{"id":852079,"date":"2024-02-21T08:43:37","date_gmt":"2024-02-21T08:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/?p=852079"},"modified":"2026-01-22T07:48:46","modified_gmt":"2026-01-22T07:48:46","slug":"transparenz-robustheit-schluessel-zur-auto-supply-chain-resilienz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/blogreihe-supply-chain-resilienz-transparenz-robustheit\/","title":{"rendered":"Transparenz &#038; Robustheit: Schl\u00fcssel zur Auto-Supply-Chain Resilienz"},"content":{"rendered":"\n<header class=\"wp-block-cg-blocks-hero-blogs header-hero-blogs\"><div class=\"container\"><div class=\"hero-blogs\"><div class=\"hero-blogs-content-wrapper\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12\"><div class=\"header-title\"><h1>Transparenz &amp; Robustheit: Schl\u00fcssel zur Auto-Supply-Chain Resilienz<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"hero-blogs-bottom\"><div class=\"header-author\"><div class=\"author-img\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/02\/Ebner_Andreas_2023033114529_aff_print.jpg?w=200&amp;quality=10\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/div><div class=\"author-name-date\"><h5 class=\"author-name\">Dr. Andreas Ebner<\/h5><h5 class=\"blog-date\">21.02.2024<\/h5><\/div><\/div><div class=\"brand-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"\/wp-content\/themes\/capgemini2020\/assets\/images\/capgemini-invent-white.svg\" alt=\"capgemini-invent\"\/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/header>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-11 col-lg-10 offset-md-1 offset-lg-1\"><div class=\"article-text article-quote-text\">\n<p>In der heutigen rasanten und global vernetzten Gesch\u00e4ftswelt stehen Supply Chains vor einer F\u00fclle von Herausforderungen durch Disruptionen und Krisen. Naturkatastrophen, Kriege und globale Gesundheitspandemien haben in j\u00fcngster Zeit unmissverst\u00e4ndlich die Anf\u00e4lligkeit weltumspannender Supply Chains verdeutlicht. Ein singul\u00e4rer Zwischenfall wie eine Kanalblockade oder ein Erdbeben in einer weit entfernten Region kann globale Wertsch\u00f6pfungsketten wie ein Kartenhaus zusammenst\u00fcrzen lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>In einem solchen Umfeld f\u00fchrt die Erh\u00f6hung der Resilienz zu einem entscheidenden Wettbewerbsvorteil. Denn Resilienz in der Supply Chain f\u00fchrt zur<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Minimierung der Anf\u00e4lligkeit f\u00fcr St\u00f6rungen<\/li>\n\n\n\n<li>Reduzierung des Einflusses und der Dauer von Unterbrechungen<\/li>\n\n\n\n<li>Steigerung der Leistungsf\u00e4higkeit nach Krisensituationen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Um diesen Vorsprung gegen\u00fcber Wettbewerber zu erzielen, muss eine Supply Chain \u00fcber die F\u00e4higkeiten verf\u00fcgen<\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Risiken zu erkennen und durch angemessene Ma\u00dfnahmen deren Eintrittswahrscheinlichkeit zu reduzieren<\/li>\n\n\n\n<li>Auswirkungen unvermeidbarer St\u00f6rungen durch eine hohe Flexibilit\u00e4t und proaktive Reaktionen zu begrenzen<\/li>\n\n\n\n<li>Krisen mit vordefinierten Strategien zu begegnen, um die Dauer der Einschr\u00e4nkungen zu reduzieren<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Trotz dieser Vorteile zeigt sich bei einem Blick auf Unternehmen in der Automobilbranche eine alarmierende \u201eResilienz-L\u00fccke\u201c. Unser Report &#8220;<a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/research\/automotive-supply-chain\/\">Lieferketten in der Automobilindustrie<\/a>&#8221; zeigt, dass nur knapp die H\u00e4lfte der Automobilunternehmen die Risiken ihrer Tier-1 Lieferanten \u00fcberwacht und im Schnitt nur 60 Prozent des Umsatzverlusts vermeiden k\u00f6nnten, wenn sich \u00e4hnliche St\u00f6rungen wie im letzten Jahr wiederholen w\u00fcrden. F\u00fcr viele Unternehmen besteht die wahre Herausforderung darin, die f\u00fcr eine resiliente Supply Chain erforderlichen F\u00e4higkeiten und Strategien zu verstehen. Im ersten Teil unserer Serie steigen wir ein in zwei der zentralen F\u00e4higkeiten einer resilienten Supply Chain: Transparenz und Robustheit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-transparenz-ist-nicht-alles-aber-der-erste-schritt-zur-resilienten-supply-chain\"><strong>Transparenz ist nicht alles, aber der erste Schritt zur resilienten Supply Chain<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Transparenz ist entscheidend, um alle F\u00e4higkeiten einer resilienten Supply Chain herauszubilden. Gleichzeitig ist Transparenz der Schl\u00fcssel dazu, Risiken fr\u00fchzeitig zu erkennen und Schwachstellen in der Supply Chain zu identifizieren. Um ein umfassendes Risikobild zu schaffen, ist es notwendig, die Risiken aller Lieferanten bis auf die Stufe der Rohstofflieferanten sichtbar zu machen. Hierdurch gewinnt man wertvolles Wissen \u00fcber m\u00f6gliche Ausf\u00e4lle, die alle nachgelagerten Knotenpunkte der Supply Chain betreffen k\u00f6nnen. Zur Identifizierung der nachgelagerten Lieferanten sollte eine enge Abstimmung mit dem Nachhaltigkeits-Ressort erfolgen. So kann auf bestehenden Initiativen zur Erzielung der Tier N Transparenz aufgebaut und zur Erreichung des gleichen Zieles die Kosten geteilt werden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wir empfehlen die Betrachtung folgender Risikofaktoren f\u00fcr die Automobilbranche:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Naturkatastrophen<\/li>\n\n\n\n<li>Cybersicherheitsl\u00fccken<\/li>\n\n\n\n<li>Transportverz\u00f6gerungen<\/li>\n\n\n\n<li>Verst\u00f6\u00dfe gegen Nachhaltigkeitsregularien<\/li>\n\n\n\n<li>Rohstoffrisiken<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Je nach Produktportfolio, Lieferantennetzwerk oder Branche ist die Betrachtung weiterer Risikofaktoren relevant. Die Risiken werden bis auf Tier-N-Ebene durch einen Risikoradar erfasst und in einen Supply Chain Control Tower integriert.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcber die Verkn\u00fcpfung mit den Daten zu Best\u00e4nden, Lieferzeiten, Durchlaufzeiten usw. wird Transparenz \u00fcber das Schadenspotenzial f\u00fcr jeden Lieferanten individuell geschaffen. Bei der Quantifizierung von Risiken kommen Metriken wie &#8220;Time To Recover&#8221; (TTR), &#8220;Time to Survive&#8221; (TTS) und &#8220;Performance Impact&#8221; (PI) zum Einsatz. Des Weiteren werden Lieferanten mit Verst\u00f6\u00dfen gegen Nachhaltigkeitsregularien identifiziert, deren sofortiger Ausschluss aus der Supply Chain notwendig ist. Auf Basis der KPIs k\u00f6nnen Lieferanten segmentiert und geeignete Ma\u00dfnahmen f\u00fcr jede Gruppe festgelegt werden. Die Weiterf\u00fchrung des Supply Chain Control Towers zu einer Abbildung des Netzwerks in einem digitalen Zwilling erm\u00f6glicht mittels Szenarien-Simulation, vorausschauend optimale Ma\u00dfnahmen zur Risikomitigation zu finden.<\/p>\n\n\n\n<p>Unterst\u00fctzt werden die T\u00e4tigkeiten im Supply Chain Control Tower durch Generative AI (Gen AI). Gen AI generiert durch die Kombination von Risikosignalen aus verschiedenen Quellen lieferantenspezifische Risikobewertungsberichte. Ebenfalls automatisiert Gen AI bei dem Versenden der Anfragen zur Validierung von Informationen an Lieferanten und unterst\u00fctzt bei der Optimierung der Verhandlungsstrategien zur Umsetzung von wirksamen Mitigationsma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wer-durch-robustheit-weniger-risiken-entstehen-lasst-muss-sich-um-weniger-disruptionen-sorgen\"><strong>Wer durch Robustheit weniger Risiken entstehen l\u00e4sst, muss sich um weniger Disruptionen sorgen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Robustheit ist entscheidend, um die Leistungsf\u00e4higkeit der Supply Chain w\u00e4hrend St\u00f6rungen zu gew\u00e4hrleisten. Eine zentrale Ma\u00dfnahme ist die Nominierung widerstandsf\u00e4higer Lieferanten, die Disruptionen besser bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen. Daf\u00fcr werden in enger Zusammenarbeit mit Partnern Risikokategorien definiert, um im Nominierungsprozess neben dem Preis risikobezogene Leistungskennzahlen ber\u00fccksichtigen zu k\u00f6nnen. Diese Strategie st\u00e4rkt die Robustheit Supply Chain, da widerstandsf\u00e4higere Lieferanten bei der Nominierung bevorzugt werden. Insbesondere Lieferanten mit hohen Nachhaltigkeitsstandards tragen hierbei zur Resilienz bei, da die damit verbundenen Anforderungen an die Produktionssicherheit zu weniger Ausf\u00e4llen oder Produktionsstops durch Beh\u00f6rden f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus umfasst die Erh\u00f6hung der Robustheit die Analyse kritischer Lieferanten in gro\u00dfen Beschaffungsportfolios. Diese Analyse deckt Risiken in der Supply Chain auf und erm\u00f6glicht gezielte Entwicklungsma\u00dfnahmen, um die Robustheit besagter kritischen Lieferanten zu steigern. Dies kann Schulungen, verbesserte Prozesse oder die Diversifizierung der Lieferantenbasis beinhalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Festlegung optimaler Lagerbest\u00e4nde an jedem Knotenpunkt der Supply Chain ist ein weiterer Schl\u00fcssel zur Robustheit. Hierf\u00fcr werdengr\u00fcndliche Lagerbestandsanalysen genutzt, bei denen Faktoren wie Kosten und Service-Level ber\u00fccksichtigt werden. Auf diese Weise k\u00f6nnen Unternehmen die richtige Menge an Vorr\u00e4ten sicherstellen, um die Leistungsf\u00e4higkeit der Supply Chain zu gew\u00e4hrleisten, ohne unn\u00f6tige Lagerkosten zu verursachen. Ebenfalls werden so \u00dcberbest\u00e4nde vermieden, die sich als reduzierte Entsorgungen direkt in einer erh\u00f6hten Nachhaltigkeit widerspiegeln.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiterer wichtiger Schritt zur Robustheit besteht in der Gestaltung eines widerstandsf\u00e4higen Netzwerks, das bei kritischen Bauteilen auf nachhaltiges lokales Sourcing f\u00fcr schnelle Lieferzeiten setzt. Dadurch werden bereits im Design der Supply Chain Risiken minimiert, um den Betrieb an kritischen Knotenpunkten auch bei St\u00f6rungen aufrechtzuerhalten. Durch die Einbindung lokaler Produktionsst\u00e4tten und Lieferanten in das Netzwerk wird nicht nur die Umweltbelastung reduziert, sondern auch die Versorgungssicherheit erh\u00f6ht und die Reaktionszeiten verbessert. Bei der Gestaltung dieses Netzwerks werden sowohl die Versorgungskosten als auch die Reaktionszeiten der Supply Chain ber\u00fccksichtigt, um eine optimale Balance zwischen Effizienz und Robustheit zu erreichen. Hierf\u00fcr empfehlen wir beispielsweise eine Netzwerkplanung, die neben geringen Kosten auch eine zeitlich begrenzte Selbstst\u00e4ndigkeit in der Kundenbelieferung eines jeden Lagerstandorts ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-in-der-pravention-liegt-kein-ruhm-im-gegenteil-erfolgreiche-pravention-ist-der-ruhm\"><strong>In der Pr\u00e4vention liegt kein Ruhm? Im Gegenteil, erfolgreiche Pr\u00e4vention ist der Ruhm!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Schaffung einer widerstandsf\u00e4higen Supply Chain erfordert eine ganzheitliche Herangehensweise, die auf den Grundpfeilern der Transparenz und der Robustheit basiert. Sie schafft die Rahmenbedingungen, um Risiken in der Supply Chain fr\u00fchzeitig zu erkennen und das Netzwerk sowie die Lieferantenbasis so zu gestalten, dass diese Risiken minimiert werden k\u00f6nnen. Jedes so vermiedene Risiko zahlt sich auf die Performance der Supply Chain aus und sichert langfristig den unternehmerischen Erfolg im Supply Chain Management.<\/p>\n\n\n\n<p>Vielen Dank an den Co-Autor <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dr-henrik-bathke-a33b951b0\/\">Dr. Henrik Bathke<\/a>. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-wrapper-people-slider section section--expert-slider wrapper-people-slider undefined\"><div class=\"container\"><div class=\"content-title\"><h3 data-maxlength=\"34\">Unser Experte<\/h3><\/div><\/div><div class=\"slider slider-boxed\"><div class=\"container\"><div class=\"slider-window\"><div class=\"slider-list\">\n\t\t<div class=\"slide\">\n\t\t\t<div class=\"box\">\n\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"col-md-6 col-lg-4 box-img-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/02\/Ebner_Andreas_2023033114529_aff_print.jpg\" alt=\"Dr. Andreas Ebner\"\/>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"col-md-6 col-lg-8 box-inner\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"row title-social-media-header\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-md-12 col-lg-6 mbl-social-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"social-nav\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li><a aria-label=\"E-Mail\" href=\"mailto:andreas.ebner@capgemini.com\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"mail-ico\"><\/i><\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li><a aria-label=\"Linkedin\" target=\"_blank\" title=\"In neuem Fenster \u00f6ffnen\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dr-andreas-ebner-704972120\/?originalSubdomain=de\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-li\"><\/i><\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-md-12 col-lg-6 box-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"people-profile-title\">Dr. Andreas Ebner<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Senior Manager | Intelligent Industry (Supply Chain Transformation), Capgemini Invent Germany<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-md-12 col-lg-6 social-box-container dkt-social-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"social-nav\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li><a aria-label=\"E-Mail\" href=\"mailto:andreas.ebner@capgemini.com\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"mail-ico\"><\/i><\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li><a aria-label=\"Linkedin\" target=\"_blank\" title=\"In neuem Fenster \u00f6ffnen\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dr-andreas-ebner-704972120\/?originalSubdomain=de\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-li\"><\/i><\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"people-info\">Als Senior Manager im Bereich Intelligent Industry &#8211; Supply Chain bringe ich \u00fcber ein Jahrzehnt Beratungserfahrung in verschiedenen Industrien mit. Mein Schwerpunkt liegt dabei im Bereich der Logistik. Weitere Schwerpunkte meiner Arbeit und meines Teams liegen im Bereich der Netzwerk- und Transportkostenoptimierung sowie des Risk-Managements zur Steigerung der Supply Chain Resilienz.<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"slider-nav\"><button class=\"slider-prev inactive\" aria-label=\"Slider zur\u00fcck\" tabindex=\"-1\"><\/button><ul class=\"slider-paginator\"><\/ul><button class=\"slider-next\" aria-label=\"Slider n\u00e4chster\"><\/button><\/div><\/div><\/section>\n\n\n<section class=\"section section--expert-perspectives\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"content-title col-12 col-md-8\"><h2 class=\"expert-heading\">Weitere Blogposts<\/h2><\/div><\/div><div class=\"expert-prospective-container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-4 row-space\"><div class=\"box\"><div class=\"box-img-wrapper\"><a 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