{"id":900416,"date":"2026-10-22T07:18:09","date_gmt":"2026-10-22T07:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/?p=900416"},"modified":"2026-10-22T07:18:12","modified_gmt":"2026-10-22T07:18:12","slug":"wasserstoff-2030-warum-der-hochlauf-nur-mit-einer-systemperspektive-gelingt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/wasserstoff-2030-warum-der-hochlauf-nur-mit-einer-systemperspektive-gelingt\/","title":{"rendered":"Wasserstoff 2030: Warum der Hochlauf nur mit einer Systemperspektive gelingt\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Wasserstoff 2030: Warum der Hochlauf nur mit einer Systemperspektive gelingt\u00a0<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Dr. Oliver Hegen<\/h5>
21. Okt. 2026<\/h5><\/div><\/div>
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Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung des Wasserstoffhochlaufs ist heute nicht die Technologie. Es ist die F\u00e4higkeit, regulatorische Komplexit\u00e4t in investierbare Projekte und skalierbare Marktstrukturen zu \u00fcbersetzen.<\/h2>\n\n\n\n

Die Studien der Internationalen Energieagentur (IEA), dem Weltklimarat (Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC) und Agora Energiewende zeigen in eine klare Richtung: Ein kosteneffizientes klimaneutrales Energiesystem wird \u00fcberwiegend auf direkter Elektrifizierung basieren. F\u00fcr Anwendungen, die technisch nicht direkt oder wirtschaftlich nicht sinnvoll elektrifizierbar sind, werden jedoch erneuerbare Molek\u00fcle ben\u00f6tigt. Wasserstoff ist deshalb keine isolierte Technologie, sondern Teil eines hochgradig vernetzten Energiesystems, das Erzeugung, Netze, Speicher, Industrie, Mobilit\u00e4t und W\u00e4rmeversorgung miteinander verbindet.<\/p>\n\n\n\n

Aus dieser Perspektive wird Wasserstoff nicht nur zu einer Energiefrage, sondern zu einer Marktfrage. Selbst ausreichende Erzeugungskapazit\u00e4ten und eine wachsende Nachfrage reichen nicht aus, wenn Mechanismen fehlen, die beide Seiten effizient miteinander verbinden. Zu diesen Mechanismen bzw. funktionierenden Marktstrukturen geh\u00f6ren standardisierte Handelsprodukte, transparente Preisbildung, Speicher- und Flexibilit\u00e4tsm\u00e4rkte sowie Akteure, die Angebot und Nachfrage effizient zusammenf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Die Regulatorik spielt dabei eine Schl\u00fcsselrolle. Sie definiert den Rahmen, innerhalb dessen Projekte wirtschaftlich werden k\u00f6nnen, Infrastrukturen entstehen und Investitionen mobilisiert werden. Gleichzeitig erh\u00f6hen sie insbesondere in der fr\u00fchen Marktphase die Eintrittsh\u00fcrden f\u00fcr neue Marktakteure erheblich.<\/p>\n\n\n\n

Wasserstoff ist kein Selbstzweck<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Die Diskussion \u00fcber Wasserstoff wird h\u00e4ufig auf einzelne Technologien reduziert. Dabei sollten wir uns zun\u00e4chst die eigentliche Aufgabe vor Augen f\u00fchren. <\/p>\n\n\n\n

Wir m\u00fcssen ein Energiesystem transformieren und defossilisieren, das k\u00fcnftig deutlich st\u00e4rker durch volatile erneuerbare Energien gepr\u00e4gt ist. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Versorgungssicherheit, Flexibilit\u00e4t und Resilienz. <\/p>\n\n\n\n

Wasserstoff erm\u00f6glicht als zentrales Bindeglied die Kopplung des Strom-, Industrie-, W\u00e4rme- und Mobilit\u00e4tssektors. Er dient einerseits als chemischer Ausgangsstoff f\u00fcr die Dekarbonisierung der Industrie, wie etwa bei der Herstellung von Ammoniak und gr\u00fcnem Stahl. Andererseits fungiert er als vielseitiger Energietr\u00e4ger, der Energie speichern, transportieren und gezielt dort eingesetzt werden kann, wo direkte Elektrifizierung an technische oder wirtschaftliche Grenzen st\u00f6\u00dft. Damit \u00fcbernimmt er eine Schl\u00fcsselrolle f\u00fcr die Flexibilit\u00e4t, Resilienz und Stabilit\u00e4t zuk\u00fcnftiger Energiesysteme. <\/p>\n\n\n\n

Aus einer Systemperspektive bedeutet das: Der Wasserstoffhochlauf ist kein isoliertes Markt-, Technologie- oder F\u00f6rderthema. Er ist ein Projekt f\u00fcr das Energiesystem der Zukunft. <\/p>\n\n\n\n

Die Wasserstoffwirtschaft leidet nicht unter fehlender Technologie<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Zahlreiche Kerntechnologien wie alkalische Elektrolyse, Wasserstoffspeicherung, Transportl\u00f6sungen und etablierte industrielle Anwendungen sind verf\u00fcgbar, w\u00e4hrend sich andere Anwendungen noch in der industriellen Demonstration befinden.<\/p>\n\n\n\n

Deshalb gilt es die bereits etablierten Technologien in skalierbare Gesch\u00e4ftsmodelle zu \u00fcberf\u00fchren und neue Technologien zur Marktreife zu bringen. Beides erweist sich jedoch aufgrund fehlender Investitionssicherheit und Planbarkeit als schwierig.<\/p>\n\n\n\n

Mit der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (Renewable Energy Directive III, RED III) hat die Europ\u00e4ische Union erstmals verbindliche Nachfrageziele f\u00fcr erneuerbaren Wasserstoff definiert und damit einen regulatorischen Hochlaufpfad geschaffen. Die praktische Umsetzung in den Mitgliedsstaaten bleibt jedoch vielerorts hinter den Erwartungen zur\u00fcck. Gleichzeitig deutet der aktuelle Diskurs rund um den Entwurf von RED IV darauf hin, dass k\u00fcnftig Systemeffizienz, Elektrifizierung und die gezielte Nutzung von Wasserstoff in schwer elektrifizierbaren Anwendungen st\u00e4rker in den Mittelpunkt r\u00fccken k\u00f6nnten. Ob und in welchem Umfang sich diese Sto\u00dfrichtung in der finalen Regulierung wiederfindet, bleibt jedoch offen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Akteure entlang der gesamten Wasserstoffwertsch\u00f6pfungskette entsteht daraus eine paradoxe Situation: Die langfristige Rolle von Wasserstoff ist politisch best\u00e4tigt, Umfang, Geschwindigkeit und regionale Verteilung des Markthochlaufs bleiben jedoch mit Unsicherheiten behaftet.<\/p>\n\n\n\n

Das Renewable Fuels of Non-Biological Origin (RFNBO-) Regelwerk ist gleichzeitig notwendig und problematisch<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Kaum ein regulatorisches Thema pr\u00e4gt den europ\u00e4ischen Wasserstoffmarkt st\u00e4rker als die RFNBO-Kriterien. <\/p>\n\n\n\n

Die Grundidee ist nachvollziehbar: Wasserstoff soll nur dann als erneuerbar gelten, wenn seine Produktion tats\u00e4chlich zus\u00e4tzliche Dekarbonisierungseffekte erzeugt. Deshalb wurden Kriterien wie Zus\u00e4tzlichkeit sowie zeitliche und geografische Korrelation eingef\u00fchrt. Genau hier zeigt aus meiner Sicht einer der gr\u00f6\u00dften Zielkonflikte der europ\u00e4ischen Wasserstoffpolitik. Europa versucht gleichzeitig zwei Ziele zu erreichen: <\/p>\n\n\n\n