{"id":891320,"date":"2026-02-11T10:00:00","date_gmt":"2026-02-11T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/?post_type=research-and-insight&p=891320"},"modified":"2026-03-11T07:36:55","modified_gmt":"2026-03-11T07:36:55","slug":"risikominimierung-entlang-der-wasserstoff-wertschoepfungskette","status":"publish","type":"research-and-insight","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/research\/risikominimierung-entlang-der-wasserstoff-wertschoepfungskette\/","title":{"rendered":"Risikominimierung entlang der Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette"},"content":{"rendered":"\n
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Risikominimierung entlang der Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette<\/h1><\/div>

Handlungsempfehlungen aus der Praxis<\/h2>
Studie downloaden<\/span>772 KB pdf<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/header>\n\n\n\n
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Die Studie von Capgemini Invent<\/strong> im Auftrag des BDEW<\/strong> (Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft)<\/strong> liefert eine fundierte Analyse der aktuellen Risikolage im Wasserstoffmarkt und leitet daraus klaren politischen Handlungsbedarf ab. Auf Basis von Interviews mit Marktakteuren entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette identifiziert sie systematisch zentrale Projektrisiken und zeigt auf, welche Faktoren Investitionsentscheidungen in der aktuellen Hochlaufphase verz\u00f6gern.<\/p>\n\n\n\n

Zentrales Ergebnis ist die Multikausalit\u00e4t der Risiken: Investitionen werden selten durch einen einzelnen Hemmfaktor gebremst. Vielmehr wirken regulatorische Unsicherheiten, geringe Marktreife, Finanzierungsrisiken, infrastrukturelle Engp\u00e4sse, technologische Herausforderungen und arbeitsmarktbezogene Aspekte gleichzeitig zusammen. Isolierte oder punktuelle Ma\u00dfnahmen reichen daher nicht aus, um Investitionen in der erforderlichen Breite zu mobilisieren.<\/p>\n\n\n\n

Besonders deutlich wird dies am Abnahmerisiko. Unsichere Nachfrage ist nur ein Teil des Problems. Hinzu kommen eine begrenzte Zahlungsbereitschaft f\u00fcr gr\u00fcne Molek\u00fcle, fehlende verl\u00e4ssliche Leitm\u00e4rkte, mangelnde Standardisierung sowie unzureichende Absicherungs\u2011 und Vertragsstrukturen. In ihrer Kombination erh\u00f6hen diese Faktoren Risikoaufschl\u00e4ge, schw\u00e4chen die Bankability und verz\u00f6gern finale Investitionsentscheidungen \u2013 selbst dann, wenn einzelne Rahmenbedingungen verbessert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Studie zeigt, dass nur ein koordiniertes, wertsch\u00f6pfungsketten\u00fcbergreifendes Vorgehen diese Risiken wirksam reduzieren kann. Aufeinander abgestimmte und sich erg\u00e4nzende Rahmenbedingungen stabilisieren Kostenpfade, erm\u00f6glichen Handel und Portfolioaufbau und sichern Nachfrage. Die vorgeschlagenen Instrumente sind dabei ausdr\u00fccklich als tempor\u00e4re, hochlaufbegleitende Ma\u00dfnahmen konzipiert, um den Aufbau eines bislang nicht vollst\u00e4ndig bestehenden Marktes zu erm\u00f6glichen \u2013 nicht als dauerhaft angelegte Marktmechanismen.<\/p>\n\n\n\n

Durch die abgestimmte Umsetzung dieser Ma\u00dfnahmen skizziert die Studie einen belastbaren Pfad zu skalierbaren Investitionen, bankf\u00e4higen finalen Investitionsentscheidungen (FIDs) und zum Aufbau vollst\u00e4ndiger, resilienter Wasserstoff\u2011Wertsch\u00f6pfungsketten.<\/p>\n\n\n\n

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