{"id":534182,"date":"2022-10-17T07:43:00","date_gmt":"2022-10-17T07:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/?post_type=press-release&#038;p=534182"},"modified":"2025-03-12T08:40:52","modified_gmt":"2025-03-12T07:40:52","slug":"esta-la-industria-automovilistica-a-tiempo-de-cumplir-sus-objetivos-de-sostenibilidad","status":"publish","type":"press-release","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/noticias\/notas-de-prensa\/esta-la-industria-automovilistica-a-tiempo-de-cumplir-sus-objetivos-de-sostenibilidad\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1 la industria de la automoci\u00f3n a tiempo de cumplir sus objetivos de sostenibilidad?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\t\t<div class=\"wp-block-cg-blocks-hero-press-release\">\n\t\t\t<header class=\"header-hero-press-release\" role=\"main\" id=\"main-content-press-release\">\n\t\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u00bfEst\u00e1 la industria de la automoci\u00f3n a tiempo de cumplir sus objetivos de sostenibilidad?\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>oct. 17, 2022<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-downloads\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/12\/NP-Esta-la-industria-automovilistica-a-tiempo-de-cumplir-sus-objetivos-de-sostenibilidad-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Abrir en una nueva ventana\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">126 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/12\/Final-Infographic-4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Abrir en una nueva ventana\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">525 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/header>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/?post_type=press-release&amp;p=534182\" target=\"_blank\" 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class=\"wp-block-list\">\n<li><em>El nivel actual de madurez de las iniciativas en toda la industria no es suficiente para reducir de forma considerable las emisiones que cumplan los objetivos del Acuerdo de Par\u00eds.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>La inversi\u00f3n<\/em><a id=\"_ftnref1\" href=\"#_ftn1\"><em><strong>[1]<\/strong><\/em><\/a><em> en iniciativas de sostenibilidad est\u00e1 disminuyendo -desde el 1,22% de los ingresos anuales de media en 2019 hasta el 0,85% en 2022- y se espera que se mantenga en un nivel similar, en el 0,86% de los ingresos anuales para 2026.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Los proveedores invierten una mayor parte de sus ingresos (0,93%) por a\u00f1o en sostenibilidad m\u00e1s que sus hom\u00f3logos fabricantes de equipos originales (0,79%).<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Un peque\u00f1o grupo de organizaciones con altos niveles de implementaci\u00f3n para las principales iniciativas de sostenibilidad, ya han logrado una mejora del 9%, en promedio, en sus emisiones desde 2018, en comparaci\u00f3n con el 5% del resto de la industria.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Madrid, 17 de octubre de 2022<\/strong><strong> \u2013 Los niveles de implementaci\u00f3n de las principales iniciativas de sostenibilidad<\/strong><a href=\"#_ftn2\" id=\"_ftnref2\"><strong>[2]<\/strong><\/a> <strong>&nbsp;han mejorado solo ligeramente, o incluso se han reducido en algunas \u00e1reas, <\/strong><a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/insights\/research-library\/sustainability-in-automotive\/\"><strong>desde 2019,<\/strong><\/a><strong> seg\u00fan se extrae del \u00faltimo informe del Instituto de Investigaci\u00f3n Capgemini, \u201c<\/strong><a href=\"https:\/\/bit.ly\/3yz8KUL\"><strong>Sostenibilidad en el sector de la automoci\u00f3n: de la ambici\u00f3n a la acci\u00f3n<\/strong><\/a><strong>\u201c. Los desaf\u00edos recientes, como la escasez continua de chips y los problemas en la cadena de suministro, han obligado a las empresas de automoci\u00f3n a reorientar sus prioridades.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el informe, directivas como el <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/strategy\/priorities-2019-2024\/european-green-deal_en\">Pacto Verde Europeo<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.un.org\/en\/climatechange\/paris-agreement\">Acuerdo de Par\u00eds<\/a> est\u00e1n empujando a la industria del autom\u00f3vil a buscar soluciones m\u00e1s sostenibles para cumplir los objetivos de neutralidad en carbono. Una gran mayor\u00eda (70%) de la industria de la automoci\u00f3n se centra en la reducci\u00f3n global de las emisiones en toda la cadena de valor, incluidas las emisiones de alcance 1, 2 y 3<a href=\"#_ftn3\" id=\"_ftnref3\">[3]<\/a>, desde el abastecimiento hasta los procesos de fin de vida \u00fatil. Dos tercios (64%) de las organizaciones automotrices espera lograr una reducci\u00f3n de las emisiones de carbono para 2040, y el 57% est\u00e1 yendo m\u00e1s all\u00e1 del cumplimiento de las normas ESG para hacer de la sostenibilidad un motor clave del negocio. Sin embargo, desde 2018, la industria automotriz ha reducido las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) solo en un 5%, y se espera una reducci\u00f3n adicional del 19% para 2030. Al ritmo actual, las organizaciones del sector del autom\u00f3vil no est\u00e1n en condiciones de cumplir el objetivo general de cero emisiones netas para 2050 seg\u00fan el Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe concluye que s\u00f3lo un peque\u00f1o grupo de organizaciones (menos del 10%) est\u00e1 mostrando el camino hacia una industria automovil\u00edstica sostenible. Informan que esperan reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 35% para 2030 (en comparaci\u00f3n con una reducci\u00f3n media prevista del 19% en toda la industria del autom\u00f3vil). Al mismo tiempo, se espera que su eficiencia operativa mejore en un 22% hasta 2026 (en comparaci\u00f3n con el 16% del resto de organizaciones en el mismo periodo) como resultado directo de sus iniciativas de sostenibilidad que muestran una mejor\u00eda de la transparencia en toda la cadena de valor. Tambi\u00e9n disfrutan de un mayor impulso de \u201cmarca\u201d como empresarios para atraer talento debido a sus recientes iniciativas en sostenibilidad (18% frente al 10% del resto).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El despliegue de las iniciativas ha mejorado s\u00f3lo en algunas \u00e1reas de inter\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las organizaciones automovil\u00edsticas se est\u00e1n enfocando en la reducci\u00f3n de las emisiones y dan prioridad a las iniciativas sobre las que tienen control e influencia directos, como la fabricaci\u00f3n y la descarbonizaci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos. El informe concluye que el despliegue de iniciativas en la cadena de suministro sostenible ha aumentado del 42% en 2019 al 57% en 2022, y el abastecimiento responsable de metales ha aumentado del 33% al 44% en el mismo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el informe muestra un descenso en la implementaci\u00f3n de iniciativas de econom\u00eda circular. Aunque el 73% de las organizaciones est\u00e1 de acuerdo en que la contribuci\u00f3n a una econom\u00eda circular es una necesidad para alcanzar sus objetivos financieros y competitivos a largo plazo, solo el 53% cuenta con una estrategia de econom\u00eda circular y menos de la mitad (45%) se adhiere actualmente a los principios de circularidad a lo largo de su cadena de valor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sigue siendo compleja y representa s\u00f3lo una parte de la soluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La demanda en la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero ha empujado a\u00fan m\u00e1s a las organizaciones automovil\u00edsticas a centrar sus esfuerzos en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). Para impulsar este impacto a lo largo de la vida \u00fatil de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, es esencial que los fabricantes de equipos originales (OEM) garanticen la circularidad de la producci\u00f3n y consideren el proceso de fin de vida \u00fatil de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda la cadena de valor. Menos de la mitad (41%) de los ejecutivos encuestados se\u00f1ala que su organizaci\u00f3n tiene una iniciativa de sostenibilidad dedicada al final de la vida \u00fatil de las bater\u00edas; esta cifra se reduce al 28% en el caso de las bater\u00edas de segunda vida. A pesar del aumento en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los clientes a\u00fan son reacios a cambiarse a la electricidad debido a la inquietud que les provoca la autonom\u00eda y a los costes de recarga, y encuentran m\u00e1s atractiva la facilidad de disponibilidad de las piezas de repuesto y las opciones de servicio de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna (ICE). El aumento de los costes de la red energ\u00e9tica y los complicados m\u00e9todos de recarga est\u00e1n frenando el progreso y su adopci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La falta de indicadores clave de rendimiento provoca el estancamiento en la implementaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El informe recoge que la escasa integraci\u00f3n de los indicadores clave de rendimiento de la sostenibilidad en las actividades cotidianas y la gesti\u00f3n del desempe\u00f1o est\u00e1n provocando el estancamiento en la implementaci\u00f3n: el 73% de los ejecutivos est\u00e1 de acuerdo en que la adopci\u00f3n de pr\u00e1cticas de sostenibilidad en sus actividades y procesos cotidianos ha aumentado s\u00f3lo parcialmente o se ha mantenido igual en los \u00faltimos 2-3 a\u00f1os. S\u00f3lo el 10% de las organizaciones ha alineado los objetivos de rendimiento con los objetivos clave de sostenibilidad para los empleados no directivos. La dificultad para recopilar, gestionar y analizar los datos de sostenibilidad es tambi\u00e9n uno de los principales retos: s\u00f3lo el 12% de los ejecutivos afirma actualmente que su organizaci\u00f3n cuenta con un despliegue completo de una plataforma para medir, supervisar e informar sobre iniciativas de sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el informe concluye que la responsabilidad de toda la organizaci\u00f3n es imprescindible para definir los objetivos y compartir los avances en las iniciativas de sostenibilidad. A medida que las partes interesadas examinan con lupa el cumplimiento de las normas ESG, es necesario cuantificar los datos de toda la cadena de suministro para mostrar la transparencia y proporcionar una base de referencia para definir los indicadores clave de rendimiento empresarial.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Integrar la sostenibilidad en el modelo de negocio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A medida que las normativas se vuelven m\u00e1s estrictas y aumentan las expectativas de los consumidores y de la sociedad, las organizaciones automovil\u00edsticas deben ser realistas con los niveles de inversi\u00f3n actuales y previstos. El sector de la automoci\u00f3n est\u00e1 preparado para entrar en una d\u00e9cada crucial, ya que est\u00e1 cambiando su cartera de productos, de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna a los el\u00e9ctricos. Si bien las organizaciones l\u00edderes se han posicionado adecuadamente para este cambio, es necesario un enfoque m\u00e1s hol\u00edstico que abarque los nuevos procesos, las personas y el planeta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>La industria del autom\u00f3vil se adentra en una d\u00e9cada crucial definida en gran medida por su capacidad para pasar a ser totalmente el\u00e9ctrica. Pero mientras la sostenibilidad se acredita como una prioridad m\u00e1xima, la industria en su conjunto se est\u00e1 quedando atr\u00e1s. Las organizaciones automovil\u00edsticas deben pensar de forma pr\u00e1ctica en su enfoque de sostenibilidad si quieren alcanzar los objetivos establecidos en el Acuerdo de Par\u00eds de 2050.<\/em> <em>Esto incluye un importante y renovado compromiso con la econom\u00eda circular que se centra en el ciclo de vida completo del veh\u00edculo, as\u00ed como la inclusi\u00f3n de las emisiones de alcance 3\u2033,<\/em> afirma Alexandre Audoin, Responsable Global del sector Automoci\u00f3n de Capgemini. \u201c<em>La rendici\u00f3n de cuentas es imprescindible para definir los objetivos y KPI en toda la organizaci\u00f3n y progresar con respecto a estos objetivos<\/em>\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n o para descargar el informe, visite: <a href=\"https:\/\/bit.ly\/3yz8KUL\">enlace al informe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metodolog\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Instituto de Investigaci\u00f3n Capgemini encuest\u00f3 a 1.080 ejecutivos senior de grandes organizaciones, entre las que se encuentran fabricantes de equipos originales de autom\u00f3viles con m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares de ingresos anuales, proveedores de autom\u00f3viles y fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en 9 pa\u00edses, entre julio y agosto de 2022. Las \u00e1reas de inter\u00e9s de los ejecutivos abarcan la estrategia corporativa, la estrategia de producto, la planificaci\u00f3n, las finanzas, la cadena de suministro, la sostenibilidad, la posventa, los servicios de movilidad, las ventas y el marketing, la fabricaci\u00f3n y la producci\u00f3n, las operaciones, la inform\u00e1tica, la ingenier\u00eda, la I+D y el dise\u00f1o. Los encuestados ten\u00edan un nivel de director o superior, responsables de la estrategia de sostenibilidad, las iniciativas, la gobernanza y las inversiones de las organizaciones automovil\u00edsticas, as\u00ed como de los beneficios y resultados de las mismas. Adem\u00e1s, se realizaron 20 entrevistas en profundidad con altos ejecutivos y expertos del sector.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca de Capgemini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Capgemini es un l\u00edder mundial que acompa\u00f1a a las empresas para transformar y gestionar su negocio aprovechando el poder de la tecnolog\u00eda. El Grupo se gu\u00eda cada d\u00eda por su prop\u00f3sito de liberar la energ\u00eda humana a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda para construir un futuro inclusivo y sostenible. Es una organizaci\u00f3n responsable y diversa que cuenta con m\u00e1s de 350.000 profesionales en m\u00e1s de 50 pa\u00edses. Con una s\u00f3lida trayectoria de 55 a\u00f1os y su gran conocimiento sectorial, Capgemini es reconocida por sus clientes por la capacidad de respuesta a las necesidades de su negocio, desde la estrategia y el dise\u00f1o hasta la gesti\u00f3n de operaciones, todo ello impulsado por la innovaci\u00f3n en \u00e1reas como el Cloud, los datos, la IA, la conectividad, el software y las plataformas y entornos digitales.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2021, el Grupo registr\u00f3 unos ingresos globales de 18.000 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Get The Future You Want |&nbsp; <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/\">www.capgemini.com\/es-es\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca del Instituto de Investigaci\u00f3n Capgemini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Instituto de Investigaci\u00f3n Capgemini es el grupo de expertos interno de Capgemini sobre todo lo digital. El Instituto publica investigaciones sobre el impacto de las tecnolog\u00edas digitales en las grandes empresas tradicionales. El equipo se basa en la red mundial de expertos de Capgemini y trabaja en estrecha colaboraci\u00f3n con socios acad\u00e9micos y tecnol\u00f3gicos. El Instituto cuenta con centros de investigaci\u00f3n dedicados en India, Singapur, Reino Unido y Estados Unidos. Recientemente, ocup\u00f3 el puesto n\u00famero 1 en el mundo por la calidad de sus investigaciones realizadas por analistas independientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Vis\u00edtanos en <a href=\"https:\/\/www.worldreports.capgemini.com\/\">https:\/\/www.worldreports.capgemini.com\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\" id=\"_ftn1\">[1]<\/a> La inversi\u00f3n en iniciativas de sostenibilidad se define como la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda, procesos y habilidades para alcanzar los objetivos de sostenibilidad de la organizaci\u00f3n, sin incluir las grandes inversiones de capex que las organizaciones de automoci\u00f3n realizan en I+D\/fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, entre otras.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\" id=\"_ftn2\">[2]<\/a> La sostenibilidad en la industria del autom\u00f3vil implica una visi\u00f3n global de las operaciones, procesos, productos y servicios respetuosos con el planeta y con el ser humano. Esto incluye una serie de elementos que van desde la \u201cI+D y el desarrollo de productos sostenibles\u201d hasta la \u201cTI sostenible\u201d y abarcan toda la cadena de valor de la automoci\u00f3n, desde la I+D hasta los servicios de movilidad. A efectos de esta investigaci\u00f3n, el Instituto de Investigaci\u00f3n Capgemini se ha centrado en el aspecto de la sostenibilidad medioambiental de los tres aspectos \u201cESG\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref3\" id=\"_ftn3\">[3]<\/a> Las emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 1 son las emisiones directas liberadas a la atm\u00f3sfera por fuentes propias o controladas. Las emisiones de alcance 3 son emisiones indirectas de gases de efecto invernadero distintas de las de alcance 2 que se generan en la econom\u00eda en general. Se producen como resultado de las actividades de una entidad, pero a partir de fuentes que no son propiedad ni est\u00e1n controladas por la empresa de esa entidad. Algunos ejemplos son la extracci\u00f3n y producci\u00f3n de materiales comprados, el transporte de combustibles comprados, el uso de productos y servicios vendidos. El Alcance 3 tambi\u00e9n incluye las emisiones asociadas a la eliminaci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos y al tratamiento de aguas residuales contratados. Algunas emisiones de alcance 3 tambi\u00e9n pueden ser el resultado de las p\u00e9rdidas de transporte y distribuci\u00f3n (T&amp;D) asociadas a la electricidad adquirida.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-cg-blocks-cg-block-related-content\"><section class=\"relatedContentBlock\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"content-title col-12 col-md-8\"><h2 class=\"related-content-heading\">Related News<\/h2><\/div><\/div><div class=\"row relatedContent\"><div class=\"col-lg-4 col-md-6 col-xs-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a aria-label=\"Saber m\u00e1s sobre La reindustrializaci\u00f3n entra en una fase m\u00e1s selectiva y estrat\u00e9gica en Europa y Estados Unidos\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/noticias\/notas-de-prensa\/la-reindustrializacion-entra-en-una-fase-mas-selectiva-y-estrategica-en-europa-y-eeuu\/\" class=\"anchorWrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"box-tag\"><span>Reports<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-title\"><h3 class=\"box-subtitle\">La reindustrializaci\u00f3n entra en una fase m\u00e1s selectiva y estrat\u00e9gica en Europa y Estados Unidos<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Apr 23, 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;a class=&quot;link-download&quot; href=&quot;https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2026\/04\/NP-Reindustrializacion-Europa-y-US-2026.pdf&quot; aria-label=&quot;Download Press Release&quot; target=&quot;_blank&quot;  type=&quot;download&quot; title=&quot;Opens in a new window&quot;&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;Descargar nota de prensa&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;163 KB PDF&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t&lt;\/a&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"more\" aria-label=\"Saber m\u00e1s sobre La reindustrializaci\u00f3n entra en una fase m\u00e1s selectiva y estrat\u00e9gica en Europa y Estados 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pr\u00f3ximos tres a cinco a\u00f1os<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Apr 20, 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;a class=&quot;link-download&quot; href=&quot;https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2026\/04\/NP-IA-fisica.pdf&quot; aria-label=&quot;Download Press Release&quot; target=&quot;_blank&quot;  type=&quot;download&quot; title=&quot;Opens in a new window&quot;&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;Descargar nota de prensa&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;162 KB PDF&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t&lt;\/a&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"more\" aria-label=\"Saber m\u00e1s sobre Dos tercios de las empresas consideran la IA f\u00edsica como una prioridad esencial para los pr\u00f3ximos tres a cinco a\u00f1os\" 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class=\"box-title\"><h3 class=\"box-subtitle\">El 85% de los clientes corporativos de los bancos tiene previsto colaborar con una entidad financiera no bancaria en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, a medida que se intensifica la competencia con el capital privado<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Mar 16, 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;a class=&quot;link-download&quot; href=&quot;https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2026\/03\/NP-Informe-mundia-sobre-banca-corporativa-y-de-inversion.pdf&quot; aria-label=&quot;Download Press Release&quot; target=&quot;_blank&quot;  type=&quot;download&quot; title=&quot;Opens in a new window&quot;&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;Descargar nota de prensa&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t&lt;span&gt;153 KB PDF&lt;\/span&gt;\n\t\t\t\t\t\t&lt;\/a&gt;\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"more\" aria-label=\"Saber 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