{"id":632781,"date":"2025-03-03T10:56:08","date_gmt":"2025-03-03T10:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\/?post_type=press-release&#038;p=632781"},"modified":"2026-01-20T08:41:46","modified_gmt":"2026-01-20T08:41:46","slug":"batterieindustrie-vor-doppelter-herausforderung-produktion-ausbauen-und-leistungsfahigere-batterien-entwickeln","status":"publish","type":"press-release","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\/news\/press-releases\/batterieindustrie-vor-doppelter-herausforderung-produktion-ausbauen-und-leistungsfahigere-batterien-entwickeln\/","title":{"rendered":"Batterieindustrie vor doppelter Herausforderung: Produktion ausbauen und leistungsf\u00e4higere Batterien entwickeln"},"content":{"rendered":"\t\t<div class=\"wp-block-cg-blocks-hero-press-release\">\n\t\t\t<header class=\"header-hero-press-release\" role=\"main\" id=\"main-content-press-release\">\n\t\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBatterieindustrie vor doppelter Herausforderung: Produktion ausbauen und leistungsf\u00e4higere Batterien entwickeln\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"header-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Mar 3, 2025<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"hero-press-release-downloads\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/03\/Pressemitteilung_Battery-revolution-report_Final-AT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Opens in a new window\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download Pressemitteilung<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">135 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-6 col-lg-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"download-item\" type=\"download\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/03\/Final-Infographic-Future-Of-Batteries.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Opens in a new window\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-icon\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-details\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-title\">Download Infografik<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"download-props\">674 KB  pdf<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/header>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\/?post_type=press-release&amp;p=632781\" target=\"_blank\" rel=\"noopener 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der Mobilit\u00e4tsdienstleister pr\u00fcft, Batteriewechsel anzubieten, um die Attraktivit\u00e4t von Elektrofahrzeugen zu erh\u00f6hen<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>39 Prozent der Energie- und Versorgungsunternehmen integrieren Batterien in erneuerbare Energiesysteme, um die Energiespeicherung und -nutzung zu optimieren<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>76 Prozent der Batteriehersteller m\u00fcssen ihre Produktionsanlagen modernisieren oder neue bauen, um die zuk\u00fcnftige Zellgeneration fertigen zu k\u00f6nnen<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Wien, 3. M\u00e4rz 2025 \u2013 Batterien k\u00f6nnen bestehende Industrien ver\u00e4ndern und neue Gesch\u00e4ftsmodelle erm\u00f6glichen. Das zeigt die Studie \u201e<a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/insights\/research-library\/future-of-batteries?utm_source=pr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=intelligentindustry_none_none_pressrelease_none&amp;utm_campaign=intelligent-industry_battery-revolution_stme\">The battery revolution: Shaping tomorrow&#8217;s mobility and energy<\/a>\u201c des <\/strong><a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\"><strong>Capgemini<\/strong><\/a><strong> Research Institute. Trotz der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Energiespeicherl\u00f6sungen h\u00e4ngt die Zukunft der Batterien von der Bew\u00e4ltigung einer Reihe komplexer Herausforderungen in der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette ab \u2013 von der Sicherung nachhaltiger Rohstoffe \u00fcber die Optimierung von Fertigungsprozessen bis hin zur Weiterentwicklung von Recyclingm\u00f6glichkeiten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der neuen Studie zufolge ist die Batterieindustrie an einem Wendepunkt angekommen. Einerseits sind eine h\u00f6here Energiedichte, schnellere Ladezeiten, verbesserte Sicherheitsstandards und mehr Nachhaltigkeit gefragt. Gleichzeitig m\u00fcssen die Hersteller aber ihre Kosten reduzieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Batterien spielen eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung kohlenstoffintensiver Mobilit\u00e4t und treiben die Energiewende durch erneuerbare Energien<a href=\"#_ftn1\" id=\"_ftnref1\">[1]<\/a> voran. Die Branche steht jedoch vor zahlreichen Herausforderungen, die weitreichende Auswirkungen auf die Produktionsskalierung, die Industrialisierung und den Hochlauf von Gigafabriken, die Wirtschaftlichkeit sowie die Beschr\u00e4nkungen der Lieferkette haben.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Batterietechnologie wird st\u00e4ndig weiterentwickelt, um Leistung zu verbessern und Kosten zu senken<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Derzeit fertigen fast alle (98 Prozent) der befragten Batteriehersteller Lithium-Ionen-Batterien (mit fl\u00fcssigen Elektrolyten). Allerdings forscht die Branche an alternativen Zellchemien, die geringe Kosten und verbesserte Leistungsmerkmale f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t und die Energiespeicherung versprechen. Darunter stellen Festk\u00f6rperbatterien (mit festen Elektrolyten) eine bedeutende Ver\u00e4nderung in der Batterietechnologie dar, vor allem f\u00fcr Elektrofahrzeuge. Sie bieten aufgrund ihrer potenziell h\u00f6heren Energiedichte, schnelleren Ladezeiten und verbesserten Sicherheit eine bessere Leistung im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Lithium-Ionen-Batterien.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201eDie hohe Innovationgeschwindigkeit in der Batterieindustrie ist ein zentraler Treiber f\u00fcr die Dekarbonisierung der Mobilit\u00e4t und der Energieversorgung. Technologische Fortschritte entlang der gesamten Batteriewertsch\u00f6pfungskette werden die gesamte Industrie neu sortieren und bieten ein hohes Potenzial f\u00fcr neue Anwendungsf\u00e4lle. In dieser Zeit des Wandels, muss speziell die deutsche und europ\u00e4ische Batterieindustrie den R\u00fcckstand zu den asiatischen Marktf\u00fchrern aufholen und eigene Differenzierungsmerkmale ausarbeiten\u201c,<\/em> sagt Martina Sennebogen, Vorstandsvorsitzende bei Capgemini \u00d6sterreich. <em>\u201eDaten und digitale Technologien k\u00f6nnen die gesamteWertsch\u00f6pfungskette von Batterien verbessern und das Lebenszyklusmanagement von der Qualit\u00e4tskontrolle bis hin zur Abfallwirtschaft und zum Recycling optimieren. Ebenso ist die Zusammenarbeit innerhalb eines Innovations\u00f6kosystems, das alle Akteure und Regulierungsbeh\u00f6rden zusammenbringt, von entscheidender Bedeutung, um den Weg der Branche in eine batteriebetriebene, nachhaltige Zukunft fortzusetzen.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fortschritte erm\u00f6glichen neue Gesch\u00e4ftsmodelle, aber nicht ohne Herausforderungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Studie zufolge erm\u00f6glichen Batterien Mobilit\u00e4tsanbietern neue Gesch\u00e4ftsmodelle, wodurch mehr Kunden Elektrofahrzeuge in Betracht ziehen k\u00f6nnten: Ein Gro\u00dfteil (rund 64 Prozent) der Mobilit\u00e4tsdienstleister pr\u00fcft, Batteriewechsel anzubieten. Fast zwei Drittel der Automobilunternehmen (65 Prozent) denken dar\u00fcber nach, Batterieleasing einzuf\u00fchren und mehr als die H\u00e4lfte (52 Prozent) pr\u00fcfen, Battery-as-a-Service-L\u00f6sungen (BaaS) anzubieten. BaaS erm\u00f6glicht es Besitzern von Elektrofahrzeugen, ihre Batterien zu leasen oder zu mieten, anstatt sie zu kaufen. Der Erfolg dieser Gesch\u00e4ftsmodelle h\u00e4ngt jedoch stark von der Einf\u00fchrung gemeinsamer Standards, von der Batterieleistung, insbesondere der Lebensdauer, einer ausreichenden Infrastruktur und von Skaleneffekten ab.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Energie- und Versorgungssektor geben zwei von f\u00fcnf Unternehmen (39 Prozent) an, Batterien in erneuerbare Energiesysteme zu integrieren, um die Energiespeicherung und -nutzung zu optimieren. Die meisten von ihnen (69 Prozent) bieten derzeit Battery-as-a-Service-L\u00f6sungen an oder planen dies. Es bleiben jedoch noch gro\u00dfe Herausforderungen: W\u00e4hrend eine Batterie als teures Gut gilt, ist der darin gespeicherte Strom relativ g\u00fcnstig. Dar\u00fcber hinaus betonen die meisten Organisationen, dass eine robuste Netzinfrastruktur sowie fortschrittliche Steuerungssysteme (65 Prozent) fehlen und dass mehrere Batterietypen notwendig seien, um sowohl kurzfristige als auch langfristige Speicherl\u00f6sungen zu erm\u00f6glichen (61 Prozent). Au\u00dferdem sind offene Leistungsstandards n\u00f6tig, um Zuverl\u00e4ssigkeit und Transparenz zu gew\u00e4hrleisten (59 Prozent).<\/p>\n\n\n\n<p>Auch abseits des Automobil- und Energiesektors integrieren zahlreiche Branchen schnell Batterien in ihre Betriebsabl\u00e4ufe: Drei von f\u00fcnf der befragten Organisationen gaben an, dass sich die Innovationen im Bereich Batterien in den n\u00e4chsten f\u00fcnf bis zehn Jahren auf Flottenbetreiber und den Schwerlastverkehr auswirken werden. Auch in der Luft- und Schifffahrt werden disruptive Ver\u00e4nderungen erwartet. Zu den Innovationen in diesen Branchen geh\u00f6ren batteriebetriebene Flugger\u00e4te, die senkrecht starten und landen k\u00f6nnen, sogenannte eVTOLs (Electric Vertical Take-off and Landing), Schwerlastfahrzeuge und Elektroschiffe auf Kurzstrecken.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mit skalierbaren digitalen L\u00f6sungen die Herausforderungen des Produktionsanlaufs meistern<br><\/strong>Die Batterieindustrie steht vor einer Reihe komplexer und dringender Herausforderungen. F\u00fcr mehr als die H\u00e4lfte (59 Prozent) der Batteriehersteller ist die Dauer des Baus und der Inbetriebnahme von Gigafabriken ein Problem. Zudem stellt es die Hersteller vor Herausforderungen, eine stabile Lieferkette f\u00fcr Batteriekomponenten und -materialien sicherzustellen (53 Prozent). Unsicherheit in Bezug auf die wirtschaftliche Tragf\u00e4higkeit und Rentabilit\u00e4t scheint ein zentrales Anliegen bei der Skalierung der Produktion zu sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch der Mangel an erfahrenen Fachkr\u00e4ften stellt eine Herausforderung f\u00fcr die Batterieindustrie dar. 60 Prozent der Unternehmen sehen sich mit fehlenden Experten sowohl in der Batterietechnologie als auch in der Fertigung konfrontiert. Der Fachkr\u00e4ftemangel betrifft nicht nur spezialisierte F\u00e4higkeiten, sondern auch Datenwissenschaftler und Fertigungsingenieure, die Produktionsdaten analysieren und mit der Batterieleistung in Beziehung setzen k\u00f6nnen, um dadurch eine Prozessoptimierung und Fehlerreduzierung zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n<p>Obwohl Batterien f\u00fcr die Dekarbonisierung kohlenstoffintensiver Mobilit\u00e4t und f\u00fcr die Energiewende von entscheidender Bedeutung sind, hat erst jeder dritte befragte Batteriehersteller sinnvolle Schritte hin zu einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft unternommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine Mehrheit (67 Prozent) der Befragten r\u00e4umt ein, dass Daten und digitale Technologien f\u00fcr die Zukunft der Branche von entscheidender Bedeutung sind. Allerdings ist die Digitalisierung bei den Batterieherstellern derzeit mit nur 17 Prozent gering und die Datennutzung in nachhaltigkeitsbezogenen Bereichen nach wie vor minimal. In Europa wird ein digitaler \u201eBatteriepass\u201c<a href=\"#_ftn2\" id=\"_ftnref2\">[2]<\/a> hohe Umweltstandards f\u00fcr die Batterieproduktion und das Recycling festlegen. Dieser Pass erm\u00f6glicht es Zulieferern und Erstausr\u00fcstern, fundierte Entscheidungen zu treffen, indem der gesamte Lebenszyklus der Batterieherstellung ber\u00fccksichtigt wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Den vollst\u00e4ndigen Bericht lesen Sie <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/insights\/research-library\/future-of-batteries?utm_source=pr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=intelligentindustry_none_none_pressrelease_none&amp;utm_campaign=intelligent-industry_battery-revolution_stme\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Methodik des Berichts<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das Capgemini Research Institute befragte 750 leitende Angestellte gro\u00dfer Unternehmen aus den Bereichen Batterien, Automobil, Energie und Versorgungsunternehmen in 15 L\u00e4ndern in Nordamerika, Europa und der APAC-Region. Die Ergebnisse der Umfrage werden durch eingehende Gespr\u00e4che mit 22 Experten aus den Bereichen Batterien, Automobil, Energie und Versorgungsunternehmen erg\u00e4nzt. Die befragten Organisationen sind bedeutende Akteure in ihren jeweiligen Segmenten, darunter Batteriehersteller mit einem Jahresumsatz von \u00fcber 50 Millionen US-Dollar, Energie- und Versorgungsunternehmen mit einem Umsatz von \u00fcber 1 Milliarde US-Dollar (mit Ausnahme der Unternehmen aus Schweden und Norwegen, deren Umsatz \u00fcber 500 Millionen US-Dollar liegt) und Automobilhersteller mit einem Umsatz von \u00fcber 1 Milliarde US-Dollar (mit Ausnahme von Erstausr\u00fcstern (OEMs) f\u00fcr Zwei- und Dreir\u00e4der mit einem Umsatz von \u00fcber 300 Millionen US-Dollar). Die weltweite Umfrage wurde im September und Oktober 2024 durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00dcber Capgemini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Capgemini ist ein globaler Business- und Technologie-Transformationspartner f\u00fcrOrganisationen. Das Unternehmen unterst\u00fctzt diese bei ihrer dualen Transformation f\u00fcr eine st\u00e4rker digitale und nachhaltige Welt \u2013 stets auf greifbare Fortschritte f\u00fcr die Gesellschaft bedacht. Capgemini ist eine verantwortungsbewusste, diverse Unternehmensgruppe mit einer \u00fcber 55-j\u00e4hrigen Geschichte und 340.000 Mitarbeitenden in mehr als 50 L\u00e4ndern. Kunden vertrauen auf Capgemini, um das Potenzial von Technologie f\u00fcr die ganze Breite ihrer Gesch\u00e4ftsanforderungen zu erschlie\u00dfen. Capgemini entwickelt mit seiner starken Strategie, Design- und Engineering-Expertise umfassende Services und End-to-End-L\u00f6sungen. Dabei nutzt das Unternehmen seine f\u00fchrende Kompetenz in den Bereichen KI, generative KI, Cloud und Daten sowie profunde Branchenexpertise und sein Partner-\u00d6kosystem. Die Gruppe erzielte 2024 einen Umsatz von 22,1 Milliarden Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Get the future you want | <a href=\"http:\/\/www.capgemini.com\/at-de\">www.capgemini.com\/at-de<\/a><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00dcber das Capgemini Research Institute<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das Capgemini Research Institute ist Capgeminis hauseigener Think-Tank in digitalen Angelegenheiten. Das Institut ver\u00f6ffentlicht Forschungsarbeiten \u00fcber den Einfluss digitaler Technologien auf gro\u00dfe Unternehmen. Das Team greift dabei auf das weltweite Netzwerk von Capgemini-Experten zur\u00fcck und arbeitet eng mit akademischen und technologischen Partnern zusammen. Das Institut hat Forschungszentren in Indien, Singapur, Gro\u00dfbritannien, und den USA.<\/p>\n\n\n\n<p>Abonnieren Sie unsere Studien auf <a href=\"http:\/\/www.capgemini.com\/capgemini-research-institute-subscription\">www.capgemini.com\/capgemini-research-institute-subscription<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\" id=\"_ftn1\">[1]<\/a> Laut IEA machen Batterien 90 Prozent des Szenarios f\u00fcr Netto-Null-Emissionen bis 2050 (NZE-Szenario) aus, wobei 60 Prozent der bis 2030 im Energiesektor zu erzielenden CO2-Emissionsreduktionen mit Batterien in Verbindung stehen \u2013 <em>Quelle: IEA, \u201eBatteries and secure energy transitions\u201c, April 2024.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\" id=\"_ftn2\">[2]<\/a> Ab Februar 2027 m\u00fcssen in der EU verkaufte Elektrofahrzeuge mit \u201eBatteriep\u00e4ssen\u201c ausgestattet sein, die detaillierte Informationen \u00fcber die Zusammensetzung der Batterie enthalten, einschlie\u00dflich der Quellen der wichtigsten Materialien, des CO2-Fu\u00dfabdrucks und des recycelten Inhalts.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n<div class=\"wp-block-cg-blocks-cg-block-related-content\"><section class=\"relatedContentBlock\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"content-title col-12 col-md-8\"><h2 class=\"related-content-heading\">Related news<\/h2><\/div><\/div><div class=\"row relatedContent\"><div class=\"col-lg-4 col-md-6 col-xs-12\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"box\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a aria-label=\"Read more about Studie: 85 Prozent der Firmenkunden wenden sich k\u00fcnftig an Nicht-Banken, Private Capital versch\u00e4rft den Wettbewerb\" href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/at-de\/news\/press-releases\/studie-85-prozent-der-firmenkunden-wenden-sich-kunftig-an-nicht-banken-private-capital-verscharft-den-wettbewerb\/\" class=\"anchorWrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span 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