Depuis maintenant six ans, Sogeti-Transiciel apporte au Groupe PSA Peugeot Citroën des outils et services associés. Ils permettent d’améliorer le fonctionnement des systèmes et composants électriques et électroniques équipant les véhicules haut de gamme. Avec à la clé, de précieux gains de temps de mise sur le marché et une qualité accrue !

La direction des Études du Groupe PSA Peugeot Citroën est très attachée à améliorer techniquement les organes électriques, électroniques et les systèmes logiciels embarqués dans ses nouveaux véhicules haut de gamme (407, 607, C5, C6...). « Nous avions besoin de compétences dans ces domaines pour nos services de Vélizy, mais aussi sur notre site de production de Rennes. Nous avons donc fait appel à Sogeti-Transiciel dès 1999 » se souvient Éric Dorel, le responsable de l’architecture électricité-électronique des véhicules haut de gamme.

Une très forte émulation

Tout au long de la phase de lancement de la C5, c’est aux ingénieurs de Sogeti-Transiciel qu’a été confié le soin de représenter les Études sur le site de production de Rennes.

Dans le même temps, les Études accueillaient des ingénieurs rennais, pour travailler sur l’architecture électrique/électronique de la 407. « Cette ‘formule de fertilisation croisée’ permet des avancées spectaculaires. Mais encore fallait-il que les équipes travaillent avec les mêmes outils pour étudier, valider, diagnostiquer et fiabiliser l’architecture réseaux et les systèmes embarqués » poursuit Éric Dorel. Ce qui n’était pas le cas. Nous avons donc décidé de faire concevoir et réaliser par le laboratoire électronique de Sogeti-Transiciel à Rennes un outil universel de diagnostic. « Il régnait entre les équipes des Études et celles de Sogeti-Transiciel une très forte émulation technique. D’ailleurs la réussite de ce projet a été de cent pour cent ».

Désormais, la solution “Diamux” est diffusée dans le groupe PSA comme chez ses fournisseurs. Sogeti-Transiciel poursuit sa mission en assurant la formation des équipes utilisatrices et les différents changements de version.

Quatre réseaux CAN multiplexés

La 407 marque alors un changement : la mise en oeuvre d’une architecture électrique/électronique de type multiplexé avec différents réseaux au standard CAN “Controlled Area Network” « Il nous fallait un enregistreur paramétrable, qui devait travailler simultanément sur quatre réseaux et permettre, en fonction des événements constatés, de ‘discriminer’ ses enregistrements selon chaque composant, système ou sous-ensemble » explique Éric Dorel. Là encore, Sogeti-Transiciel a su répondre en proposant “Transmux”, la “juste” solution répondant à ce besoin technique complexe.

En industriel aguerri, Éric Dorel tire un bilan pragmatique de l’emploi de cet outil et des services associés : « sur les pré-séries de la 407, nous avons gagné environ trois mois, ce qui représente des enjeux considérables ! ».

Une approche gagnant-gagnant

Revenant sur sa collaboration avec Sogeti-Transiciel, Éric Dorel conclut : « La confiance aidant, nous allons bien au-delà d’une relation strictement contractuelle. Nous travaillons en privilégiant une approche gagnantgagnant... et avec la 407, cette formule vient de faire ses preuves à nouveau ! » Et qui prévaut aujourd’hui encore pour la C6.