{"id":31700,"date":"2022-04-01T14:11:00","date_gmt":"2022-04-01T14:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/?p=31700"},"modified":"2025-03-28T08:39:05","modified_gmt":"2025-03-28T08:39:05","slug":"jean-marie-lapeyre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/insights\/expert-perspectives\/jean-marie-lapeyre\/","title":{"rendered":"Jean-Marie Lapeyre"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<header class=\"wp-block-cg-blocks-hero-blogs header-hero-blogs\"><div class=\"container\"><div class=\"hero-blogs\"><div class=\"hero-blogs-content-wrapper\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12\"><div class=\"header-title\"><h1>Jean-Marie Lapeyre<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"hero-blogs-bottom\"><div class=\"header-author\"><div class=\"author-img\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/cg-logo-3.png?w=330?w=200&amp;quality=10\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/div><div class=\"author-name-date\"><h5 class=\"author-name\">Capgemini<\/h5><h5 class=\"blog-date\">2022-04-01<\/h5><\/div><\/div><div class=\"brand-image\"> <\/div><\/div><\/div><\/div><\/header>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-cg-blocks-group undefined section section--article-content\"><div class=\"article-main-content\"><div class=\"container\"><div class=\"row\"><div class=\"col-12 col-md-1\"><nav class=\"article-social\"><ul class=\"social-nav\"><li class=\"ip-order-fb\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/?p=31700\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"abrir en una nueva ventana\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-fb\"><\/i><span class=\"sr-only\">Facebook<\/span><\/a><\/li><li class=\"ip-order-tw\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/?p=31700&amp;text=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"abrir en una nueva ventana\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-tw\"><\/i><span class=\"sr-only\">Twitter<\/span><\/a><\/li><li class=\"ip-order-li\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/?p=31700&amp;text=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"abrir en una nueva ventana\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"icon-li\"><\/i><span class=\"sr-only\">Linkedin<\/span><\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div><div class=\"col-12 col-md-11 col-lg-10\"><div class=\"article-text article-quote-text\">\n<p>El primero de la serie de blogs \u2013 Conduciendo juntos el viaje de la innovaci\u00f3n. Este blog habla de c\u00f3mo la innovaci\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n est\u00e1 siendo impulsada por las expectativas de los clientes sobre el papel que desempe\u00f1ar\u00e1 un coche en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Empecemos con una pregunta b\u00e1sica: \u00bfqu\u00e9 es un coche? Si lo pregunt\u00e1ramos hace unos a\u00f1os, obtendr\u00edamos una respuesta b\u00e1sica: el medio para ir del punto A al punto B. Una opini\u00f3n que sigue siendo v\u00e1lida en muchos fabricantes de equipos originales (OEM) de automoci\u00f3n en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero cada vez hay m\u00e1s un punto de vista rival, impulsado por la evoluci\u00f3n de las expectativas de los clientes y el ritmo fren\u00e9tico de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. La respuesta enfatiza el papel del veh\u00edculo como un compa\u00f1ero virtual, una plataforma de entretenimiento, conectividad y una extensi\u00f3n de la vida digital de una persona, con el aspecto del transporte considerado como la m\u00e1s b\u00e1sica de las caracter\u00edsticas. Al menos cuando se trata de la decisi\u00f3n de compra, ya que el propio concepto de movilidad se enfrenta a una redefinici\u00f3n radical. Entender lo que esto significa para el desarrollo de productos es una tarea considerable para cualquier OEM, ya que entran en una nueva realidad en la que la sustancia de un veh\u00edculo -su rendimiento mec\u00e1nico- se ve eclipsada por el estilo que lo acompa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-una-relacion-mas-interactiva\"><strong>Una relaci\u00f3n m\u00e1s interactiva<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>No es que todo esto deba ser una sorpresa. El cambio de enfoque de la industria, de producto a servicio, siempre iba a tener consecuencias inevitables. A los clientes se les han abierto los ojos ante nuevas funciones y posibilidades. Las prioridades han cambiado, y los principales fabricantes de equipos originales est\u00e1n haciendo todo lo posible para mantenerse al d\u00eda y anticiparse a la demanda futura.<\/p>\n\n\n\n<p>El reto, sin embargo, es importante y comienza con la comprensi\u00f3n de que los coches ya no pueden construirse y venderse como parte de un proceso aislado y \u00fanico. En su lugar, cada vez se hace m\u00e1s hincapi\u00e9 en la prestaci\u00f3n de servicios conectados que evolucionan y se adaptan a lo largo de toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos servicios, impulsados por software, aprovechan el aumento de la conectividad en la nube para permitir una relaci\u00f3n m\u00e1s interactiva entre el cliente y el fabricante de autom\u00f3viles. Una tecnolog\u00eda que tambi\u00e9n est\u00e1 transformando la experiencia global de la movilidad. Los fabricantes de equipos originales se enfrentan al reto de reorientar sus recursos de innovaci\u00f3n para ofrecer un flujo constante de nuevas caracter\u00edsticas y funciones, el proverbial \u201cestilo\u201d, o se arriesgan a quedarse atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-la-vanguardia-de-la-innovacion\"><strong>La vanguardia de la innovaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La escala del cambio que se discute aqu\u00ed es an\u00e1loga al desarrollo del smartphone. Un producto que, en los \u00faltimos a\u00f1os, ha pasado de tener una funci\u00f3n muy espec\u00edfica (hacer llamadas y enviar mensajes de texto) a ser una plataforma para el desarrollo de software y una serie aparentemente interminable de aplicaciones. Cada una de ellas permite a los usuarios personalizar su experiencia en t\u00e9rminos de entretenimiento y funciones de valor a\u00f1adido, con el apoyo de las constantes actualizaciones y mejoras del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p>Comparemos ahora el smartphone con el moderno coche inteligente. Dos productos que han visto c\u00f3mo el enfoque tradicional en la utilidad y el coste daba paso a las demandas de movilidad interactiva y entretenimiento. Y para los fabricantes de autom\u00f3viles, las implicaciones de este cambio ya se est\u00e1n notando mucho. La prestaci\u00f3n de servicios de valor a\u00f1adido para complementar la experiencia de movilidad se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en un campo de batalla clave en la guerra por el inter\u00e9s de los consumidores y, por tanto, en la vanguardia de la innovaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Donde las herramientas de inteligencia artificial se est\u00e1n desplegando para reconocer cuando un conductor est\u00e1 cansado, y hacer sugerencias para una parada de descanso adecuada<\/li>\n\n\n\n<li>Donde los sensores del veh\u00edculo pueden detectar el estado de \u00e1nimo del conductor y ofrecerle la iluminaci\u00f3n y la m\u00fasica adecuadas para el viaje<\/li>\n\n\n\n<li>Cuando las ayudas a la navegaci\u00f3n ofrecen actualizaciones proactivas en tiempo real, teniendo en cuenta datos como la congesti\u00f3n y las necesidades de carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En otras palabras, el ingenio t\u00e9cnico est\u00e1 ayudando a abrir la caja de pandora de las capacidades futuras. Ser el primero en imaginar nuevas ofertas ser\u00e1 a su vez fundamental para los fabricantes de veh\u00edculos, y pondr\u00e1 a prueba a sus equipos de I+D al m\u00e1ximo. Cada aspecto de la experiencia del conductor y el pasajero se evaluar\u00e1 cuidadosamente y se llevar\u00e1n los l\u00edmites a sus puntos finales l\u00f3gicos. Por ejemplo, \u00bfpuede ofrecerse una interactividad m\u00e1s envolvente cuando los coches est\u00e1n en control de crucero en las autopistas? \u00bfY qu\u00e9 oportunidades ofrecer\u00e1 el control por voz mejorado? Para responder a estas preguntas hay que tener una idea clara de c\u00f3mo quieren los consumidores consumir contenidos -desde las redes sociales hasta las presentaciones de trabajo- en tr\u00e1nsito, e innovar constantemente para satisfacer estas necesidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-un-enfoque-del-progreso-en-dos-fases\"><strong>Un enfoque del progreso en dos fases<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sin embargo, existe un escenario l\u00f3gico de \u201cantes y despu\u00e9s\u201d al que se enfrentan los OEM en el desarrollo de nuevas capacidades, debido a la futura introducci\u00f3n de veh\u00edculos totalmente aut\u00f3nomos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Antes:<\/strong> donde existen limitaciones evidentes para que el conductor no se distraiga mientras controla el veh\u00edculo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Despu\u00e9s:<\/strong> cuando los conductores se convierten en \u201cun pasajero m\u00e1s\u201d capaz de dirigir toda su atenci\u00f3n al conjunto completo de servicios digitales disponibles<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Lo que s\u00ed podemos afirmar con cierta seguridad es que la fase posterior est\u00e1 todav\u00eda a unos cuantos a\u00f1os vista. De ah\u00ed que la actividad actual se centre en gran medida en mejorar el antes. Y es aqu\u00ed donde vemos que herramientas como la transformaci\u00f3n impulsada por el software, la inteligencia artificial y la conectividad de datos se utilizan con libertad creativa para revolucionar el \u201cestilo\u201d de la oferta. Para imaginar nuevas formas de deleitar a los clientes y para aportar un inconfundible factor sorpresa a los nuevos modelos. Todo ello con la vista puesta en todo el ciclo de vida de un veh\u00edculo y, en particular, en las \u00faltimas etapas, en las que podr\u00eda encontrarse el mayor potencial de generaci\u00f3n de ingresos sin explotar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-resumiendo\"><strong>Resumiendo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Entonces, \u00bfla sustancia est\u00e1 empezando a triunfar sobre el estilo en el dise\u00f1o de autom\u00f3viles? La respuesta no es un s\u00ed seguro, pero la tendencia va en esa direcci\u00f3n. Tiene que ser as\u00ed, ya que los consumidores reconocen lo que es posible cuando su coche se convierte en un compa\u00f1ero virtual, y alimentar esta expectativa se convertir\u00e1 sin duda en una fijaci\u00f3n para los OEM.<\/p>\n\n\n\n<p>El progreso se basar\u00e1 en nuevos modelos de negocio que ayuden a introducir un enfoque m\u00e1s pragm\u00e1tico y flexible para la resoluci\u00f3n de problemas y la entrega de innovaciones. La rapidez de los resultados lo ser\u00e1 todo. Todo ello con el apoyo de una infraestructura tecnol\u00f3gica con el alcance y la escala necesarios para reiniciar los procesos de producci\u00f3n tradicionales. Se trata de una evoluci\u00f3n inevitable a medida que los fabricantes de equipos originales pasan de ser una empresa de ingenier\u00eda y hardware a una empresa dirigida por la tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora es el momento de que los OEM de automoci\u00f3n refuercen sus capacidades de desarrollo. Para garantizar la agilidad necesaria para responder din\u00e1micamente a cualquier nueva oportunidad, permitiendo al mismo tiempo que la innovaci\u00f3n fluya sin problemas en toda la empresa. Este es nuestro objetivo en Capgemini, ayudar a los fabricantes de autom\u00f3viles a ser \u201cfluidos como el agua\u201d. Para saber m\u00e1s sobre c\u00f3mo lo hacemos, incluyendo un an\u00e1lisis m\u00e1s profundo del desaf\u00edo y la oportunidad, lee nuestro \u00faltimo episodio de Technovision 2022, que puedes descargar <a href=\"https:\/\/www.capgemini.com\/technovision-editions\/technovision-2022-dive-into-automotive-innovation\/\">aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autor\">AUTOR<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.capgemini.com\/ar-es\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2021\/12\/Jean-Marie-e1638533934114.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"163\" height=\"163\"><\/td><td>Jean-Marie Lapeyre Chief Technology &amp; Innovation Officer, Global Automotive 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