\u2019automatisation. Par exemple, lorsque nous automatisons un poste, le titulaire du poste peut alors g\u00e9rer diff\u00e9rents postes. J\u2019ai r\u00e9cemment visit\u00e9 une de nos usines en Espagne qui a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement num\u00e9ris\u00e9e. Chaque op\u00e9rateur est d\u00e9sormais responsable de son propre \u00ab mini-atelier de production \u00bb et a acquis une exp\u00e9rience et des comp\u00e9tences en gestion. Les commentaires de nos exploitants ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s positifs quant \u00e0 leurs nouveaux r\u00f4les et responsabilit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Non seulement l\u2019automatisation peut am\u00e9liorer notre productivit\u00e9, notre efficience et notre efficacit\u00e9, mais elle peut aussi avoir une incidence positive sur la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. Par exemple, nous pouvons automatiser certaines des m\u00e9thodes d\u2019inspection de la peinture des a\u00e9ronefs \u00e0 l\u2019aide de drones, ce qui \u00e9limine les risques physiques et sanitaires.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u00ab&nbsp;Dans une usine num\u00e9ris\u00e9e en Espagne, chaque op\u00e9rateur est d\u00e9sormais responsable de son propre \u00ab&nbsp;mini-atelier de production&nbsp;\u00bb et a acquis une exp\u00e9rience et des comp\u00e9tences de gestion.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Comment renforcez-vous les comp\u00e9tences de votre main-d\u2019\u0153uvre ?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2014 Nous investissons beaucoup dans la formation. Notre activit\u00e9 consiste \u00e0 cr\u00e9er des objets complexes rendus possibles par la num\u00e9risation et nous devons constamment perfectionner nos employ\u00e9s pour les tenir au courant des derni\u00e8res technologies qui nous aideront \u00e0 \u00eatre plus efficaces et \u00e0 continuer d\u2019innover en mati\u00e8re de produits et de services a\u00e9rospatiaux. Par exemple, nous d\u00e9veloppons des produits en 3D depuis de nombreuses ann\u00e9es et nous devions nous assurer que nos employ\u00e9s \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s dans ce domaine du point de vue des comp\u00e9tences.<\/p>\n\n\n\n<p>La polyvalence et l\u2019am\u00e9lioration des comp\u00e9tences aident \u00e0 combler les lacunes en mati\u00e8re de comp\u00e9tences dans notre organisation. Par exemple, nous devions combler des centaines de postes d\u2019analyste de donn\u00e9es. Lorsque nous avons commenc\u00e9 \u00e0 recruter des talents, nous nous sommes rapidement rendu compte que la demande d\u00e9passait l\u2019offre et que nous ne serions pas en mesure d\u2019atteindre nos objectifs en embauchant des employ\u00e9s de l\u2019ext\u00e9rieur. Par cons\u00e9quent, nous avons examin\u00e9 nos propres employ\u00e9s et identifi\u00e9 ceux qui poss\u00e9daient les pr\u00e9requis pour devenir analystes de donn\u00e9es. Nous avons form\u00e9 notre premier groupe de 600 employ\u00e9s pendant six mois pour les pr\u00e9parer \u00e0 devenir des analystes de donn\u00e9es. Nous avons adopt\u00e9 la m\u00eame approche pour les r\u00f4les en mati\u00e8re d\u2019intelligence artificielle et de cybers\u00e9curit\u00e9 et nous l\u2019utilisons dans d\u2019autres domaines de capacit\u00e9s techniques.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Quelle est l\u2019incidence des \u00e9ch\u00e9anciers de vos projets sur la demande et l\u2019offre de comp\u00e9tences ?<\/h4>\n\n\n\n<p>Nos cycles de projet sont tr\u00e8s longs et, pour cette raison, nous entreprenons une planification rigoureuse des comp\u00e9tences. Par exemple, nous avons un projet de plusieurs milliards d\u2019euros pour d\u00e9velopper un avion de combat europ\u00e9en commun, le Future Combat Air System (FCAS). Ce programme se poursuivra au cours des 20 \u00e0 30 prochaines ann\u00e9es. Nous devrons embaucher ou former des milliers de personnes au cours du projet. Nous devons donc planifier ces comp\u00e9tences d\u00e8s maintenant. Nous serons \u00e0 la recherche de talents passionn\u00e9s par l\u2019avenir des a\u00e9ronefs commerciaux et militaires, y compris des technologies permettant de cr\u00e9er des a\u00e9ronefs z\u00e9ro \u00e9mission\/verts et des syst\u00e8mes de propulsion \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a aussi des comp\u00e9tences que nous devons d\u00e9velopper sur des d\u00e9lais plus courts qui sont li\u00e9s \u00e0 nos activit\u00e9s quotidiennes et \u00e0 notre production. Par exemple, des comp\u00e9tences en cybers\u00e9curit\u00e9 et en intelligence artificielle, ainsi que des sp\u00e9cialistes en technologie de l\u2019information. Nous voulons attirer des talents amoureux de l\u2019a\u00e9rospatiale. Mais, en outre, nous devons \u00e9galement attirer des talents qui ne sont peut-\u00eatre pas des sp\u00e9cialistes de l\u2019a\u00e9rospatiale, mais qui ont d\u2019autres comp\u00e9tences diversifi\u00e9es \u2013 par exemple, des comp\u00e9tences en conception num\u00e9rique et en fabrication num\u00e9rique, car ce sont des domaines importants pour l\u2019avenir de notre entreprise aussi.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u00ab&nbsp;Notre activit\u00e9 consiste \u00e0 cr\u00e9er des objets complexes rendus possibles par la num\u00e9risation et nous devons constamment perfectionner nos employ\u00e9s pour les tenir au courant des derni\u00e8res technologies.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9parer le personnel de l&#8217;aviation aux comp\u00e9tences de demain<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":682952,"template":"","meta":{"cg_dt_proposed_to":[21],"cg_seo_hreflang_relations":"[]","cg_seo_canonical_relation":"{\"uuid\":\"871992e6-5dea-41ca-9b62-71fb6174b671\",\"blogId\":\"\",\"domain\":\"\",\"sitePath\":\"\",\"postLink\":\"\",\"postId\":null,\"isSaved\":true,\"isCrossLink\":false,\"hasCrossLink\":false}","cg_seo_hreflang_x_default_relation":"{\"uuid\":\"88a2dc47-0b83-42d1-aeb6-70220c24c1d8\",\"blogId\":\"\",\"domain\":\"\",\"sitePath\":\"\",\"postLink\":\"\",\"postId\":null,\"isSaved\":true,\"isCrossLink\":false,\"hasCrossLink\":false}","cg_dt_approved_content":true,"cg_dt_mandatory_content":false,"cg_dt_notes":"","cg_dg_source_changed":false,"cg_dt_link_disabled":true,"footnotes":"","related_resource_url":"","related_resource_id":0,"related_resource_size":"","related_resource_type":"","cg_author":0,"_yoast_wpseo_primary_theme":94,"primary_term":"Talent et Leadership","featured_focal_points":""},"tags":[18],"research-and-insight-type":[42],"theme":[94],"brand":[30],"service":[38],"industry":[],"partners":[],"content-group":[],"class_list":["post-665872","research-and-insight","type-research-and-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-talent-et-people","research-and-insight-type-conversations-for-tomorrow","theme-talent-and-leadership","brand-capgemini","service-enterprise-management"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.8 (Yoast SEO v22.8) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Entretien avec Thierry Baril, Directeur des Ressources Humaines, Airbus - Capgemini France<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dans cet entretien Thierry Baril nous raconte comment il a su adapter ses m\u00e9thodes de travail lors du COVID-19. 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