{"id":532145,"date":"2020-03-05T14:10:00","date_gmt":"2020-03-05T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/?post_type=press-release&#038;p=532145"},"modified":"2025-03-12T10:16:26","modified_gmt":"2025-03-12T09:16:26","slug":"informe-de-la-industria-de-automocion-en-la-era-de-sostenibilidad","status":"publish","type":"press-release","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/noticias\/notas-de-prensa\/informe-de-la-industria-de-automocion-en-la-era-de-sostenibilidad\/","title":{"rendered":"Informe de la industria de automoci\u00f3n en la era de la sostenibilidad"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\t\t<div class=\"wp-block-cg-blocks-hero-press-release\">\n\t\t\t<header class=\"header-hero-press-release\" role=\"main\" id=\"main-content-press-release\">\n\t\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tInforme de la industria de automoci\u00f3n en la era de la sostenibilidad\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>mar. 5, 2020<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-downloads\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/12\/NP_Sostenibilidad-automocion_Capgemini_0320.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Abrir en una nueva ventana\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">126 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/12\/Sustainability-in-Automotive_V6_Web-13-2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Abrir en una nueva ventana\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download press release<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">3 MB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/header>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/?post_type=press-release&amp;p=532145\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"abrir en una nueva ventana\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-fb\"><\/i><span class=\"sr-only\">Facebook<\/span><\/a><\/li><li class=\"ip-order-tw\"><a 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Capgemini<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Madrid, 5 de marzo de 2020 \u2013 La sostenibilidad se ha convertido en un factor estrat\u00e9gico en el sector del autom\u00f3vil para dar respuesta a las expectativas del consumidor, de acuerdo con un nuevo estudio elaborado por <\/strong><a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/instituto-de-investigacion-de-capgemini\/\"><strong>El Instituto de Investigaci\u00f3n de Capgemini<\/strong><\/a><strong>. El estudio tambi\u00e9n subraya que el sector automovil\u00edstico se ha colocado por delante de otros sectores en el cumplimiento de criterios de sostenibilidad global. Sin embargo, del 74% de los fabricantes de autom\u00f3viles que tiene una estrategia de veh\u00edculo el\u00e9ctrico, solo en el 56% de los casos forma parte de su estrategia de sostenibilidad. Y, por a\u00f1adidura, los niveles de inversi\u00f3n y de ejecuci\u00f3n junto con la gobernanza de la sostenibilidad siguen avanzando muy despacio hacia los objetivos del Acuerdo de Par\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El informe <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/research\/sustainability-in-automotive\/?utm_source=pr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=automotive_none_none_pressrelease_none&amp;utm_campaign=Auto_cri_sustainability_automotive\"><em>The Automotive Industry in the Era of Sustainability<\/em><\/a> se\u00f1ala que la industria automovil\u00edstica debe corregir un d\u00e9ficit del 20% en sus actuales inversiones para cumplir los objetivos internacionales comprometidos. Asimismo, indica que solo el 9% de las 500 empresas automovil\u00edsticas examinadas entra en la categor\u00eda de \u201cl\u00edderes en sostenibilidad\u201d, frente al otro 91%, que todav\u00eda no ha llegado al nivel de madurez. De hecho, el informe considera que un 26% del total est\u00e1n \u201crezagadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas son las principales conclusiones del nuevo informe:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las empresas del sector automovil\u00edstico avanzan de manera constante en sus estrategias de sostenibilidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La sostenibilidad ha ido ganando relevancia en la industria del autom\u00f3vil tanto en lo que respecta a la mentalidad general como en cuanto a prioridad organizativa. Una mayor\u00eda holgada (62%) de las empresas examinadas del sector contest\u00f3 que \u201ccuenta con una estrategia integral de sostenibilidad con objetivos y plazos bien definidos\u201d, frente a solo el 8% que todav\u00eda est\u00e1 desarrollando una. Expertos en sostenibilidad afirman, en general, que el sector va por delante de otros (46%) o a la par (19%) trabajando por la sostenibilidad global. El n\u00famero de eventos para inversores organizados por la industria del autom\u00f3vil desde 2015 se ha m\u00e1s que duplicado. Hace cinco a\u00f1os fueron 142 y el a\u00f1o pasado, 320. A nivel nacional, se han producido variaciones significativas en las iniciativas de sostenibilidad puestas en marcha. Alemania y EE.UU. est\u00e1n a la cabeza en la mayor\u00eda de los aspectos prioritarios, como \u201capoyo y promoci\u00f3n de una econom\u00eda circular<a href=\"#_ftn1\" id=\"_ftnref1\">[1]<\/a>\u201d y \u201cmanufactura sostenible\u201d, mientras que otros pa\u00edses caminan bastante por detr\u00e1s en cuestiones como \u201cmovilidad y servicios digitales\u201d, \u201cadquisici\u00f3n medioambientalmente responsable de metales, materiales y productos\u201d o \u201csostenibilidad en el campo de las TI\u201d, que incluye elementos tales como el consumo de energ\u00eda en los centros de datos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pero muchas carecen de un enfoque integral y bien gestionado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pese a los claros avances del sector, existen algunas deficiencias en su enfoque para la mejora de la sostenibilidad. El informe analiza el progreso realizado en 14 iniciativas \u00fanicas que abarcan todos los aspectos de la cadena de valor automovil\u00edstica, desde las relacionadas con \u201cdesarrollo de producto e I+D sostenibles\u201d al \u201capoyo y promoci\u00f3n de una econom\u00eda circular\u201d. El esfuerzo empleado en las diferentes iniciativas es irregular: el 52% de las empresas trabaja en programas de econom\u00eda circular, pero solo el 8% lo hace en sostenibilidad en las TI. Existen tambi\u00e9n diferencias en cuanto a la asignaci\u00f3n de responsabilidades y competencias, ya que solo el 44% de las empresas tiene un \u00f3rgano central dedicado a la supervisi\u00f3n de los objetivos de sostenibilidad y el 45% establece objetivos espec\u00edficos para los directivos de mayor jerarqu\u00eda. En general, solo el 19% tiene al menos cuatro objetivos cuantificables para \u00e1reas identificadas como de m\u00e1ximo impacto en la consecuci\u00f3n de sostenibilidad (como reciclado de agua, uso de agua potable y principios \u00e9ticos en el trabajo). Seg\u00fan indica el informe, para solventar el d\u00e9ficit de inversi\u00f3n medioambiental y cumplir los objetivos internacionales de sostenibilidad, el sector deber\u00eda dedicar 50.000 millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, sin incluir las partidas de I+D y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y servicios de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe investiga asimismo dos programas clave de sostenibilidad del sector automovil\u00edstico \u2013 veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) y econom\u00eda circular \u2013 y lo que se necesita para que tengan \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Es necesario un mayor \u00e9nfasis en la sostenibilidad para el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un aspecto cr\u00edtico para los programas de sostenibilidad de la industria del autom\u00f3vil es reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero. Los VE tienen un impacto positivo significativo en este frente. Para conseguir este impacto en todo el ciclo de vida de los VE, es esencial que la electricidad de la que se alimentan proceda de una red de energ\u00eda renovable. Sin embargo, solo el 15% de los fabricantes de autom\u00f3viles, de acuerdo con el estudio de Capgemini, tiene previsto desplegar infraestructuras de recarga para la alimentaci\u00f3n de los VE con electricidad procedente de fuentes renovables. Y un par de factores m\u00e1s: a) la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas produce una huella de carbono mayor que la generada en la producci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles y b) las reservas limitadas de litio y de las llamadas tierras raras exigen a las organizaciones fabricar sus VE con especial \u00e9nfasis en la sostenibilidad. La econom\u00eda circular, herramienta de ayuda para prolongar la vida de veh\u00edculos y repuestos, as\u00ed como nuevos modelos de negocios ser\u00e1n factores cr\u00edticos para que los VE puedan hacer realidad todo su potencial de sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las empresas automovil\u00edsticas deben aumentar su participaci\u00f3n en una econom\u00eda circular<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una de las formas m\u00e1s eficaces de mejorar la sostenibilidad de las empresas automovil\u00edsticas es la adopci\u00f3n de un sistema de econom\u00eda circular. Este sistema es aplicable a numerosas \u00e1reas clave de sostenibilidad, desde la cadena de suministro al reciclaje, la pol\u00edtica de compras y la posventa. Destacadas marcas del sector han demostrado la eficacia de este sistema, desde Michelin<a href=\"#_ftn2\" id=\"_ftnref2\">[2]<\/a>, que reutiliza el 85% de los neum\u00e1ticos viejos recauchut\u00e1ndolos en su f\u00e1brica del Reino Unido (lo que representa una reducci\u00f3n de 60kg en las emisiones de carbono por neum\u00e1tico) a GM<a href=\"#_ftn3\" id=\"_ftnref3\">[3]<\/a>, que ha generado 1.000 millones de USD con la venta de residuos reciclables.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, falta todav\u00eda mucho para que los fabricantes del sector integren por completo un modelo de econom\u00eda circular, seg\u00fan el informe. Los fabricantes encuestados por Capgemini contestaron que solo el 32% de su cadena de suministro contribuye actualmente a la econom\u00eda circular, aunque se espera que este porcentaje alcance el 51% en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Existe tambi\u00e9n una diferencia significativa entre las iniciativas m\u00e1s conocidas de econom\u00eda circular (el 75% recicla un \u201cvolumen considerable\u201d de residuos industriales y el 71% incentiva el uso de piezas y componentes reacondicionados entre los usuarios finales) y las menos conocidas: solo el 51% est\u00e1 invirtiendo en la infraestructura y los conocimientos&nbsp; para el rescate\/reutilizaci\u00f3n de componentes viejos o chatarra, y \u00fanicamente un 36% ha establecido colaboraciones para dar una segunda vida a las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa industria automovil\u00edstica ha progresado significativamente en materia de sostenibilidad, pero se necesita ahora un impulso que acelere un enfoque sist\u00e9mico\u201d<\/em>, afirma Markus Winkler, responsable Global del Sector Automoci\u00f3n de Capgemini. <em>\u201cPara ponerse al d\u00eda y ser una industria m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente, los fabricantes de autom\u00f3viles deben poner el foco m\u00e1s claramente en dos prioridades clave: la necesidad de que su sector establezca un v\u00ednculo m\u00e1s estrecho entre sus estrategias de sostenibilidad y de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la necesidad de aumentar la inversi\u00f3n en iniciativas de econom\u00eda circular\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEs tambi\u00e9n crucial que las empresas exijan a los miembros de su direcci\u00f3n responsabilidad por los resultados en esta \u00e1rea, que utilicen soluciones de tecnolog\u00eda inteligente en toda la cadena de valor y adopten, como sector, un enfoque colaborativo para el desarrollo de m\u00e1s procesos y est\u00e1ndares de sostenibilidad\u201d<\/em>, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe concluye con las siguientes recomendaciones, basadas en medidas adoptadas por importantes empresas del sector que se encuentran en primera l\u00ednea en el \u00e1mbito de la sostenibilidad:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Demostrar un progreso concreto en sostenibilidad contrastando resultados con una serie de indicadores est\u00e1ndar.<\/li>\n\n\n\n<li>Perseguir la sostenibilidad como misi\u00f3n a cumplir por el conjunto de la organizaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Asignar a los directivos responsabilidad en materia de sostenibilidad e invertir en un modelo robusto de gobernanza.<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1ar y difundir iniciativas de sostenibilidad en toda la cadena de valor del autom\u00f3vil.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilizar la tecnolog\u00eda para mejorar la sostenibilidad de las operaciones.<\/li>\n\n\n\n<li>Fortalecer alianzas y colaboraciones para producir un mayor impacto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Para leer el informe completo, haga clic <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/research\/sustainability-in-automotive\/?utm_source=pr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=automotive_none_none_pressrelease_none&amp;utm_campaign=Auto_cri_sustainability_automotive\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metodolog\u00eda de la investigaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante los meses de noviembre y diciembre de 2019, Capgemini encuest\u00f3 a 503 directivos de empresas automovil\u00edsticas y realiz\u00f3 11 entrevistas en profundidad a directivos cuyas funciones incluyen la sostenibilidad. Capgemini tambi\u00e9n consult\u00f3 a 317 expertos en materia de sostenibilidad que trabajan en ONG, organismos reguladores y el mundo acad\u00e9mico. Capgemini complement\u00f3 estas consultas con nueve entrevistas en profundidad en estos sectores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca de Capgemini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un l\u00edder global en servicios de consultor\u00eda, servicios de tecnolog\u00eda y transformaci\u00f3n digital, Capgemini est\u00e1 a la vanguardia de la innovaci\u00f3n para abordar la diversidad de oportunidades que tienen sus empresas clientes en el din\u00e1mico entorno de las plataformas, la nube y lo digital. Respaldada por una s\u00f3lida trayectoria de 50 a\u00f1os y una dilatada experiencia multisectorial, Capgemini ayuda a las compa\u00f1\u00edas a alcanzar sus objetivos de negocio mediante una amplia gama de servicios que cubre desde la estrategia, hasta las operaciones. Capgemini act\u00faa bajo la firme convicci\u00f3n de que el valor de negocio de la tecnolog\u00eda se genera y desarrolla a trav\u00e9s de las personas. Capgemini es una compa\u00f1\u00eda multicultural de casi 220.000 profesionales, presente en m\u00e1s de 40 pa\u00edses y, en 2019, registr\u00f3 unos ingresos mundiales de 14.125 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/%20\">https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>People matter, results count<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca del Instituto de Investigaci\u00f3n de Capgemini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Instituto de Investigaci\u00f3n es el <em>think tank<\/em> interno de Capgemini para el estudio del \u00e1mbito digital. El instituto publica investigaciones sobre el impacto de las tecnolog\u00edas digitales en grandes negocios tradicionales. El equipo se apoya en la red mundial de expertos de Capgemini y trabaja codo con codo con socios acad\u00e9micos y tecnol\u00f3gicos. El instituto cuenta con centros de investigaci\u00f3n especializados en Estados Unidos, Reino Unido y la India. Recientemente ha sido reconocido como l\u00edder por la calidad de sus informes por analistas independientes.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/instituto-de-investigacion-de-capgemini\/\">www.capgemini.com\/es-es\/instituto-de-investigacion-de-capgemini\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\" id=\"_ftn1\">[1]<\/a> La econom\u00eda circular es un sistema industrial o econ\u00f3mico que maximiza la utilizaci\u00f3n de recursos con un enfoque restaurativo y regenerativo desde el dise\u00f1o y la intenci\u00f3n. Promueve la reutilizaci\u00f3n de materiales y el abandono del tradicional ciclo industrial de \u201ctomar, hacer, utilizar, tirar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\" id=\"_ftn2\">[2]<\/a> The society of motor manufacturers and traders, \u201c2018 UK Automotive Sustainability Report\u201d, 2018<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref3\" id=\"_ftn3\">[3]<\/a> New York Times, \u201cCarmakers Try to Keep Waste Out of the Ground as Well as the Air\u201d, Diciembre 2017<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-cg-blocks-cg-block-related-content\"><section class=\"relatedContentBlock\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"content-title col-12 col-md-8\"><h2 class=\"related-content-heading\">Related News<\/h2><\/div><\/div><div class=\"row relatedContent\"><div class=\"col-lg-4 col-md-6 col-xs-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a aria-label=\"Saber m\u00e1s sobre El momento de la verdad de la IA en seguros No-Vida: los pioneros ven un crecimiento de ingresos un 21% mayor mientras el resto de la industria se queda atr\u00e1s\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/noticias\/notas-de-prensa\/el-momento-de-la-verdad-de-la-ia-en-seguros-no-vida-2026\/\" class=\"anchorWrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"box-tag\"><span>Reports<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-title\"><h3 class=\"box-subtitle\">El momento de la verdad de la IA en seguros No-Vida: los pioneros ven un crecimiento de ingresos un 21% mayor mientras el resto de la industria se queda atr\u00e1s<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>May 19, 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-bottom\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;a class=&quot;link-download&quot; href=&quot;https:\/\/www.capgemini.com\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2026\/05\/NP-El-momento-de-la-verdad-de-la-IA-en-seguros-No-Vida.pdf&quot; aria-label=&quot;Download Press Release&quot; 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