安全气囊的联想

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像我这把年纪的人都能记得汽车安全气囊刚刚问世时的情形。那时,气囊的销售可谓举步维艰。除了价格超贵之外,气囊还必 […]

像我这把年纪的人都能记得汽车安全气囊刚刚问世时的情形。那时,气囊的销售可谓举步维艰。除了价格超贵之外,气囊还必须与金属漆和渡铬轮圈等其他配件争夺市场。气囊也许可以带来更高的安全性,但你可能永远都不用不上,更要命的是——它永远无法让邻居们投来羡慕的目光。曾有一段时间,克莱斯勒在Voyager捷龙车型背部粘贴了一块醒目的“4 Airbags Inside”(内有4只气囊)标志牌,为的只是让购车者意识到气囊所带来的切实价值。

销售安全解决方案与早期销售气囊有些许相似之处。我曾经和迈克菲新任命的首席技术官Mike Fey进行过一次有趣的谈话,让我再次认识到这一点。现如今,企业在安全方面的 IT 预算日益增加,虽然所有人都承认这些预算确有必要,但他们——尤其是业务部门——并没有真正重视安全问题。他们更愿意将资金花费在时髦的云、社交网络、移动和大数据解决方案上,因为这些解决方案能够带来所谓的直接价值,即吸引同行、客户、合作伙伴和竞争对手的关注目光。如果安全问题不幸妨碍了他们的计划实施,使他们的计划面临异议、不确定性和延迟,最终妨碍了业务进展,他们就会对安全问题愈加排斥

也许,在向企业销售安全解决方案时将安全作为一个孤立的话题不再是一种可取的做法。关键是要了解和宣传安全性如何促进而不是妨碍各个发展领域。我们最新的云研究(稍后将提供更多相关信息)表明,企业完全认识到公有云的显性优势,但之所以举步不前,是因为他们对安全、隐私性和数据主权存在疑虑。企业移动性同样面临这个问题,现如今,员工迫切要求企业 IT 部门放行,让他们能够用自己的手机访问企业数据和应用程序。大数据领域也因同样的问题而致使其发展潜力受阻,企业希望了解如此庞大、广泛而快速增长的数据所带来的安全影响。

安全架构应该更多地关注这些发展领域。不是要去研究可能会出什么差错,而是要从安全平台的角度去研究需要怎样做才能发挥云、移动、大数据和社交网络的业务优势:即不受阻碍、摆脱不确定性和不明朗性。

从这一角度来看,英特尔对迈克菲的收购具有很大意义,他们迟早会将安全功能集成到芯片组中,成为基础架构的一个固有部分。你再也无需担忧安全性,因为它已经成为基础设计的一部分。完全可以做到“金玉其外,内秀其中”,只要你愿意的话。

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