{"id":849040,"date":"2023-12-12T10:57:35","date_gmt":"2023-12-12T10:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/?p=849040"},"modified":"2026-01-22T07:49:23","modified_gmt":"2026-01-22T07:49:23","slug":"digitaler-produktpass-wegbereiter-fuer-die-kreislaufwirtschaft-und-neue-geschaeftsfelder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/digitaler-produktpass-wegbereiter-fuer-die-kreislaufwirtschaft-und-neue-geschaeftsfelder\/","title":{"rendered":"Digitaler Produktpass – Wegbereiter f\u00fcr die Kreislaufwirtschaft und neue Gesch\u00e4ftsfelder"},"content":{"rendered":"\n

Digitaler Produktpass – Wegbereiter f\u00fcr die Kreislaufwirtschaft und neue Gesch\u00e4ftsfelder<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Marc Schmid<\/h5>
12.12.2023<\/h5><\/div><\/div>
\"capgemini-invent\"\/<\/div><\/div><\/div><\/div><\/header>\n\n\n\n
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Stellen Sie sich eine Welt vor, in der alle beteiligten Stakeholder eines Produkts durch einen einfachen Klick direkten Zugang zu zugeschnittenen Informationen \u00fcber dessen Herkunft, enthaltene Rohstoffe und CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck haben. Eine Welt, in der Transparenz innerhalb der Lieferkette nicht nur gew\u00fcnscht, sondern auch erwartet wird. Die Europ\u00e4ische Union hat im Rahmen des Europ\u00e4ischen Green Deal und des Circular Economy Action Plan (CEAP) mit der Ecodesign for Sustainable Products Regulation 2022 genau diese Vision ins Auge gefasst.<\/p>\n\n\n\n

Darin wird der Grundstein f\u00fcr die Realisierung des digitalen Produktpass (DPP) gelegt und dessen Rahmenbedingungen definiert. Die EU sieht im DPP ein Vehikel, um die erw\u00e4hnte Vision zu erm\u00f6glichen und ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Ein Beispiel ist der bereits in Kraft getretene Batteriepass, der den Inverkehrbringer der Batterie, auch Economic Operator genannt, auf dem europ\u00e4ischen Markt ab 2027 zur Ausstellung eines DPP f\u00fcr Batterien verpflichtet. Diese Anforderung tritt bereits 42 Monate nach der Ver\u00f6ffentlichung der entsprechenden Regulatorik in Kraft und verdeutlicht die Ernsthaftigkeit des Themas f\u00fcr die EU.<\/p>\n\n\n\n

Was ist der digitale Produktpass?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Produktdaten werden aktuell entlang der Wertsch\u00f6pfungsketten zwar an den meisten Stellen erfasst, im Anschluss jedoch in unternehmensinternen Datensilos abgelegt. Aufgrund des inh\u00e4renten Wertes dieser Daten f\u00fcr entsprechende Unternehmen und fehlendem Vertrauen zwischen den Partizipierenden werden die Informationen auch nur zu einem gewissen Grad anderen Parteien zug\u00e4nglich gemacht.<\/p>\n\n\n\n

Das Ziel von digitalen Produktp\u00e4ssen ist es, eben diese Datensilos aufzubrechen und relevante Produktdaten allen Stakeholdern zur Verf\u00fcgung zu stellen. Um das Vertrauen in ein derartiges System zu st\u00e4rken, sieht die EU ein dezentralisiertes System mit entsprechenden Datenzugangsberechtigungen vor. Es werden also s\u00e4mtliche Produktdaten entlang des Lebenszyklus im DPP-System erfasst, jedoch nur die f\u00fcr die jeweiligen beteiligten Akteure relevanten Daten zug\u00e4nglich gemacht. Digitale Produktp\u00e4sse k\u00f6nnen somit als digitale Produktzwillinge, also ein digitales Ebenbild des physischen Produktes \u00fcber seinen Lebenszyklus, verstanden werden. Die dadurch gewonnene Transparenz und Datenverf\u00fcgbarkeit bieten die M\u00f6glichkeit, erhebliche Potenziale im Bereich der Nachhaltigkeit zu realisieren. Gleichzeitig er\u00f6ffnen sie Unternehmen die Chance, diese Daten zu nutzen und neue Gesch\u00e4ftsbereiche zu erschlie\u00dfen, die bis dato nicht realisierbar waren.<\/p>\n\n\n\n

Im Rahmen des Ecodesign for Sustainable Products ist geplant, bis zum Jahr 2024 die Basis f\u00fcr die Einf\u00fchrung von Produktp\u00e4ssen in verschiedenen Schl\u00fcsselindustrien zu legen. Dazu geh\u00f6ren initial Batterien, aber auch die Automobilindustrie, das Baugewerbe und Textilien. In Zukunft werden per Gesetz viele weitere Produkte, deren Komponenten und Zwischenprodukte mit einem einzigartigen Identifikator versehen werden m\u00fcssen. Diese Identifikatoren sollen auf globalen Standards beruhen, mit granularen Zugriffsrechten versehen werden und Interoperabilit\u00e4t zwischen allen DPPs gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Produktbeispiel – der Batteriepass:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um den Umfang und die Inhalte von digitalen Produktp\u00e4ssen besser zu verstehen, eignet sich der Batteriepass am besten. Dieser ist als Vorreiter von der EU gesetzlich ausdefiniert worden und beschreibt die zu sammelnden Datenpunkte, Verantwortlichkeiten, Zugriffsrechte und vieles mehr bereits konkret. Seine Inhalte lassen sich zum Gro\u00dfteil, mit produktspezifischen Anpassungen, auch auf alle anderen DPPs projizieren. Somit kann der Batteriepass als Grundlage herangezogen werden.<\/p>\n\n\n\n

Im Kontext des Batteriepasses sollen etwa 100 Datenpunkte erfasst werden, die sowohl statischer als auch dynamischer Natur sind. Statische Daten liefern einen Einblick in lieferketten\u00fcbergreifende Produktionsinformationen. Dabei handelt es sich beispielsweise um Daten zu Materialen, CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck und Einhaltung von Lieferkettenvorschriften. Im Gegensatz dazu beinhalten dynamische Daten sich ver\u00e4ndernde Informationen zu z.B. Anzahl Ladezyklen oder Extremtemperaturen, welchen die Batterie ausgesetzt sein kann. Im Beispiel des Batteriepass werden diese Daten aus dem Batterie-Management-System (BMS) bezogen und \u00fcber den Batteriepass zur Verf\u00fcgung gestellt. Optional kann der Batteriepass mit weiteren unternehmensrelevanten Daten angereichert werden, um neue Gesch\u00e4ftsfelder und weitere Vorteile f\u00fcr Unternehmen entlang der Lieferkette zu erschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Ein zentrales Merkmal des DPP ist ein differenziertes Zugriffs- und Rechtesystem. Unternehmen sind dabei gefordert ein entsprechendes Zugriffsmanagement einzurichten, um ihre internen Anforderungen effektiv steuern und gleichzeitig ihre Gesch\u00e4ftspartneranforderungen integrieren zu k\u00f6nnen. Dies erm\u00f6glicht eine konsistente Verwaltung von Zugriffsrechten, die sowohl interne Bed\u00fcrfnisse als auch externe Gesch\u00e4ftsanforderungen abdeckt. Zur Sicherstellung der Flexibilit\u00e4t und Innovationsf\u00e4higkeit ist ein dezentrales Datensystem zu empfehlen und auch von der EU vorgesehen. Dabei ist es unabdinglich auf fortschrittliche technologische L\u00f6sungen zu setzen. Eine M\u00f6glichkeit, den Anforderungen gerecht zu werden, ist der kombinierte Einsatz aus Self-Sovereign-Identity (SSI) und Verifiable Credential (VC). SSI ist ein Ansatz zur digitalen Identit\u00e4tsverwaltung, bei dem Individuen oder Organisationen die vollst\u00e4ndige Kontrolle \u00fcber ihre eigenen Daten behalten. VCs sind dabei die digitalen Zertifikate, die von einer vertrauensw\u00fcrdigen Autorit\u00e4t innerhalb des Netzwerks ausgestellt werden. Im Kontext von digitalen Produktp\u00e4ssen k\u00f6nnen Zertifikate zu Produktdaten zwischen den Akteuren ausgestellt werden. Die Zertifikate k\u00f6nnen im Beispiel des Batteriepasses von den Akteuren der Lieferkette an Verantwortung tragende Parteien ausgestellt werden, damit diese sie als Verifikation gegen\u00fcber Gesch\u00e4ftspartnern nutzen k\u00f6nnen. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass jeder Teilnehmer eines solchen Netzwerks die Kontrolle \u00fcber seine eigenen Daten beh\u00e4lt und trotzdem einen wirtschaftlichen Mehrwert generieren kann.<\/p>\n\n\n\n

In den EU-Vorschriften ist es vorgesehen, dass der Batteriepass vom sogenannten Economic Operator bereitgestellt wird. Dieser ist als Inverkehrbringer des Produktes auf den europ\u00e4ischen Markt zu sehen. Es handelt sich dabei entweder um den Importeuer oder Hersteller der Batterie. Der Economic Operator hat dabei f\u00fcr folgende Themen Verantwortung zu tragen:<\/p>\n\n\n\n