{"id":667379,"date":"2020-03-05T15:00:00","date_gmt":"2020-03-05T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/?post_type=press-release&#038;p=667379"},"modified":"2025-03-05T03:53:26","modified_gmt":"2025-03-05T02:53:26","slug":"62-des-constructeurs-automobiles-disposent-dune-strategie-de-developpement-durable-structuree-mais-avec-une-mise-en-oeuvre-qui-reste-fragmentee-selon-le-nouveau-rapport-de-capgemini","status":"publish","type":"press-release","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/actualites\/communiques-de-presse\/62-des-constructeurs-automobiles-disposent-dune-strategie-de-developpement-durable-structuree-mais-avec-une-mise-en-oeuvre-qui-reste-fragmentee-selon-le-nouveau-rapport-de-capgemini\/","title":{"rendered":"L\u2019industrie automobile \u00e0 l\u2019\u00e8re du d\u00e9veloppement durable"},"content":{"rendered":"\t\t<div class=\"wp-block-cg-blocks-hero-press-release\">\n\t\t\t<header class=\"header-hero-press-release\" role=\"main\" id=\"main-content-press-release\">\n\t\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tL\u2019industrie automobile \u00e0 l\u2019\u00e8re du d\u00e9veloppement durable\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>mars 5, 2020<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-downloads\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/04\/2020_03_05_The-Automotive-Industry-in-the-Era-of-Sustainability_FR.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Ouvrir dans une nouvelle fen\u00eatre\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">159 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/04\/Sustainability-in-auto_Infographic.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Ouvrir dans une nouvelle fen\u00eatre\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">167 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/header>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-intro-para undefined section section--intro\"><div class=\"intro-para\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a 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exigences des consommateurs, le d\u00e9veloppement durable est devenu un enjeu strat\u00e9gique pour le secteur automobile qui est par ailleurs en avance sur les autres industries sur les questions de respect des normes mondiales de durabilit\u00e9. Cependant, les constructeurs automobiles (<em>OEM \u2013 Fabricant d\u2019Equipement d\u2019Origine<\/em>) ayant d\u00e9fini une strat\u00e9gie \u00ab&nbsp;v\u00e9hicules \u00e9lectriques&nbsp;\u00bb (74% du panel de l\u2019\u00e9tude) ne sont que 56% \u00e0 y avoir int\u00e9gr\u00e9 leur d\u00e9marche durable. En outre, les niveaux d\u2019investissement, de mise en \u0153uvre, ainsi que la mise en place d\u2019une gouvernance de la durabilit\u00e9, sont encore \u00e0 la tra\u00eene pour pouvoir atteindre les objectifs d\u00e9finis par l\u2019Accord de Paris sur le climat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Selon l\u2019\u00e9tude \u00ab&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/fr-fr\/etudes\/industrie-automobile-developpement-durable\/\"><em>The Automotive Industry in the Era of<\/em> <em>Sustainability&nbsp;<\/em><\/a><em>\u00bb,<\/em> l\u2019industrie automobile doit investir davantage, \u00e0 hauteur de 20% suppl\u00e9mentaires, afin d\u2019atteindre les objectifs d\u00e9finis au niveau mondial. En outre, seules 9% des 500&nbsp;entreprises automobiles analys\u00e9es peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des \u00ab&nbsp;leaders hautement performants en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable&nbsp;\u00bb&nbsp;; 91% n\u2019ayant pas atteint le point de maturit\u00e9 et 26% d\u2019entre elles pouvant \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme \u2018en retard\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici les principales conclusions de l\u2019\u00e9tude&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les strat\u00e9gies durables des constructeurs automobiles progressent r\u00e9guli\u00e8rement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9veloppement durable gagne en importance au sein de l\u2019industrie automobile, aussi bien en tant que th\u00e9matique r\u00e9guli\u00e8re de l\u2019industrie que de priorit\u00e9 strat\u00e9gique. Une bonne majorit\u00e9 (62%) des entreprises automobiles interrog\u00e9es affirment disposer d\u2019une \u00ab&nbsp;strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable structur\u00e9e, avec des objectifs et des \u00e9ch\u00e9ances bien d\u00e9finis&nbsp;\u00bb et seulement 8% sont encore en train d\u2019en d\u00e9velopper une. En termes de contribution au d\u00e9veloppement durable \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, les experts s\u2019accordent g\u00e9n\u00e9ralement pour dire que l\u2019industrie est, soit en avance par rapport aux autres industries (46%), soit au m\u00eame niveau (19%). Le nombre d\u2019\u00e9v\u00e9nements investisseurs du secteur int\u00e9grant des th\u00e9matiques de d\u00e9veloppement durable ont plus que doubl\u00e9 entre 2015 et 2019, passant respectivement de 142 \u00e0 320. Au niveau des pays, il existe d\u2019importantes variations quant \u00e0 la mise en \u0153uvre des initiatives de d\u00e9veloppement durable. L\u2019Allemagne et les Etats-Unis arrivent en t\u00eate pour la plupart des priorit\u00e9s, notamment \u00ab&nbsp;le soutien et la promotion d\u2019une \u00e9conomie circulaire<a href=\"#_ftn1\">[1]<\/a>&nbsp;\u00bb et \u00ab&nbsp;de process industriels durables&nbsp;\u00bb, tandis que les autres pays accusent un retard pour plusieurs d\u2019entre elles, dont \u00ab&nbsp;la mobilit\u00e9 et les services digitaux&nbsp;\u00bb, \u00ab&nbsp;l\u2019approvisionnement en m\u00e9taux, mat\u00e9riaux et produits respectueux de l\u2019environnement\u00bb, ou encore \u00ab l\u2019informatique durable&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais pour un grand nombre d\u2019entre eux, une approche durable globale et encadr\u00e9e fait d\u00e9faut<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si l\u2019industrie a fait des progr\u00e8s, son approche en faveur du d\u00e9veloppement durable pr\u00e9sente certaines lacunes. Le rapport a analys\u00e9 les progr\u00e8s de l\u2019industrie automobile sur 14 initiatives uniques couvrant toutes les parties de la cha\u00eene de valeur du secteur, de \u00ab&nbsp;la R&amp;D et du d\u00e9veloppement de produits durables&nbsp;\u00bb au \u00ab soutien et \u00e0 la promotion de l\u2019\u00e9conomie circulaire&nbsp;\u00bb. L\u2019attention port\u00e9e aux diff\u00e9rentes initiatives est in\u00e9gale, avec 52% des entreprises qui travaillent sur des programmes d\u2019\u00e9conomie circulaire, mais seulement 8% sur l\u2019informatique durable. Il existe \u00e9galement des \u00e9carts en termes de gouvernance, avec seulement 41% des entreprises qui disposent d\u2019un organe central charg\u00e9 du suivi des objectifs durables et 45% qui associent les cadres de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 la d\u00e9marche en leur fixant des objectifs. Globalement, seules 19% des entreprises disposent d\u2019au moins quatre objectifs quantifiables correspondant aux domaines identifi\u00e9s comme ayant un impact maximum sur la performance de leur d\u00e9marche durable (comme le recyclage des d\u00e9chets, la consommation d\u2019eau ou les directives relatives au travail \u00e9thique). En outre, les d\u00e9penses actuelles des constructeurs automobiles destin\u00e9es \u00e0 la protection de l\u2019environnement (\u00e0 l\u2019exclusion des investissements dans la R&amp;D, la fabrication de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les services de mobilit\u00e9) ne permettent pas d\u2019atteindre les objectifs internationaux de durabilit\u00e9&nbsp;: l\u2019\u00e9cart est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 50 milliards de dollars.<\/p>\n\n\n\n<p>Le rapport fait \u00e9galement un focus sur deux programmes cl\u00e9s de d\u00e9veloppement durable pour l\u2019industrie \u2013 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (<em>EVs \u2013 electric vehicles<\/em>) et l\u2019\u00e9conomie circulaire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La n\u00e9cessit\u00e9 de mettre davantage l\u2019accent sur la durabilit\u00e9 pour le passage aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) repr\u00e9sentent un aspect critique du d\u00e9veloppement durable pour l\u2019industrie automobile. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont un impact positif important sur ce plan. Pour qu\u2019il se fasse sentir pendant toute leur dur\u00e9e de vie, il est essentiel que leur alimentation se fasse par un r\u00e9seau d\u2019\u00e9nergie renouvelable. Or, selon le rapport de Capgemini, seuls 15 % des constructeurs automobiles d\u00e9ploient une infrastructure de charge bas\u00e9e sur des \u00e9nergies renouvelables. A cela s\u2019ajoutent des facteurs suppl\u00e9mentaires \u00e0 prendre en compte dans une d\u00e9marche durable&nbsp;: a) l\u2019empreinte CO2 plus importante de la production de batteries par rapport \u00e0 la production de combustibles fossiles et b) un approvisionnement limit\u00e9 en lithium et en m\u00e9taux rares. Une \u00e9conomie circulaire qui favorise une plus longue dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules et des pi\u00e8ces, ainsi que de nouveaux mod\u00e8les commerciaux, seront des facteurs essentiels pour permettre aux <em>EVs<\/em> d\u2019atteindre tout leur potentiel de durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>De l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les constructeurs automobiles de renforcer leur participation \u00e0 une \u00e9conomie circulaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Int\u00e9grer un programme d\u2019\u00e9conomie circulaire est l\u2019un des moyens les plus efficaces pour les constructeurs automobiles qui veulent renforcer leur d\u00e9marche durable. Cette approche touche un grand nombre de domaines cl\u00e9s : la <em>supply chain<\/em>, le recyclage, les achats ou encore l\u2019apr\u00e8s-vente. Son efficacit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e par de grandes marques automobiles comme Michelin<a href=\"#_ftn2\">[2]<\/a> \u2013 qui r\u00e9utilise 85% des pneus usag\u00e9s pour les rechaper<a href=\"#_ftn3\">[3]<\/a> dans son usine britannique (\u00e9conomisant ainsi 60&nbsp;kg d\u2019\u00e9missions carbone par pneu) \u2013 ou encore GM<a href=\"#_ftn4\">[4]<\/a>, dont la vente de d\u00e9chets recyclables a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un milliard de dollars.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, selon l\u2019\u00e9tude, les constructeurs automobiles ont encore un long chemin \u00e0 parcourir avant se s\u2019engager pleinement dans une \u00e9conomie circulaire. Les entreprises interrog\u00e9es par Capgemini d\u00e9clarent que seulement 32% de leur <em>supply chain<\/em> contribue actuellement \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire, une proportion qui devrait atteindre 51% au cours des cinq prochaines ann\u00e9es. L\u2019\u00e9cart est \u00e9galement important entre les initiatives d\u2019\u00e9conomie circulaire les plus pris\u00e9es (75% recyclent <em>\u00ab&nbsp;<\/em>une quantit\u00e9 significative&nbsp;\u00bb de d\u00e9chets et rebuts industriels et 71% encouragent les utilisateurs finaux \u00e0 utiliser des pi\u00e8ces et composants remis \u00e0 neuf) et les moins populaires&nbsp;: seules 51% des entreprises investissent dans des infrastructures et comp\u00e9tences pour r\u00e9utiliser d\u2019anciens composants et rebuts et 36% mettent en place des partenariats pour offrir une seconde vie aux batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;L\u2019industrie automobile a r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s r\u00e9guliers en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable mais il est n\u00e9cessaire aujourd\u2019hui d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019adoption d\u2019une approche syst\u00e9mique \u00bb, <\/em>d\u00e9clare Markus Winkler, \u00e0 la t\u00eate du secteur Automobile du groupe Capgemini. <em>\u00ab&nbsp;Pour rattraper leur retard et former une industrie plus respectueuse de l\u2019environnement, les constructeurs automobiles doivent concentrer leurs efforts strat\u00e9giques sur deux priorit\u00e9s cl\u00e9s&nbsp;: int\u00e9grer plus \u00e9troitement leur d\u00e9marche durable aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et augmenter leurs investissements dans des initiatives d\u2019\u00e9conomie circulaire.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Il est \u00e9galement tr\u00e8s important que les entreprises responsabilisent leurs cadres dirigeants dans cette d\u00e9marche, qu\u2019elles aient recours aux solutions technologiques intelligentes tout au long de la cha\u00eene de valeur et qu\u2019elles adoptent une approche collaborative au sein de leur \u00e9cosyst\u00e8me, fond\u00e9e sur des partenariats favorisant la durabilit\u00e9, ainsi que le d\u00e9veloppement de processus et de normes plus durables,&nbsp;\u00bb <\/em>ajoute-t-il.<\/p>\n\n\n\n<p>En conclusion de l\u2019\u00e9tude, voici les principales recommandations tir\u00e9es des actions men\u00e9es par les constructeurs automobiles qui sont \u00e0 la pointe en termes de d\u00e9veloppement durable :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9montrer des progr\u00e8s tangibles en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable en produisant des rapports bas\u00e9s sur un ensemble d\u2019indicateurs normalis\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Faire du d\u00e9veloppement durable une mission de l\u2019entreprise tout enti\u00e8re<\/li>\n\n\n\n<li>Responsabiliser les dirigeants d\u2019entreprise en termes de d\u00e9veloppement durable et investir dans une instance de gouvernance solide<\/li>\n\n\n\n<li>Concevoir et mettre en oeuvre des initiatives de d\u00e9veloppement durable \u00e0 chaque \u00e9tape de la cha\u00eene de valeur automobile<\/li>\n\n\n\n<li>Utiliser la technologie pour rendre les op\u00e9rations plus compatibles avec les objectifs de d\u00e9veloppement durable<\/li>\n\n\n\n<li>Renforcer les alliances et les partenariats pour un impact plus important<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pour consulter l\u2019\u00e9tude dans son int\u00e9gralit\u00e9, cliquez <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/research\/sustainability-in-automotive\/\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9thodologie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au cours des mois de novembre et d\u00e9cembre&nbsp;2019, Capgemini a interrog\u00e9 503&nbsp;organisations de l\u2019industrie automobile et r\u00e9alis\u00e9 des entretiens approfondis aupr\u00e8s de 11&nbsp;dirigeants \u0153uvrant dans le domaine du d\u00e9veloppement durable. Capgemini a \u00e9galement interrog\u00e9 317&nbsp;experts du d\u00e9veloppement durable issus d\u2019ONG et appartenant au monde acad\u00e9mique ou l\u00e9gislatif. Capgemini a r\u00e9alis\u00e9 des entretiens approfondis aupr\u00e8s de 9 d\u2019entre eux.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 propos de Capgemini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Capgemini est un leader mondial du conseil, des services informatiques et de la transformation num\u00e9rique. A la pointe de l\u2019innovation, le Groupe aide ses clients \u00e0 saisir l\u2019ensemble des opportunit\u00e9s que pr\u00e9sentent le cloud, le digital et les plateformes. Fort de 50&nbsp;ans d\u2019exp\u00e9rience et d\u2019une grande expertise des diff\u00e9rents secteurs d\u2019activit\u00e9, il accompagne les entreprises et organisations dans la r\u00e9alisation de leurs ambitions, de la d\u00e9finition de leur strat\u00e9gie \u00e0 la mise en \u0153uvre de leurs op\u00e9rations. Pour Capgemini, ce sont les hommes et les femmes qui donnent toute sa valeur \u00e0 la technologie. R\u00e9solument multiculturel, le Groupe compte pr\u00e8s de 220&nbsp;000 collaborateurs pr\u00e9sents dans plus de 40 pays. Il a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 14,1&nbsp;milliards d\u2019euros en 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus d\u2019informations sur <a href=\"http:\/\/www.capgemini.com\">www.capgemini.com<\/a>. <em>People matter, results count<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\">[1]<\/a>L\u2019\u00e9conomie circulaire d\u00e9signe un syst\u00e8me industriel ou \u00e9conomique qui optimise l\u2019utilisation des ressources en misant sur la r\u00e9paration et la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration, \u00e0 dessein et par intention. Elle favorise la r\u00e9utilisation des mat\u00e9riaux, par opposition au cycle de fabrication traditionnel qui consiste \u00e0 jeter apr\u00e8s usage.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\">[2]<\/a> The Society of Motor Manufacturers and Traders, \u201c<em>2018 UK Automotive Sustainability Report\u201d<\/em>, 2018.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref3\">[3]<\/a> Rechaper : r\u00e9parer (un pneu) en reconstituant la couche de caoutchouc us\u00e9e de la chape.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref4\">[4]<\/a> New York Times, <em>Carmakers Try to Keep Waste Out of the Ground as Well as the Air<\/em>, d\u00e9cembre&nbsp;2017.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n<div class=\"wp-block-cg-blocks-cg-block-related-content\"><section class=\"relatedContentBlock\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"content-title col-12 col-md-8\"><h2 class=\"related-content-heading\">Related News<\/h2><\/div><\/div><div class=\"row relatedContent\"><div class=\"col-lg-4 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