{"id":839907,"date":"2023-07-24T17:00:00","date_gmt":"2023-07-24T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/?p=839907"},"modified":"2026-01-22T07:50:32","modified_gmt":"2026-01-22T07:50:32","slug":"physical-internet-weg-revolutionaeren-logistikloesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/physical-internet-revolutionaeren-logistikloesung\/","title":{"rendered":"Physical Internet: Auf dem Weg zur revolution\u00e4ren Logistikl\u00f6sung"},"content":{"rendered":"\n<header class=\"wp-block-cg-blocks-hero-blogs header-hero-blogs\"><div class=\"container\"><div class=\"hero-blogs\"><div class=\"hero-blogs-content-wrapper\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12\"><div class=\"header-title\"><h1>Physical Internet: Auf dem Weg zur revolution\u00e4ren Logistikl\u00f6sung<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"hero-blogs-bottom\"><div class=\"header-author\"><div class=\"author-img\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2022\/12\/Anna_Nicole_Fischer-1.jpg?w=200&amp;quality=10\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/div><div class=\"author-name-date\"><h5 class=\"author-name\">Anna Nicole Fischer<\/h5><h5 class=\"blog-date\">24. Juli 2023<\/h5><\/div><\/div><div class=\"brand-image\"> <\/div><\/div><\/div><\/div><\/header>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-intro-para undefined section section--intro\"><div class=\"intro-para\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/physical-internet-revolutionaeren-logistikloesung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"In neuem Fenster \u00f6ffnen\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-fb\"><\/i><span class=\"sr-only\">Facebook<\/span><\/a><\/li><li class=\"ip-order-li\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/physical-internet-revolutionaeren-logistikloesung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"In neuem Fenster \u00f6ffnen\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-li\"><\/i><span class=\"sr-only\">Linkedin<\/span><\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div><div class=\"col-12 col-md-11 col-lg-10\"><h2 class=\"intro-para-title\">Das Physical Internet k\u00f6nnte die Logistikbranche grundlegend transformieren und somit ihre Nachhaltigkeit und Effizienz f\u00f6rdern. Aktuelle Gegebenheiten in der Branche zeigen jedoch, dass f\u00fcr die weitl\u00e4ufige praktische Umsetzung noch einige Barrieren zu \u00fcberwinden sind.<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-11 col-lg-10 offset-md-1 offset-lg-1\"><div class=\"article-text article-quote-text\">\n<p>In zwei Blogbeitr\u00e4gen \u00fcber das Physical Internet (PI) haben wir uns bisher mit dem <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/utopist-logistik-physical-internet-transformation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Grundgedanken hinter dem PI<\/strong><\/a> sowie mit den<strong> <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/physical-internet-logistik-technisch-machbar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">technischen Voraussetzungen<\/a><\/strong> besch\u00e4ftigt. Abschlie\u00dfend wollen wir uns in diesem Beitrag die Business-Ebene genauer ansehen und dabei die folgenden Fragen beantworten: Gibt es bereits ein vollumf\u00e4nglich etabliertes Physical Internet? Wo sehen wir die potenziell gr\u00f6\u00dften Einsatzbereiche? Und: Was behindert die Umsetzung derzeit noch?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-status-quo-der-pi-implementierung-pilotprojekte-und-herausforderungen\">Status quo der PI-Implementierung: Pilotprojekte und Herausforderungen<\/h2>\n\n\n\n<p>Gibt es das Physical Internet in vollumf\u00e4nglich etablierter Form? Die schnelle und einfache Antwort ist: Nein. Um das PI in die Praxis zu bringen, m\u00fcssen alle Akteure der Lieferkette miteinander kollaborieren und s\u00e4mtliche Objekte standardisiert vernetzt sein \u2013 ein hochkomplexes Unterfangen. In der praktischen Umsetzung gibt es daher derzeit noch kein PI, das tats\u00e4chlich g\u00e4nzlich etabliert wurde.<\/p>\n\n\n\n<p>Allerdings: Es ist schwierig abzugrenzen, ab wann ein PI \u00fcberhaupt als eigenst\u00e4ndig und etabliert gilt. Derzeit gibt es noch keine festgelegten Kriterien, nach denen dies bewertet werden k\u00f6nnte. Klar ist, dass wir von einer Implementierung auf nationaler und vor allem globaler Ebene derzeit in vielen Punkten noch weit entfernt sind. Es gibt aber zumindest einige Pilotprojekte, die schon \u201elive geschaltet\u201c sind.<\/p>\n\n\n\n<p>In \u00d6sterreich sind 17 Partner an dem Leitprojekt<strong> \u201e<a href=\"https:\/\/physical-project.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PhysICAL \u2013 Physical Internet through Cooperative Austrian Logistics<\/a><\/strong>\u201c beteiligt. Bis zum Projektende im Jahr 2024 wollen sie zeigen, dass das PI sowohl \u00f6konomische als auch \u00f6kologische Vorteile bringt. In diesem Projekt wurde bereits eine offene und intermodale Plattform f\u00fcr alle Teilnehmer entwickelt, die durch einen Optimierungsalgorithmus Transportfahrten durch Zusammenlegung wegrationalisiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch in Frankreich wurde vor einigen Jahren ein Simulationsmodell mit zwei der gr\u00f6\u00dften franz\u00f6sischen Einzelh\u00e4ndler Carrefour und Casino sowie ihren wichtigsten Lieferanten entwickelt. Dar\u00fcber hinaus entwickelt die Organisation \u201e<a href=\"https:\/\/www.etp-logistics.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>alice<\/strong><\/a>\u201c \u2013 Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe \u2013 eine branchenf\u00fchrende Strategie f\u00fcr Forschung in der Logistik in Europa und wird dabei von der Europ\u00e4ischen Union mitfinanziert. Daf\u00fcr wurden eine Roadmap und auch eine Knowledge-Plattform zum PI ins Leben gerufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Forschungsbestrebungen und Pilotprojekte gibt es also bereits reichlich. Auch Start-Ups haben sich in dem \u2013 heute noch \u2013 Nischenmarkt niedergelassen und unterst\u00fctzen bei Projekten rund um das PI. Auch bereits existierende moderne Transport- und Warehouse-as-a-Service-Plattformen k\u00f6nnen zuk\u00fcnftig n\u00fctzlich f\u00fcr das PI sein, da sie standardisierte, flexible, erschwingliche und skalierbare L\u00f6sungen f\u00fcr die Transportplanung und Bestandslagerung bieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die PIs aus den beschriebenen Pilotprojekten sind allerdings noch r\u00e4umlich begrenzt und bestehen aus einer festen Anzahl an Akteuren. Die Eingliederung eines neuen Teilnehmers ist daher noch nicht so unkompliziert wie in der Theorie ertr\u00e4umt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PI in der praktischen Umsetzung: Zahl der Akteure begrenzen<\/h2>\n\n\n\n<p>Das gr\u00f6\u00dfte Einsatzpotential des PI herrscht derzeit in kleinen bis mittelgro\u00dfen Firmennetzwerken in dedizierten Branchen. Die einzugliedernden Akteure m\u00fcssten in ihrer Anzahl begrenzt werden, sodass das PI eine gewisse Gr\u00f6\u00dfe nicht \u00fcberschreitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Will man die Erprobung des PIs auf ein bestimmtes Produkt begrenzen, sollte eines gew\u00e4hlt werden, das nicht aus zu vielen Einzelteilen besteht, die alle von unterschiedlichen Lieferanten stammen. Hier sind \u2013 ganz im Gegensatz zur Realit\u00e4t \u2013 jene Produktkomponenten besonders charmant, die \u00fcber eine Single- oder Dual-Sourcing-Strategie beschafft werden k\u00f6nnen. Denn so wird die Anzahl der Beteiligten klein gehalten. Bei der Begrenzung auf ein Produkt w\u00e4re es das Ziel ein PI zu entwickeln, welches das komplette Lieferantennetzwerk eines Endproduktes sowie die horizontalen Akteure \u2013 die heutigen Konkurrenten \u2013 umfasst. Idealerweise w\u00fcrde das PI dann aus den Lieferanten des Endprodukts sowie den horizontalen Konkurrenzunternehmen bestehen \u2013 und dies stellt bereits eine bemerkenswerte Anzahl an Akteuren dar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistikdienstleister als Vorreiter<\/h2>\n\n\n\n<p>Am interessantesten und derzeit auch am einfachsten w\u00e4re die Erprobung des PIs unter regional ans\u00e4ssigen Logistikdienstleistern ohne genauen Produktfokus. Sie sind pr\u00e4destiniert daf\u00fcr, weil sie Experten im Bereich der Logistik sind, in einer einheitlichen Branche arbeiten, sich gut mit Lademitteln und Routenplanung auskennen und tagt\u00e4glich mit Transportdaten arbeiten.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch hier muss jedoch eine gewisse Eingrenzung durch z.B. die Art und Gr\u00f6\u00dfe der zu liefernden Produkte gegeben sein. Durch horizontale Integration der verschiedenen Logistikdienstleister untereinander k\u00f6nnte die Service-Level-Qualit\u00e4t erh\u00f6ht und Kosten reduziert werden. Spezifisch liegt das gr\u00f6\u00dfte Potenzial aktuell durch die nationale Eingrenzung im KEP-Gesch\u00e4ft (Kurier-, Express- und Paketdienstleistungen). Denn neben Paletten wird die Entwicklung von kleinteiligeren Boxen, die sich bei Bedarf zusammenf\u00fcgen lassen, eine wichtige Rolle spielen.<\/p>\n\n\n\n<p>Logistikdienstleister werden also diejenigen sein, die das PI in den ersten Schritten aktiv mitgestalten. Eine produktbezogene Einf\u00fchrung eines PIs, in der ein produzierendes Unternehmen selbstst\u00e4ndig Teil des PIs wird, ist in der nahen Zukunft denkbar, aber gestaltet sich komplizierter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mangelnde Kollaborationsbereitschaft bleibt die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde<\/h2>\n\n\n\n<p>Technisch ist die Umsetzung des PI bereits m\u00f6glich \u2013 was die Grundlagen daf\u00fcr sind, haben wir schon <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/de-de\/insights\/blog\/physical-internet-logistik-technisch-machbar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>beschrieben<\/strong><\/a>. Die H\u00fcrden, das PI in die Praxis zu bringen, liegen an anderer Stelle. Denn nach wie vor ist der Logistikmarkt gepr\u00e4gt von einem grenz\u00fcbergreifenden Verdr\u00e4ngungswettbewerb, in dem Daten Macht sind und eine grunds\u00e4tzliche Aversion gegen\u00fcber Kooperation herrscht.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Markt\u00f6ffnung, die mit der Einf\u00fchrung des PIs einhergehen muss, ist eine gro\u00dfe H\u00fcrde. Sie fordert Kontrollverlust von allen Akteuren, um ein gemeinsames gr\u00f6\u00dferes Ziel zu erreichen. War die vertikale Integration in Zeiten der Globalisierung in Vergessenheit geraten, so hat sie w\u00e4hrend der Corona-Pandemie ein Comeback gefeiert. Die wohl bekanntesten Beispiele in diesem Bereich sind die gro\u00dfen Online-Retailer, deren Unternehmensstrategie eben nicht auf Kollaboration, sondern auf der Wiedereingliederung m\u00f6glichst vieler Prozesse basiert. W\u00e4hrend Corona folgten andere Unternehmen diesem Trend. Die gro\u00dfe Ungewissheit und auch Angst vor der Disruption globaler Lieferketten tr\u00e4gt dazu bei, dass vertikale Integration nach Corona derzeit mehr im Trend liegt als die horizontale. Die letztere w\u00e4re aber f\u00fcr das PI besonders von Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch neue Entwicklungen im Sinne der Synchromodalit\u00e4t und die Erfindung neuer Verkehrstr\u00e4ger wie Cargo-Bikes und Drohnen m\u00fcssen beobachtet und einbezogen werden. Nicht nur die Eingliederung aller Akteure kann daher eine Herausforderung sein, sondern auch die Eingliederung neuartiger Verkehrstr\u00e4ger.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiterer, noch ungel\u00f6ster Punkt ist die notwendige Governance des PI. Das umfasst die erforderlichen Entwicklungen, um die Logistikknoten, Logistiknetze und das gesamte System des PIs zu f\u00fchren. Daf\u00fcr sind festgelegte Regeln sowie vertrauensbildende Prozesse und Mechanismen vonn\u00f6ten. Ob eine politische oder eine private Institution diese Aufgabe \u00fcbernimmt, bleibt eine Frage f\u00fcr die Zukunft.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vernetzung als Grundlage f\u00fcr Erfolg<\/h2>\n\n\n\n<p>Wann ein PI als erfolgreich umgesetzt gilt, ist Auslegungssache \u2013 und es ist fraglich, ob man als Ziel tats\u00e4chlich direkt die globale Ebene ertr\u00e4umen sollte. Aber es bleibt klar, dass durch Vernetzung Wissen geschaffen wird. Dieser Grundsatz muss dringend weiter kommuniziert und akzeptiert werden. Kein Akteur allein kann die Logistikbranche nachhaltig \u00e4ndern \u2013 das geht nur gemeinsam.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-call-to-action undefined call-to-action-block is-style-cg-secondary-3\"><div class=\"container\"><div class=\"call-to-action-block-content-wrapper has-description\"><div class=\"text-wrapper has-description\"><h3 class=\"title\" data-maxlength=\"144\">Blog-Updates per Mail?<\/h3><p class=\"description\" data-maxlength=\"210\">Abonnieren Sie unseren Newsletter und erhalten Sie alle zwei Monate eine Auswahl der besten Blogartikel.<\/p><\/div><div class=\"button-wrapper has-description\"><a class=\"cta-btn action-valid\" data-bs-toggle=\"modal\" data-bs-target=\"#CTA8a45928e_bb7f_4615_b632_ab7f778bf353\" data-maxlength=\"24\" tabindex=\"0\" href=\"#\"> Zur Anmeldung <\/a><\/div><div class=\"modal cta-frontend-modal-wrapper\" id=\"CTA8a45928e_bb7f_4615_b632_ab7f778bf353\"><div class=\"modal-dialog modal-lg modal-dialog-centered modal-dialog-scrollable cta-frontend-modal\"><div class=\"modal-content\"><div class=\"modal-header\"><button type=\"button\" class=\"btn-close\" data-bs-dismiss=\"modal\" aria-label=\"close\"> <\/button><\/div><div class=\"modal-body\"> <h4 class=\"form-title\">Blog per E-Mail abonnieren<\/h4>\t\t<div class=\"mf_forms__container \">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<form id=\"mf_form_877289_4234874924\" class=\"mf_form__form row needs-validation\" action=\"\" method=\"post\" enctype=\"multipart\/form-data\" data-nosnippet>\n\n\t\t\t\t<div class=\"mf-field-wrapper form-floating col-sm-12\"><input type=\"email\" class=\"form-control\" id=\"_mf_877289_7367_199685001\" name=\"_mf_877289_7367\" placeholder=\"E-Mail (Pflichtfeld)\" required \/><label for=\"_mf_877289_7367_199685001\" class=\"form-label\">E-Mail (Pflichtfeld) <span class=\"star-required\">*<\/span><\/label><div class=\"invalid-feedback-frm\" role=\"alert\">E-Mail (Pflichtfeld) ist ung\u00fcltig.<\/div><\/div><div class=\"mf-field-wrapper form-floating col-sm-12\"><input type=\"text\" class=\"form-control\" id=\"_mf_877289_273_1124578434\" name=\"_mf_877289_273\" placeholder=\"Unternehmen \/ Organisation\"  \/><label for=\"_mf_877289_273_1124578434\" class=\"form-label\">Unternehmen \/ Organisation (optional)<\/label><\/div><div class=\"mf-field-wrapper  col-sm-12\">\n\t\t<div class=\"form-check checkbox-controls\">\n\n\t\t\t<input type=\"checkbox\" id=\"_mf_877289_1637_1346658064\" class=\"form-check-input\"\n\t\t\t\tname=\"_mf_877289_1637[]\"\n\t\t\t\tvalue=\"1\"\n\t\t\t\trequired\n\t\t\t>\n\n\t\t\t<label for=\"_mf_877289_1637_1346658064\" class=\"form-check-label consent-text\">\n\t\t\t\tIch bin damit einverstanden, dass die von mir angegebenen Daten zum Zwecke der Bearbeitung meines Anliegens von der Capgemini Service SAS gespeichert und wie in den <a href=\"\/de-de\/nutzungsbedingungen\/\">Nutzungsbedingungen<\/a> und der <a href=\"\/de-de\/datenschutzerklaerung\/\">Datenschutzerkl\u00e4rung<\/a> beschrieben, verarbeitet werden. &nbsp;\t\t\t<\/label>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\t\t\t<div class=\"mf_field mf_field--recaptcha\">\n\t\t\t\t<div class=\"g-recaptcha\" data-sitekey=\"6Lc3OpIUAAAAADY4ErEHF0HF6Tr7vuknduDU-fbl\"><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"mf_field mf_field--submit\" >\n\t\t\t\t<div class=\"slide-button-background button-background\">\n\t\t\t\t\t<label for=\"slider-submit-_mf_877289_6321\" class=\"slide-text\">\n\t\t\t\t\t\tSlide to submit\t\t\t\t\t<\/label>\n\t\t\t\t\t<input\n\t\t\t\t\t\tid=\"slider-submit-_mf_877289_6321\"\n\t\t\t\t\t\ttype=\"range\"\n\t\t\t\t\t\tclass=\"mf_field__input slider-frm-btn\"\n\t\t\t\t\t\trel=\"_mf_877289_6321\"\n\t\t\t\t\t\tmin=\"0\"\n\t\t\t\t\t\tmax=\"100\"\n\t\t\t\t\t\tvalue=\"0\"\n\t\t\t\t\t\taria-label=\"Slide to submit\"\n\t\t\t\t\t\taria-describedby=\"slide-instruction-_mf_877289_6321\"\n\t\t\t\t\t\taria-valuenow=\"0\"\n\t\t\t\t\t\taria-valuemin=\"0\"\n\t\t\t\t\t\taria-valuemax=\"100\"\n\t\t\t\t\t\taria-orientation=\"horizontal\"\n\t\t\t\t\t\trole=\"slider\"\n\t\t\t\t\t\ttabindex=\"0\"\n\t\t\t\t\t\/>\n\t\t\t\t\t<span id=\"slide-instruction-_mf_877289_6321\" class=\"sr-only\">\n\t\t\t\t\t\tVerwenden Sie die rechte Pfeiltaste, um zu schieben, oder ziehen Sie mit dem Finger nach rechts. 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